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4月7日随着阳新县人民政府发文撤销富池汽渡口至此运营长达30余年服务富池、盘塘两地群众、车辆安全出行的富池-盘塘汽渡宣告进入历史
目前长江富池段2条客汽渡线撤销5艘客渡船、1组汽渡船全部停运这也标志着长江富池段正式告别渡运时代
近年来,长江富池段港航经济高速发展,货物吞吐量由2017年的8000万吨增长至2024年的1.8亿吨,船舶日均断面流量达500艘次,渡运安全风险连年增长。
与此同时,黄石、黄冈两市公共交通格局今非昔比,棋盘洲长江公路大桥、武穴长江公路大桥先后建成通车,成熟的陆上交通网络致使长江富池段过渡车辆、乘客大幅减少,渡运量缩减60%以上。
因安全风险增长与经营效益大幅下滑等因素交织,长江富池段渡运从开渡之初的两岸民生通道,变成目前在公共交通系统中可有可无的“夕阳产业”,随着社会发展逐步走向落幕。
在武穴长江公路大桥建成通车之后,黄石海事局富池海事处积极走访武穴、阳新两地政府,汇报渡运经营情况和存在的渡运安全风险,大力推进“建桥撤渡”工作。同时,海事部门与渡运经营人开展座谈会,帮助经营人算清经济账、安全账,帮助渡船船员在辖区再就业,进一步化解“建桥撤渡”过程中的重重困难。
在两地政府和渡运经营人的大力支持下,“鄂阳新客渡5号”、“盘塘轮渡1号”、“鄂阳新客渡66”等渡船先后停航,历史悠久的红色渡口马口渡口被打造成爱国主义教育基地和红色旅游点,继续传承红色精神。
随着富池汽渡口撤销运营30余年的盘塘-富池汽渡正式停运这不仅代表着长江盘塘-富池再无渡船运营也标志着长江盘塘段告别渡运时代
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