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[街谈巷议] 武穴北站…

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1#
发表于 2020-9-14 21:15:15 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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此次京九高铁黄黄段将途经蕲春并设站,蕲春高铁站为蕲春南站。蕲春南站房建筑面积为9998平方米,停车场建筑面积为5000平方米。蕲春南站计划投资28000万元,是此次黄冈新建的三座高铁站中规模最大、投资最多的高铁站。

根据铁路部门的安排,浠水将新建浠水南站。浠水南站的房建筑面积为9998平方米,与蕲春南站相同。另外,浠水南站停车场建筑面积为4935平方米,略小于蕲春南站停车场。浠水南站计划投资13000 万元,总投资不及蕲春南站的一半。

京九高铁黄黄段将在武穴设立武穴北站,使武穴迈入高铁时代。但在此次黄冈新建的3座高铁站中,武穴高铁站的规模和投资力度均不如浠水、蕲春。武穴北站的站房建筑面积为7999平方米,停车场建筑面积为5000平方米,武穴北站预计投资5000万,总投资不到浠水南站的一半。
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2#
发表于 2020-9-14 22:14:35 | 只看该作者
上面这种解读是不是有误呢?
我看到的新闻是这样的:(2)蕲春南等3站客服信息系统集成及相关工程。

其中:HHZF-1标:蕲春南站房建筑面积9998m2,停车场建筑面积5000 m2;浠水南站房建筑面积9998m2,停车场建筑面积4935m2)。

HHZF-2标:武穴北站站房建筑面积7999m2,停车场建筑面积5000m2。

HHKF标:蕲春南、浠水南、武穴北站客服信息系统。

合同估算价:HHZF-1标 28000万元, HHZF-2标13000 万元,HHKF标 5000 万元。
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3#
发表于 2020-9-14 22:19:35 | 只看该作者
蕲春站与黄梅站可直接分别辐射梅川与余川,而武穴站却不能辐射它们任何一地

为了避免梅川和余川客源外流,应首先公交化这两镇,特别是要率先公交化武穴至梅川全线这条武穴的大动脉,刚好g220也已全线贯通
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4#
发表于 2020-9-15 09:27:02 | 只看该作者
风在吼说的在理 规范公交化确实很重要 不能又是摩的出没 黄包横行 吓退外地人
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5#
发表于 2020-9-19 22:25:22 来自手机 | 只看该作者
武穴高铁站并不比其他县高铁站小,只是蕲春浠水高铁站有别的项目
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