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[武穴资讯] 【纪念改革开放40年】交通篇:武穴织出四通八达交通网

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发表于 2018-10-16 09:22:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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交通是国民经济的基础,是经济社会发展的先行官。在交通强国建设如火如荼的当下,回望过去我市40年交通发展,如今已形成了公、铁、水 “三长”交汇的交通运输大格局,全市交通运输事业实现了历史性的跨越,成为“中三角”一颗璀璨生辉钻石。



在改革开放初期,“晴天一身灰、雨天一身泥,车到广济,不是碰头就是撞背”。这是人们对武穴早期交通状况的诙谐总结,公路等级低、行路难是人们对武穴交通状况最深刻的印象。



伴随改革开发的春风,在武穴市委、市政府的正确领导下,武穴市交通运输局紧紧围绕每一个五年计划,以“重大规划项目启动年”、“品质服务提升年”等活动为契机,全面履行交通工作职责,深化项目建设,狠抓行业管理。



40年后的今天,武穴市道路交通已实现与外界高速对接,主干公路高速化,县乡公路网络化,通村公路全覆盖,基本形成了以武穴为中心辐射各镇处的半小时交通圈。新世纪到来之后,特别是近十年,交通运输事业呈现出综合效益、增长速度、发展后劲齐头并进的良好势头,实现了历史性的跨越。



截止2017年底,全市现有公路总里程2390.2公里,公路密度网达191.8公里/百平方公里,公路密度网位居全省前列;现有高速公路53公里,国道94.09公里,省道111.994公里,县道144.864公里,乡道508.426公里,村道1477.782公里。



已形成了四横(横岗山旅游路(梅刘)、黄标线、松马线、沿江一级路(蕲刘))三纵(梅武、横马、龙莲)两高速(麻阳、黄黄)的交通大格局,实现了全市所有镇处15分钟内直达高速。交通条件不断转优,区位优势持续趋好。



梦想照亮前方,奋进正当其时。我市正加快构建综合交通新格局,继续完善武穴铁路网络建设,加快推进武穴长江公路大桥项目建设,对干线公路进行提档升级,强化生态特色旅游公路和农村路网建设,构建综合物流体系,提升运输服务品质,构建层次分明、无缝衔接的客货运枢纽体系。



功能完善、服务高效、安全可靠、绿色低碳的现代化综合交通运输体系,是推进新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化的基石,也是有效支撑精准扶贫、精准脱贫的利器。武穴交通,正向着更人性化、更可持续、更具竞争力的方向发展,为地区经济腾飞铺就一条安全发展、绿色发展、高质量发展的凌云之路!



作者:汪翔
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