这部分车是不是可以走玉湖路？才500米啊，一个来回才撑死一块钱的油钱出不起？情愿堵都不愿意稍微绕一脚，况且堵车情况下慢慢挪油耗也降不下来啊，直行到永宁大道的从玉湖路走是不是一路畅行？左转往北川路的从玉湖路进北川路再直行向东，是不是比窝陂塘路左转与同时直行的车辆相遇小心避让更快速？

尹生 发表于 2019-2-14 08:46
武穴城区右转车道完全可以改成直行和右转混合道，为什么单独设一条道，真是浪费资源。

这还是可以两说，如果路口右转的车辆较多会影响直行的速度，还是可以多修个右转道

武穴本地的司机素质和交规的熟悉程度可以说好多属于比较底下的层次，一味想着抄近路，违规掉头造成交通拥堵的，我想说堵得越狠越好，只有这样才能纠正司机的不良习惯，路堵就加宽再加宽那北上广岂不是要路修到天上去，一条路窄就加宽再加宽岂不是城市就要做一条无限宽的路，大家都可以挤进一条近路走，就在旁边不到500米的大路玉湖路不走到这里挤，怪谁？怕要是怪自己脑子不灵光吧！
更有楼主这样连道路标志不懂瞎掺和，小城市建设资金始终是有限，该把钱用到刀口上去，人为因素就该人为去改变习惯，随着城区人口增加以后这种情况会越来越多，该是学会做一个城市司机的时候了

武穴城区右转车道完全可以改成直行和右转混合道，为什么单独设一条道，真是浪费资源。

我不想讨论车流从何而来，往何而去，只是知道一个硬道理：只要堵车了，而且堵了很长很久，就是违背了广大市民的意愿，有关部门就应该要考虑下，就应该采取措施疏导，而不是睁一只眼闭一只眼让这个路段继续堵下去，我相信我们的相关部门不是懒政，毕竟这几年我们武穴的交通确实大有改观，还是值得称赞的！谢谢大家！

5车道一边的三车道是不是一个左转一个右转，是不是和北面一样也只有一个是直行的？没开过车吧连这都不明白？从北面过来右转北川路很少，要是右转去玉湖路不从广济大道直接右转从这里挤是想人夸他脑袋尖么。重点就是南来的车喜欢往较窄窝陂塘路挤，不往玉湖路分流

我就搞不明白，十字路口为什么偏偏留下北面不改造？原本这种堵车完全可以避免

请大家看清楚，其它三个路口都改成五车道，唯独北面依然是4车道，所以北面非常堵。同样的红绿灯，其它三个路口很通畅

这跟改造路口没有关系，一看就是受红绿灯信号通行时间影响，可以直行的信号灯时间延长一点，不过话说回来就不会从玉湖路走？非要从路面本来就窄的窝陂塘路走！既然就几百米的距离不愿意过去，喜欢挤那就多挤一会儿呗，自找的