大法寺线路擅自提价

一江春水

一部分线路不执行政府定价，擅自提高客运票价。
如：大法寺线路应执行4元/人，实际执行5元/人；
大法寺到上伍应执行3元/人，实际执行4元/人。
为什么么大法寺线路能擅自提价？有没有人管呀！政府难道没有办法吗？希望大法寺人都来看下，我们的车票按公里算是最贵的。这让我们觉得很不解。物价局干什么去了？交管局呢？政府不作为，人民很伤心！

一江春水

关于宏森公司车票价格问题
来 信 人：        　张生
来信时间：        　2012-6-14 17:16:48
来信主题：        　关于宏森公司车票价格问题

来信内容：        
           吴书记：
  你好！！！
  我虽不经常坐车，但关于武穴市宏森公司票价的事我还是要反映的，武穴宏森公司承担了我市全部的乡镇道路客运，可以说垄断经营，服务质量每况愈下，票价则只涨不跌。2012年3月份油价上调，票价上涨20%，他们说成本上长，我们无话可说，但6月份油价大幅下降，而票价则岿然不动，向其反映，则美其名曰“是政府定价”，。
  我就不理解，油涨则票涨，下降则无人干预。如果油再度上调，是否又成为票价上涨的借口呢？
  按我国政府制定价格行为规则，涉及群众和民生的价格行为要举行听证或集体协商，并广泛征求意见，且向社会公示。价格调整要与影响成本的主要因素或当地老百姓的承受能力挂钩，并且乡镇客运主要是为农村和最普通的老百姓服务，不说让利老百姓，更不能只追求利益的最大化，忘记诚信，忘记社会责任。
  物价部门要履行政府职能，要为党，政府，人民服务，怎能只与企业保持一致呢？让人民做何感想？这样企事业影响我市文明创建，不诚信，何谈文明？
  希望吴书记百忙之中抽时间调查了解一下，还群众一个明白，群众会感激的！！！



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回信时间：         2012-7-5 8:34:48

回信内容：                  
你好，你反映的问题物价局答复如下：
    一、农村道路票价政策
    根据湖北省交通厅、省物价局2011年印发的《湖北省汽车运价规则实施细则》的通知鄂交运（2011）140号规定：农村道路旅客运输实行政府定价。按照属地管理原则，市、州、县人民政府价格、交通运输主管部门负责核定当地农村道路客运票价。
    客运票价是指对不同类型、等级客运车辆所定的每位旅客每千米的运输价格，由运输成本、合理利润、税金等构成。
    二、我市农村客运价格现状
    二〇一一年九月市宏森公司向我局提出调价申请，当时我局考虑待调价政策出台时，已近年关，为了保持节日期间价格稳定，我局未受理该公司请求。今年二月该公司再次向我局提出调价申请，由于宏森公司自2006年调价以来，营运成本上升，价格一直未调整，但公司六年来各种营运成本不断上升，如：车辆更新、固定资产折旧的提高、银行贷款利息的增加、员工工资的提高等管理费用的增加，公司营运出现很大的困难，公司强烈要求调价以维持正常的运转。因此根据2011年新的《运价规则》，结合公司营运实际，参考周边县市营运价格调整情况，我局启动调价程序，并不是由于今年3月燃油上涨而决定调整票价。根据我局成本调查队出具的武价成监（2012）03号的结论，报经市政府同意后，我市农村道路客运中级车型运营成本为0.218元/人.公里，利润率按8%计算，我市农村道路客运中级车型运营价格为0.235元/人.公里，普通车在此基础上下浮10%核定。运价调整后，武穴至梅川线路中级车票价由8元/人调至9元，至松山咀由8.5元/人调至9.5元/人，至石佛寺、田镇由3元/人调至4元/人，至官桥由1.5元/人调至2元/人，总的来说，此次运价调整对 运距超过15公里的站点票价影 响为1元，对不超过15公里的站点票价影响为0.5元，应该在乘客承受能力范围之内。不会对乘客的出行造成太大影响。
周边县市价格水平：
罗田       0.25元/人.公里
麻城       0.219+0.032(燃油附加费)=0.251元/人.公里     
英山       0.219  元/ 人.公里  
浠水       0.265元/人.公里  
黄梅       0.219元/人.公里+0.5元（站务费）
蕲春农村道路客运票价正在调价审理之中。
    三、 关于燃油补贴
    根据财政部、发展改革委、监察部、交通运输部、农业部、审计署、国家林业局关于《成品油价格和税费改革后进一步完善种粮农民部分困难群体和公益性行业补贴机制的通知》（财建【2009】1号规定）当国家确定的成品油出厂价高于2006年成品油价格形成机制改革实施补贴前的水平，即汽油高于4400元/吨、柴油高于3870元/吨时，国家启动油价补贴机制；当国家确定的成品油出厂价低于上述价格水平时，国家停止油价补贴。国家启动油价补贴机制后，油价补贴随成品油价格的浮动调整。当成品油上涨时，增加补贴；当成品油价格下跌时，减少补贴。中央财政负担的油价补贴按年据实结算。据此我局在测算营运成本时未考虑燃油价格对成本的影响，成品油价格涨跌不影响票价。
    四、 关于价格听证
    根据湖北省物价局关于《公布应当举行价格听证会的商品和服务项目的通知》鄂价法规（2002）257号规定：列入我省应当举行价格听证会的商品和服务项目，仅限于关系群众切身利益的极少数重要的公用事业价格、公益性服务价格以及自然垄断经营的商品价格，我省目前应当举行价格听证会的商品和服务项目（暂行）有：
（一）自来水（居民生活用水）
（二）天然气
（三）城市公用交通
（四）城市生活垃圾处理费
（五）有线电视收视费
根据上述规定，农村道路客运票价不在应当举行价格听证会的范畴。
    五、目前客运市场存在的问题
1、部分线路个体承包车主不执行政府定价，擅自提高客运票价，如：田镇、大法寺线路、票价应执行4元/人，实际执行5元/人。
2、其他部分线路营运车辆在春运期间都有不同程度的涨价行为。
3、直达站点票价执行较好，但途中站点与站点之间的票价就比较高，如：石佛寺到刘元、大金到梅川等。
为此，我局下属价格监督检查分局依照《中华人民共和国价格法》、《价格违法行为行政处罚规定》已经对宏森公司擅自提高客运票价的行为，进行了检查，并对查出的问题实施处罚，由于企业和个人价格法制观念淡薄，未能从根本上解决擅自涨价的行为，由于现行的价格法规，只能以经济处罚为手段，所以存在屡查屡犯，屡禁不止的现象。
    今后我局，将进一步加强对客运票价的监督和管理，加大对价格违法行为处罚力度，以减少和杜绝企业和个人乱涨价的行为，维护消费者的合法权益和市场价格稳定。

一江春水

    五、目前客运市场存在的问题
1、部分线路个体承包车主不执行政府定价，擅自提高客运票价，如：田镇、大法寺线路、票价应执行4元/人，实际执行5元/人。
2、其他部分线路营运车辆在春运期间都有不同程度的涨价行为。
3、直达站点票价执行较好，但途中站点与站点之间的票价就比较高，如：石佛寺到刘元、大金到梅川等。
为此，我局下属价格监督检查分局依照《中华人民共和国价格法》、《价格违法行为行政处罚规定》已经对宏森公司擅自提高客运票价的行为，进行了检查，并对查出的问题实施处罚，由于企业和个人价格法制观念淡薄，未能从根本上解决擅自涨价的行为，由于现行的价格法规，只能以经济处罚为手段，所以存在屡查屡犯，屡禁不止的现象。
    今后我局，将进一步加强对客运票价的监督和管理，加大对价格违法行为处罚力度，以减少和杜绝企业和个人乱涨价的行为，维护消费者的合法权益和市场价格稳定。

苏木子。

这类垄断企业和政府是直接挂钩的   无论你怎么去上访投诉，他们都会找到“合理”的解释出来，长此以往，还有多少老百姓能爱这个家乡，现在武穴的大多数劳动力都在外务工，留在家乡的不是老人就是小孩儿，要么就是已经有了经济基础的。

台新

这里是武穴，。，你就明白了。/，。。。。。。，，，，，，，，，，，，，

真我的风采_

好象是春节的时候涨的，就没有降下来了，～～～

荆楚风月

只涨不跌的，因为垄断。

玩玩

田镇~到现在还是5元。。梅川9元。。上面政府没有用？还没有公司狠？

天天开心快乐

玩玩 发表于 2012-7-7 13:52
田镇~到现在还是5元。。梅川9元。。上面政府没有用？还没有公司狠？

油价格上涨，车票涨点也说得过去吧，可是现在油价下调这么多，车票价格还是这样就有点说不过去的，政府要监督那些不作为的垄断企业啊，中国不民主，民族悲哀啊

长虹泵业销售部

中间的利益最终流向了哪里需要查查