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[街谈巷议] 【已回复】武穴需要新汽车站,宏森就是建不起来。

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1#
发表于 2019-2-9 14:39:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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武穴需要新汽车站,宏森就是建不起来。建议武穴建个新车站,同时在新车站开个公交站场与新车站相连,公交站场开通几路公交走不同路段进入市区,这样武穴的公交也可带活(当然现在的公交线路需要从新规划下)。石佛寺火车站到新车站完全可以以现在这个电动公交的形式运营,不过这条线路的起步价和怎么营运需要商议。火车站到武穴的车太差,完全可以换现在的电动,这也是武穴的一个门面。(大家觉得我这建议怎样)
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来自 2#
发表于 2019-2-19 07:48:04 | 只看该作者
截止目前,客运中心主站楼内部墙面基本完成;办公楼框架完工,墙面已施工至5层;地下室后浇带也正在施工,各项建设正在有条不紊的推进中。同时,业主单位宏森公司承诺客运中心站主站楼将在2019年6月底竣工并投入使用。
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 楼主| 发表于 2019-2-15 10:28:58 | 只看该作者
桑榆 发表于 2019-2-14 22:23
既有车站处北川路,民主路交通拥挤不堪,为缓解市区交通拥堵提升城市形象,新车站复工势在必行

说的是,车站十字路口两条路窄又拥挤,车站没必要在那,进出的车又多又频繁,特别是北川路更增加了拥堵。
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5#
发表于 2019-2-9 16:29:34 | 只看该作者
武穴不需要汽车站,只需要一个公交集团,全程采用公交线路运行,摆脱洪森吸血。
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6#
 楼主| 发表于 2019-2-9 21:28:18 | 只看该作者
黄冈崛起 发表于 2019-2-9 16:29
武穴不需要汽车站,只需要一个公交集团,全程采用公交线路运行,摆脱洪森吸血。

全程采用公交运行的只适合火车站到新车站这条线路。开个公交站场与新车站相连在一起,这样乘客下车就有多路公交进入市区比较方便也比较合理,对整个城市来说也比较气派些。
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7#
发表于 2019-2-10 09:58:20 | 只看该作者
我觉得现在这个地方挺好的啊,近!
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8#
 楼主| 发表于 2019-2-10 10:40:11 | 只看该作者
明天会更好 发表于 2019-2-10 09:58
我觉得现在这个地方挺好的啊,近!

你这个近等于小,新车站在城东等于把城市的格局拉开了,所以在新车站再建个公交站相连并开通几路公交,武穴格局就变大也变气派了。再说医院和很多单位都搬过去了,这个时候新车站的建设在城东有必要跟上来。
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9#
发表于 2019-2-11 17:28:51 | 只看该作者
武穴新车站能维持下去就不错了。高铁开通后,长途汽车基本告别了。再建新的汽车站投入那么多钱,宏森人是不会这么做的。
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10#
发表于 2019-2-11 22:05:11 来自手机 | 只看该作者
就连蕲春县都有新车站了武穴还是这个破烂车站,城东新车站烂尾了几年都没人管宏森和本土的商品房开发商一样垃圾拖累武穴发展是武穴的蛀虫!
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11#
发表于 2019-2-12 10:56:15 来自手机 | 只看该作者
新车站迟迟不复工是否应追究宏森领导人的不作为,电视问政搞得冠冕堂皇,好像没有问责过-个单位的主要领导,能者上庸者下,宏森的某领导早该下台向武穴人民致歉了。
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12#
发表于 2019-2-12 11:14:46 来自手机 | 只看该作者
作为服务企业,应充分科学合理利用既有资源,保障人民出行经济方便,武穴火车站运行那么久,作为城区和车站人员运输的主体,你们接驳好了武穴停靠的各车次吗?武穴火车站的萧条宏森应担负主要责任
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13#
发表于 2019-2-14 17:38:27 | 只看该作者
这是个良心好帖
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