这次出租车罢工事件的本质

我要去西藏 · 发表于 2014-9-5 11:40:08

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武穴出租车罢工已经好几天了，对市民的出行有很大影响据说是因为政府增加新出租车，表面上看是影响司机收入。更深层更要命的原因是会让现在私下交易几十万元的出租车经营权一文不值。这才是车主们最恐惧的过去由于政府对出租车数量的限制，导至出租车经营权价格的暴涨，出租车已经成为一部分人投资炒作的对像，而且有相当一部分车主自已是不开车，租给别人，自已不劳而获。这已经背离了出租车存在的目地…方便群众出行，服务市民的本质。希望政府这次以增加出租车的机会改革出租车管理体制，规范出租车的运营。让群众有一个好的乘车环境，这个窗口行业有个好的形像

此地花开花落 · 发表于 2014-9-5 12:00:41

怪不得这几天路上宽敞多了，少了抢道的喇叭声

烦烦不是超人 · 发表于 2014-9-5 12:19:21

赞，这样的好事我们必须赞一个

鹏程万里 · 发表于 2014-9-5 12:36:41

楼主分析的好精辟！赞一个

鹏程万里 · 发表于 2014-9-5 12:41:35

出租车已经成为一部分人投资炒作的对像，而且有相当一部分车主自已是不开车，租给别人，自已不劳而获。这已经背离了出租车存在的目地…方便群众出行，服务市民的本质{:soso_e179:}

听说一张出租车牌照转让能炒到30多万。。。想不到出租车牌照也能成为一些人”奇货可居“的对象！投资客当然是追逐最高利益的，虽然也有责任，但是，更大的责任，应该是相关部门的不作为！

忘情飚飞 · 发表于 2014-9-5 12:53:53

鹏程万里发表于 2014-9-5 12:41
出租车已经成为一部分人投资炒作的对像，而且有相当一部分车主自已是不开车，租给别人，自已不劳而获。这已 ...

资源性的东西哈值钱，没人想让自己手里的资源贬值。你那门面也是一样，也是一种资源，你不想做了，你也希望能用更高的价格转让出去

长江浪人 · 发表于 2014-9-5 13:01:06

看来交通局的这项举措是需要勇气的，

我要去西藏 · 发表于 2014-9-5 13:09:26

问题是出租车经营权可不是某个利益群体的私人资源，是公共资源

笑熬浆糊 · 发表于 2014-9-5 13:23:56

其实我也想投资一部出租车的

小成 · 发表于 2014-9-5 14:25:42

笑熬浆糊发表于 2014-9-5 13:23
其实我也想投资一部出租车的

不知道其中原因

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