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[武穴资讯] 明明每天有一趟汉口到武穴的K922次火车,可为什么到就是没有票?

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发表于 2016-12-4 17:35:16 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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明明每天有一趟汉口到武穴的K922次火车,可为什么到就是没有票?而过了麻城就一堆票。难道每天每趟从汉口坐了一千几百人到麻城?难道铁路总公司和宏森有协议不卖到武穴的票?难道是铁总瞧不起短途客?难道是吊足武穴人的胃口,等武杭高铁开通时,一下子赚翻?难道…………
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发表于 2016-12-5 08:43:39 来自手机 | 只看该作者
建线不为人民服务,究竟为谁的利益服务?
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2#
发表于 2016-12-4 20:22:28 来自手机 | 只看该作者
……………………锁票,保护汽车客运市场
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3#
发表于 2016-12-4 20:27:43 来自手机 | 只看该作者
曾经本人针对武汉至黄冈城际铁路开通时每天收班很早的问题微博私信给武汉XX局,该局热情回复本人:初期这样安排时刻表也是考虑到了保护地方汽车客运市场因素,不能一下子打击的太过了,人民群众的交通运输出行方式应该是综合的、多样化的,铁路 公路 水路等形成共同的客运市场。
本人当时对该局的回复竟然无言以对!
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4#
发表于 2016-12-4 20:29:16 来自手机 | 只看该作者
不在铁路(高速铁路)主干线的非客流旺盛的地区,本来就没几趟车,这趟车本身还是长途车,加上保护武穴汽车市场,直接锁票拉倒。
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6#
发表于 2016-12-5 09:40:51 | 只看该作者
利益交换而已,一个没有引入竞争的行业,你还指望什么呢
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7#
发表于 2016-12-5 09:44:31 | 只看该作者
已经对武穴交通不抱么希望,包括大桥
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8#
发表于 2016-12-5 09:54:28 | 只看该作者
特别是昨天看到武穴校园暴力的视频,更是坚定了我用脚投票的决心,这段时间我们所看到校园暴力的案子基本上都是小地方的,很少看到大城市有这种现象,说明越是小地方越是混乱,既然我们改变不了,只能想办法逃离了
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9#
发表于 2016-12-5 14:06:40 | 只看该作者
真的,刚才特意12306搜了,没到武穴的票
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10#
发表于 2016-12-5 17:13:39 | 只看该作者
铁路不为人民服务,究竟为谁的利益服务?
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