[转帖]浅险航道整治见成效,长江再现“流金淌银”

阿木

<p><strong><font size="2">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </font><font color="#f73809" size="5">浅险航道整治见成效,长江再现“流金淌银”</font></strong></p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <font color="#0909f7" size="4">近几年来，国家加大投资整治长江浅险航道，使长江航道的潜在运能逐渐显现，“黄金水道”正步入流金淌银的繁荣盛世。</font></p><p><font color="#0909f7" size="4">　　长江享有“黄金水道”的美誉，长江干线武汉至上海段的运输量相当于１１条至１４条铁路。与铁路和公路运输相比，长江水运还具有运能大、能耗小、成本低、占地少、污染轻等特点。然而，长江干线一度存在的众多“卡脖”河段、浅险河段严重碍航，导致船舶安全事故频频发生，“黄金水道”的水运潜能无法充分释放。 </font></p><p><font color="#0909f7" size="4">　　中央高度重视“黄金水道”的开发和利用，交通部和沿江七省二市政府已形成合力建设“黄金水道”、促进长江经济发展的共识。２００３年初，交通部批准实施《长江干线航道发展规划》，规划在２０２０年前向长江航道投资１６０余亿元，重点整治建设长江航道。 </font></p><p><font color="#0909f7" size="4">　　昔日川江航道险滩众多，三峡蓄水成库后，航行条件大为改善，但重庆涪陵至铜锣峡长江段１４处礁石群严重碍航。２００５年１０月始，交通部和长江三峡工程开发总公司共同投资近亿元，历时半年多实施完成三峡库区航道整治炸礁工程，炸掉碍航礁石近百万立方米，万吨级船队在三峡库区畅通无阻。川江和长江口一路畅通，更突出长江中下游浅险航道的“瓶颈”制约。“十五”期，国家投资６.５９亿元整治长江航道，大规模整治长江中下游航道，１１处碍航河段得到了全面整治，占整个长江干线４０多个碍航河段的四分之一。中游碾子湾，下游张南航道整治和马当水道沉船打捞工程已顺利完成，东流、罗湖洲、陆溪口、嘉鱼燕窝、<strong><font color="#f70909">武穴</font></strong>、马家咀、周天等水道正在实施航道整治。</font></p><p><font color="#0909f7" size="4">　　据了解，国家分三期共投资约１３５亿元治理长江口深水航道。但２００２年后近３年内，深水航道已产出直接经济效益１９２多亿元，远远超过了国家对其一、二期的总投资９１亿余元。</font></p>

[此贴子已经被作者于2007-7-17 21:35:42编辑过]

hlx

又不晓得是哪年事[em03]

bluce

<p>有希望是动力</p>

长江浪人

<p>据说已动工</p><p>武穴应该借此机会把自己的港口加得再深一点</p><p>千载难逢的机会啊</p>

命运践踏

<p>有船会停吗。客船都已经死完了。。</p><p>难道停集装箱。。。。。</p>

饶为市

现在应该有点成效了！

红尘恋花

发展集装箱货运码头吗？