黄冈民用运输机场选址已确定，另外还将建设6个通用机场

小龙坪

说到高速铁路，大家应该都不会陌生，毕竟有很多人都坐过高铁的。但是，说到飞机和机场，估计大部分是既熟悉又陌生，熟悉是因为经常在电视或者网络上看到过，陌生是因为我们根本就没有真正去过飞机场，当然也没有坐过飞机了。究其原因，一是飞机票太贵了，动辄上千元的机票，对于大部分人来说，还是有点舍不得；二是我国飞机场的分布密度太低，很多地方坐飞机后还需多次转车，实际并不方便，让很多人只能放弃坐飞机的念头。但是，对于湖北鄂东的黄冈来说，这一尴尬局面未来有望了；根据湖北省中长期机场建设规划，黄冈未来将建设7个，其中一个县市还将建设两个机场。下面，我们来看看黄冈到底哪些县市将要建设飞机场？



根本湖北省2016—2030年机场建设规划，湖北省第二人口大市黄冈未来将要建设7个机场，这其中6个是通用机场，所以我们先来看看这6个通用机场分别建在哪些地方？这第一个通用机场建设在麻城市，被命名大别山通用机场，为一类通用机场，最多可以停放100架飞机；目前大别山通用机场已于2017年2月正式开工建设，目前正在加紧建设中。第二个通用机场将建设在红安县，为一类通用机场，红安通用机场已于2017年8月正式启动，目前正在进行前期准备工作中，为早日正式开工建设做准备。



湖北黄冈第三个通用建设在位于大别山核心区的罗田。罗田通用机场，被命名为卓尔通用机场，已于2018年5月与湖北卓尔集团签约，卓尔集团将投资10亿元建设罗田通用机场，因此被命名为卓尔通用机场，目前正在进行前期准备工作中。黄冈第四个通用机场将建设英山县，英山通用机场还处于规划研究中，尚未正式启动。罗田和英山都属于大别山核心区域，建设通用机场，对于两县的森林防护以及旅游开发具有重要意义，将有效地促进山区县的经济发展！



湖北黄冈第五个通用机场将建在蕲春县。蕲春县是我国著名的教授县，同时还是“医圣”李时珍的故乡，目前大健康产业发展的红红火火；蕲春通用的建设，对于加快蕲春旅游服务业的发展将起到重要的促进作用，目前蕲春通用机场还处于规划研究阶段，尚未正式启动。黄冈第六个通用机场将建设黄梅戏的发源地——黄梅县，黄梅县是我国佛教禅宗的发祥地，文化底蕴非常深厚；建设黄梅通用机场，可以提升黄梅的交通优势，促进黄梅农林业和服务服务业的发展。但是，黄梅通用机场目前也处于规划研究阶段，没有正式启动。



最后来看看黄冈的民用运输机场到底会建设在哪里？在我国，民用运输机场基本可以视为地级市的特权，我国绝大部分民用运输机场都建设地级市；而黄冈作为地级市，却至今还没有民用运输机场，关于黄冈机场的规划也是一波三折，以前黄冈机场的候选地址有两个，一是团风县标云岗村，二是蕲春县彭思镇的康桥村。但是根据湖北省中长期机场规划图来看，选址确定在蕲春县，刚好位于彭思镇，看来黄冈机场已经确定建在蕲春县了。黄冈10个县市区，上面7个机场分别建在6个县市，这其中蕲春占有两个机场，一个通用机场，一个民用运输机场；另外还有团风县、浠水县、武穴市和黄州区并没有机场规划，殊为可惜！

夏夜萤火虫

都没有裸用，通用机场没有客运，是测绘，救灾，直升机，打药之类用的。给老百姓带来的只有噪声灾难，并且净空也有限制。至于蕲春的客运小机场，也没有什么用，班次少得可怜，价格高得要命。看看隔壁的九江机场就知道了。黄冈下面的人坐飞机还是去武汉好了。特别是高铁通车了。方便了。