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[城市建设] 长江大桥急不得,争取公铁大桥或许有机会

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发表于 2015-2-11 10:03:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最新信息来至九江方面,黄梅or武穴?就看15年了
转你提出合安九高铁从彭泽过江的建议收悉,现就你提出的问题答复如下:
一、感谢你对九江铁路网建设的关心及对我们工作的支持!
二、合安九的过江方案有两个:一是在彭泽和湖口之间跨江引入九江:1.中线方案,是指铁路沿铜九线引入九江站后沿既有线延伸至庐山站。我市经组织人员现场估测,估算因铁路建设所造成的对沿线建筑物的拆迁量高达100万平方米和形成了新建铁路与既有铁路夹心区域约444公顷,会造成城市土地资源的极大浪费。2.南线方案,是指铁路沿铜九线引入九江后不进九江站,从城区与庐山风景区之间建新线引入庐山站,该方案在庐山风景保护区和九江城区之间走行,不仅对城市再次造成严重分割,而且对区域生态环境影响严重,同时,亦需大量拆迁。二是在黄梅跨江引入九江。目前该方案我们还在做相关工作,和湖北省协调跨江的详址,相关技术人员要做工程前期的调研论证,要待专家及铁路工程技术人员作出可行性方案后进行比选,再供专家组决策,最后报国家铁路总公司批准。因此,最后确定哪个过江方案,目前未定。
三、希望你一如既往的关心和支持九江铁路网的建设,我们将把你的宝贵意见向上级组织汇报。最后顺祝工作顺利,新年快乐!
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发表于 2015-2-11 10:27:11 来自手机 | 显示全部楼层
武穴长江大桥已经设计好了,花了几千万,难不成这几千万打水漂?
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发表于 2015-2-11 10:29:21 来自手机 | 显示全部楼层
武穴等这座桥已经等了十几年,根据楼主的想法还要武穴人民等多少年哪
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发表于 2015-2-11 10:32:20 来自手机 | 显示全部楼层
先修一条公路大桥,再修一条公铁两用桥我支持
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发表于 2015-2-11 11:36:50 | 显示全部楼层
先修武穴一桥,再上武穴二桥
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发表于 2015-2-11 12:26:57 | 显示全部楼层
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发表于 2015-2-11 12:32:22 | 显示全部楼层
宿松公铁两用过江通道被列为长江干线新建过江通道规划重点项目
来源:   发布时间:2014年09月26日

    9月25日上午,中国政府网发布《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》,随《意见》一并发布的《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014---2020年)》将建设宿松公铁两用过江通道列为长江干线新建过江通道规划重点项目。

  《意见》提出了重大意义和总体要求、提升长江黄金水道功能、建设综合立体交通走廊、创新驱动促进产业转型升级、全面推进新型城镇化、培育全方位对外开放新优势、建设绿色生态廊道、创新区域协调发展体制机制等8个方面,具体内容含47条。

  《规划》中将建设宿松公铁两用过江通道列为长江干线新建过江通道规划重点项目。该项目建成后,将横跨长江两岸,成为我县境内第一条直接连接江西省的过江通道,对加强两岸经济社会联系、加快我县开发建设步伐、促进我县经济社会快速发展,起着十分重要的作用。

  据了解,公铁两用过江通道系指公路或城市道路与铁路或城市轨道交通合并过江形成的通道的统称。过江通道采用的建设方案(隧道或桥梁)在项目前期工作中研究论证后确定。

http://www.susong.gov.cn/zffw_zf ... jsp?articleId=63820
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发表于 2015-2-11 12:35:20 | 显示全部楼层
安徽启动建设长江经济带三年计划 将再建18条过江通道

2015年01月25日 08:21
来源:中安在线-安徽商报        
作者:赵秀娟

记者昨日从省发改委获悉,今年是长江经济带建设启动之年,安徽围绕打造长三角世界级城市群的新兴增长极,将启动实施一系列配套工程和项目,制定2015~2017年分年度的三年行动计划,全面提升在全国区域发展和开放合作中的战略地位。

再建18条过江通道

省发改委主任张韶春介绍,安徽将依托黄金水道打造畅通高效黄金水道,主要是突出打造“两横一纵”的航道主骨架。“两横”即加快长江和淮河干流航道整治,提高通航标准;“一纵”即实施引江济淮航运配套工程,打通江淮联运通道。在航道畅通的基础上,我省将大力破解港口功能单一、同质竞争问题,引导建设功能互补、联动发展的港口群,并加快发展公、铁、水、空多式联运,完善集疏运设施,充分释放水运优势。

同时,将逐步有序推进18条过江通道建设。根据长江干线新建过江通道规划,我省单独建设的有17座,分别为:池州、姑孰公路过江通道,横港、铜陵开发区、芜湖城南、泰山路、马鞍山龙山路城市道路过江通道,海口、安庆、池安、江口、梅龙、龙窝湖、弋矶山第二、九华路、湖北路、慈湖公铁两用过江通道。此外,江西与安徽两省共建宿松公铁两用过江通道。

据悉,目前800里皖江上已有铜陵、芜湖、安庆、马鞍山4座大桥,还有在建的宁安城际安庆大桥、合福高铁铜陵公铁大桥、望东长江公路大桥、芜湖长江公路二桥、商合杭高铁芜湖长江大桥、池州长江公路大桥。

合肥港或成一类口岸

张韶春说,在长江经济带建设中,我省还着力推动长江大通关建设。“重点是引导有条件的市创建各类海关特殊监管区,支持芜湖出口加工区整合升级为综合保税区,做好合肥港一类口岸升级前期工作。”据介绍,继续推进“一次申报、一次查验、一次放行”试点,加快建立由海关、检验检疫、海事等多部门参加的通关协作机制,不断深化与沿海沿江口岸的互动合作,推动长江经济带统一的申报平台、风险防控平台、专业审单平台和现场接单平台等建设。

在合力建设长三角城市群中,把握合肥作为长三角世界级城市群副中心的新定位,全面提升合肥都市区国际化水平。

高效黄金水道

突出打造“两横一纵”的航道主骨架。 “两横”即加快长江和淮河干流航道整治,提高通航标准;“一纵”即实施引江济淮航运配套工程,打通江淮联运通道。

18条过江通道

省单独建设的有17座,分别为:池州、姑孰公路过江通道,横港、铜陵开发区、芜湖城南、泰山路、马鞍山龙山路城市道路过江通道,海口、安庆、池安、江口、梅龙、龙窝湖、弋矶山第二、九华路、湖北路、慈湖公铁两用过江通道。此外,江西与安徽两省共建宿松公铁两用过江通道。

长江大通关建设

重点是引导有条件的市创建各类海关特殊监管区,支持芜湖出口加工区整合升级为综合保税区,做好合肥港一类口岸升级前期工作。
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发表于 2015-2-11 12:39:12 | 显示全部楼层
估计是安徽、江西人为安抚黄梅,故意放“烟雾弹”,让黄梅心里舒坦一点......预可研都通过了,是什么概念?{:soso_e113:}
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发表于 2015-2-11 12:42:50 | 显示全部楼层
详解合安九城际最终为什么走宿松洲头

宿松网民 1: 家乡百姓每位心中都有数,都会心存感激,但是,低调!要低调!{:soso_e113:}
宿松网民 2:代表宿松人民感谢张小青,感谢678,感谢……我能代表么?哈哈…{:soso_e113:}
宿松网民 3:678 对宿松那是真爱啊... ..............{:soso_e113:}
宿松网民 4:咱上边有人... .............      {:soso_e113:} 
宿松网民 5:合安九宿松过江大桥已黄!!!!!!!!.....     
宿松网民 6 听风就是雨!合安九今年就要开工,所有方案去年就全部敲定! {:soso_e113:}
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