小时候,
我有个小书柜,这令所有同学羡慕不已,
每年哥哥会寄回很多各类书籍
在很多人文地理方面的书籍里看到外面的大千世界
那时候就幻想着出去看看,但我知道还不到时候。
07年看过一本书
06年10月《中国国家地理-中国人的景观大道》专刊,
一本过期的地理杂志介绍了一条普通的国道——G318国道
318国道几乎沿着北纬30度一路向西,那些神奇的景观不是在国道旁边就是道路南北不出200公里的范围:
长江入海口,钱塘江,西湖,太湖,黄山,庐山,鄱阳湖,洞庭湖,天柱山,神农架,三峡,张家界,武林源,黄龙洞,峨眉山...这些都是所熟知的景点,而再往西:蜀山之王-贡嘎雪山,海螺沟千米大冰瀑,折多山,雅拉雪山,稻城三大雪峰;在这里,海拔7000米得南迦巴瓦,鲁朗林海,米堆冰川,来古冰川;再往西,佛教圣城-拉萨,世界上8000米以上高峰-马卡鲁,卓奥友,希夏邦马,珠峰。而这一路伴随着更多的高山大川,河流峡谷,他们默默无闻,并非品质不够,只因远离大陆,甚至于随便选一处,在内地也可评上4A级以上的景区。318国道的意义就在于把这一系列的名山大川,峡谷河流,尤同一根绳索上的珍珠般,一 一串起。这条绵延万里的景观长廊,可以当之无愧的被称为:中国人的景观大道!
那会儿,流行一个说法:
开车太快,徒步太慢,骑车刚刚好
也就是那时候萌生了一个想法:骑行中国景观大道
但这仅仅只是一个工作之余,生活之外的一个兴趣爱好而已,没敢想太多,也没想过哪一年才会实现。
在11年买了一辆公路车
从武汉骑回了武穴
后来又有了武汉骑行开封和洛阳骑行黄河小浪底的经验
于是在网上
认识了现在这群天南海北的队友们,
后来手中有了一定的积蓄,加上对现在麻木的工作生活状态不满,想要真的去改变一下
以前觉得这些都不可能的事情,我是不是也能完成呢?
一系列的疑问也摆在面前:
路途遥远,我能坚持么?
我这瘦不拉几的身板儿,会不会出现高反?
这得花多少钱啊?够么?
如果打算去,关键是如何过家人这一关,应该几乎说服不了吧?
如果出国,护照是什么东西啊?怎么办?签证又是什么东西?怎么办?
就算办好了,我出国怎么跟人家沟通?我英语的词汇量全还给英语老师了,能沟通么?
国外危险不危险?会不会出意外
能想到的问题太多太多
.....
于是,
带着试试看的心态开始准备工作
慢慢尝试对整个线路的了解,
攻略整理,
装备购买,
前期锻炼,
保险购买
...
2012年4月
直到出发前,
我才给哥哥嫂子写了一封电子邮件,
以前读书的时候常喜欢书信来往
因为书信与电话相比
它的优越之处就是:
相互之间有个思考的余地
想好了,再思考如何回信,少了电话里的针锋相对,互不妥协!
说实话,虽然哥哥嫂子都是有较高学历的,
但也没想过一封书信会他们得到他们的支持
毕竟他们也是我的亲人,318国道是有危险的,危险是他们放心不下的
所以
准备无论如何,坚决走这条线
但意外的是:通过这封信,竟然得到他们的支持
这让我胸口的一块石头缓缓落下。
所以做一件事情,
不管成功与否,要勇于尝试,迈出第一步,也会有出乎意料的收获。
4月25日正式提出辞职
4月26日回武穴办理护照
4月27日从武汉坐上开往南京的火车
(这就是为什么,第一站选择,南京,而不是直奔上海。也是因为08年与南京的不解之缘,想回去看看,而且那里有我的一位队友)
于是这段长达5个月旅行渐渐拉开帷幕
....
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