大别山旅游公路为什么不经过武穴

梦兰

    大别腾巨龙，高路入云端。
    载着黄冈致富梦想，2011年金秋，黄冈大别山红色旅游公路，这条被称为黄冈天路的经济大动脉，实现正式通车。从此，延绵我市数百里的大别山被打通，在大别山试验区建设的号角声中，交通先行，老区黄冈迎来新跨越。
    从2009年8月开工，到2011年9月全线竣工通车。这个日子，饱含着省委、省政府对老区人民的深厚情谊；省委书记、省长牵挂着红旅路的建设，省交通、公路部门领导惦记着大山里的建设者。工程建设的两年间，这里成了省领导踏访最密集的地区。
    这个日子，凝聚着黄冈十年期待、十年梦圆的感慨。长虹饮涧出云来，穿越大别山区的红旅路，不仅穿越了458.65公里的陡峭险峻，而且穿越了黄冈历届党委、政府的睿智胆略。从大别山腹地公路的设想，到大别山红色旅游交通示范区，对用交通振兴旅游产业，改变鄂东北部山区经济落后面貌，推动黄冈跨越发展，黄冈人筹划了十多年。
    工程建设的两年间，市委书记刘善桥、市长刘雪荣亲自指挥，市政府先后组织“百日大会战、四比一创”等19次劳动竞赛活动；沿线各地不讲条件，不讲困难，全力推进工程建设，七县市创新渠道，累计自主投资8.29亿元，这在黄冈交通历史上绝无仅有。
    这个日子，承载着黄冈交通公路人10年的辛酸苦辣。绵延数百里的大别山，护佑了当年的革命星火，却也天然阻绝了人民的交通往来。为打通大别山这个屏障，黄冈交通人付出了常人难以想象的艰辛。工程建设的两年间，数万名交通公路建设者鏖战深山，发扬敢想、敢闯、敢干、勇于牺牲奉献老区精神，穿溶洞、飞绝壁，突破千难万险，攻克“筑路禁区”，将奇迹定格在大别山的崇山峻岭中——打造了一条“内优外美、路景相融、生态环保、红绿相映”的交通示范公路，创造了黄冈天路奇迹！
    坦途铺就，梦圆今朝。为了这条路，几代人期盼、奋斗，历经波折。今天，终于在我们手中建成。
    大别山红色旅游公路“一路穿七县、一线连三区”，西起红安与孝感市大悟县交界的土库，经红安、麻城、罗田、英山、浠水、蕲春、黄梅7个县市，东至黄梅的城关镇。沿途横贯红色遗迹、绿色生态、禅宗文化三大旅游区的38个景点，23个乡镇，主线全长458.65公里，建设总投资约13. 89亿元。
    这是继鄂黄长江大桥、江北一级公路后，黄冈交通建设史上又一丰碑式项目。它的意义不仅在于完善鄂豫皖红色旅游交通网，对接武汉城市圈和省级交通网，提升县域、市域交通骨架网，推动我市经济社会特别是旅游经济的发展，更重要的是为我市今后的重点项目建设探索并积累了可资借鉴的经验。
    青山作证天路开，世纪长梦今朝圆。这是大别山革命老区跨世纪的伟大穿越！这是黄冈儿女敬献大别山试验区的第一份厚礼！
    红旅路的开通，不只是一个梦想的实现，更是一段新征程的开始。必将奏响红色大别山、发展大别山、绿色大别山、富裕大别山的铿锵足音！

http://hbjtxw.ceepa.cn/show_more.php?doc_id=223850

梦兰

千古此一笔...75万武穴人民又多一恨

梦兰

  一个重大决策串起七县市38个景点

    巍峨磅礴的大别山，延绵黄冈境内数百公里。

    山奇，水秀，绿色大别山在黄冈境内孕育了一路风光：龟峰山，薄刀峰，天堂寨，桃花冲，吴家山，三角山……

    人杰，地灵，红色大别山留下了一个又一个精神家园：红安、麻城、罗田、英山4家革命烈士陵园，被列入全国100家经典红色旅游景区。

    光辉灿烂的革命传统，交相辉映的自然人文，让黄冈背上了全国十二大红色旅游区的盛名，被列入全国30条红色旅游精品线路之一。

    不仅如此，“千里跃进，将军故乡”的黄冈大别山旅游区还是国家重点培育的红色旅游区。

    然而，丰富的旅游资源，一度被落后的交通条件尘封。

    “一日二三里，停车四五回；看了黄冈景，永远不想走；走了黄冈路，暂时不想来。”流传民间的顺口溜，曾是黄冈大别山旅游交通落后面貌的真实写照。

    2008年3月，北京。参加十一届全国人大二次会议的人大代表、黄冈市市长刘雪荣发出呼声：受制于交通，秀丽的黄冈山水如同一颗颗散落的珍珠，正在失去光华。

    次年，省政府在黄冈专题召开大别山旅游开发现场办公会，将黄冈大别山旅游开发摆在了与“一江两山”（长江三峡、武当山、神农架）同等重要的位置。省政府全力支持黄冈修通大别山旅游公路，并以红色旅游示范区的概念，勾画了黄冈旅游大发展的宏伟蓝图。省交通运输厅、省公路管理局给予了鼎力支持，并亲自为红色旅游公路建设“把脉问诊”。

    大别山红色旅游公路，因此从730万老区人民的梦想走向现实。

    2009年8月6日，黄冈市委、市政府谋划几十年、山区人民盼望已久的大别山红色旅游公路正式启动，项目总投资13.89亿元。

    这是继鄂黄长江大桥、江北一级公路后，黄冈交通建设史上又一丰碑式项目。

http://www.xinhuanet.com/chinane ... ontent_24363503.htm

是非难分

说句实话     武穴还真的没有什么     那些领导是不会在这个鸟地方下什么本钱的

李云福

武穴只有大别山的一个角。

广济小虫

旅游是发展的先导，就像铁路是脱贫的先导一样。一个地方再没有旅游资源，它也要把通往各大客厅（周边景区）的路搞顺畅......

像火车站一样，这又是武穴人民心头的一大痛...

树立武穴新形象的或许只剩下长江大桥桥头附近的景观了，不能再糟塌了...

一个人近视不要紧，一代人近视肯定会遭后人唾骂的......

广济小虫

除了油菜之外， 武穴大地上多种植樱花、栀子花、枫树、竹子、蕲艾、杜鹃花等，取代那些单一的速生杨品种，10年之后，武穴美景不更上一层楼是不可能的...

广济小虫

湖泊上的景观


不修缮能够有那么好的临水景观吗？

广济小虫

河湖纵横的武穴，街区上为什么只能出现烂泥巴？

有工业基础和文化底蕴的武穴为什么不能充分利用我们的石材和湖泊资源造就一些未来的滨水城市景观？

（普通的山水打造好了一样可以搞旅游）

少清

我们在修支线，联通到这个主路上。
压了好多地，赔偿奇低。