谁来说说今天上午武穴出租车怎么罢工了

半天雨

今天一上午都没有见到多少出租车在街上，听说是因为打表的事出租车集体罢工了，下午又看见开始运营了，罢工的事不知道是怎么解决的，有谁知道详情来说说。

笑熬浆糊

今天下午我从实验小学旁路过，看见几十部出租车停在江堤上，又和去年一样，准备罢工，我就不明白了，现在市区全面禁麻了，出租车的生意都蛮好的，基本上没有多少时间跑空车的，在闹市区还基本上很难等到车子了，而且现在上车基本上都五六块了，我一朋友说只要肯跑，一天最少可以有两百的纯收入，我就不明白了，武穴的的哥还有什么不满足了，还老是玩罢工，你们和政府抗争，就像QQ和360一样，牺牲的是市民出行的方便，有什么要求还是要对话解决，不要老是这样。

hlx

武穴没哪个服务行业有出租车如此无视顾客。搞起罢工跟吃宵夜一样。

把顾客当什么了，长着钞票的小绵羊吗。想什么时候剪什么时候剪，想剪多少剪多少。

这个行业急待规范，吃这碗饭的某些不良司机是在自掘坟墓。

强烈呼吁政府加大公共交通的投入

引入出租车“竞标制度”管理模式

阿华

现在油这么贵，生意又少，打表的话确实没钱赚，建议降低税负，或者政府补贴

hlx

我认为楼上的建议不妥。高薪养廉搞不出什么好果。况且狼又怎么会嫌肉多。

开出租这行，本就是一赚辛苦钱的活，跟拖板车卖苦力的没啥区别。
埋怨钱少人累，完全可以不做这行。

往往有些人即想发财又想轻松，哪有这好事。只好钻空子，偷奸耍滑，置老百姓利益于不顾。

这是出租车行业和政府的监管不到位，他们要负责任，不要让普通百姓买单，老百姓的钱又不是捡来的。

hlx

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山野村夫

支持版主的意见，出租车纯碎是职能部门监管不到位。才导致漫天要价，动不动就上访，威胁政府。建议加大公交投入，让老百姓出行方便，看他出租车能翻天波。

暗香残留

没有了“麻木”现在出租车就觉得一家独大可以威慑ZF、搞罢工；真是扯卵蛋。

同意2楼的说法；加大公共交通投入力度、或者多引进几家出租公司竞标看你怎么牛逼？

如果因为油贵生意少更不是闹事的理由；下半年生意火爆随口开价的时候怎么不吭声？

政府补贴？农民种地还经常逢上个洪水、干旱的天灾政府怎么没看见？

村长小麦

每次坐出租车大家都不愿为一元钱而争论，出租车司机赚钱辛苦，难道老百姓赚钱就不辛苦了，规定在出租车司机那里都是儿戏，相关部门要求他们打表，他们就将表打着一直不放，这几天坐车上车就见有几十元表费在跑，强烈建议相关职能部门加强监督与处罚，另外政府加大公交车规模，真不想看到武穴的出租车不打表的另类现象。

爱我家园

其实如果上车不打表的话，市民可以不坐他的车！

人在旅途

         取缔麻木。我认为既有利也有弊。有利的我就不说了。ZF说的很完善了。我说说弊吧：1.市民出行不方便。麻木街头巷尾、角角落落都能去。公汽和出租车就不行。下雨、下雪、老人、孩子多走一段路就很不方便、而麻木基本上可以把乘客送到家门口。2.带货不方便。搬点大东西，比如煤气罐、抛锚的电瓶车、送修的家电等。公汽、出租车是不可能带的。麻木就很方便。3.乘车费用高了。有时候出门办事非要坐车，但是公汽不经过。只有坐出租车。对于低收入市民。就要多掏钱。
           说麻木脏、乱、差。有关部门可以像管理出租车一样、统一规范麻木车外观结构。编号管理、要求他们一天洗一次车。像大城市观光三轮车一样。控制麻木数量。违反交通也扣分罚款。累积到一定程度取消经营资格。对于黑麻木一律重罚。
          其实麻木在我们的生活中。好比自行车。我们现在出门都坐汽车，坐地铁，骑摩托。很少骑自行车。但它有个最大的优点-------低碳！
           我不是在唱反调。 ZF在制定一项关系市民衣食住行的政策。还是要依行听证制度。