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[武穴资讯] 武穴的超级大事件

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发表于 2014-4-15 22:26:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在这里转载一个老帖,现在武穴长江大桥不是公铁两用,是不是意味京九客专也流产?


以下选自黄石东楚晚报 据了解,我市市委、市政府非常重视棋盘洲长江大桥的建设,为了加快推进前期工作,2009年7月,市政府专门成立专班、抽调专人,统一协调,组成前期工作领导小组,办公室设在发改委。截至目前,该办公室已经会同市交通局、大桥局等部门,围绕大桥建设规划、功能定位、项目立项、审查报批等问题,到国家和省有关部门与单位进行了咨询和汇报,并到咸宁、黄冈等地进行了考察和调研。此外,前期工作领导小组还与黄冈市委、市政府达成了共识,两市已联合上报省委书记罗清泉,省政府已明确表态支持。  就两地居民共同关心的问题,该负责人给出了十分详细的回答。  “许多居民都建议将大桥建成公铁两用桥,但是目前已经初步判定为不可能。”该负责人进一步解释说:“根据国家最新确定的全国中长期铁路线网规划,在鄂州——黄石——九江长江段,武汉至黄冈城际铁路和既有武九、京九铁路连接线将共用过江大桥,其桥位在鄂州华容,今年已经动工兴建。远期规划建设的京九客运专线,预选过江桥位在鄂州燕矶和黄冈武穴,没有在黄石棋盘洲过江的可能性。从国家铁路线网规划和未来的发展情况来看,铁路客货运线路将逐步分离,既有黄石铁路将以货运为主,客运功能将逐步淡化,黄石的铁路客运有可能与城际客运站点相结合,相对集中在主城区。棋盘洲是我市规划的港区和新工业物流园区,没有相应的客运枢纽规划,棋盘洲长江大桥要争取列入铁路线网规划,按公铁两用方案建设的可能性不大。”   该负责人表示,根据目前的进展情况,该办公室已经拟定了总体目标,即在2010年底前完成可行性研究阶段的全部工作,包括项目立项、工程许可审批;在2011年底前完成工程设计和施工准备,并力争开工建设。
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发表于 2014-4-15 22:28:34 | 显示全部楼层
楼主想说明什么问题呢·
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发表于 2014-4-15 22:34:57 | 显示全部楼层
发改委还未申批,大桥是否未定性?
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发表于 2014-4-15 22:38:51 | 显示全部楼层
武穴没大官啊,有大官直接跟武汉的官员提交直接审批。
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发表于 2014-4-15 22:46:51 | 显示全部楼层
打工仔仔 发表于 2014-4-15 22:38
武穴没大官啊,有大官直接跟武汉的官员提交直接审批。

黄梅有,呵呵,还是自己没钱啊,有钱还不就快
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发表于 2014-4-15 23:38:39 | 显示全部楼层
楼主无知,京九客专早就确定路线了,它不过长江更不过武穴,直接在长江以南武汉-黄石-阳新-瑞昌-九江!
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发表于 2014-4-15 23:46:03 | 显示全部楼层
京九客运专线又称京九高铁,跨越京、冀、鲁、豫、皖、赣、粤七个省级行政区,南至深圳,连接香港九龙,是连接环渤海和珠三角的重要高速铁路干线。由于商丘以北规划尚未明确,目前京九客运专线分为“近期线路”和“远期线路”两个阶段的线路方案。
近期线路
近期线路由京沪高铁(北京-济南-蚌埠)、合蚌高铁(蚌埠-合肥)、合九客运专线(合肥-安庆-九江),昌九城际铁路(九江-南昌)、昌吉赣客运专线(南昌-吉安-赣州)和赣深客运专线(赣州-惠州-深圳)和广深港客运专线(深圳-九龙)接驳而成。
该线路北起北京、廊坊、天津、沧州、德州、济南、徐州、蚌埠、淮南、合肥、安庆,南至九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、深圳、九龙。
该线路北段与京沪高铁共线,接合蚌高铁,新建合九客运专线,接昌九城际铁路、昌吉赣城际铁路、赣深客运专线到深圳,经广深港客运专线到达香港九龙。
远期线路
远期线路由北京至商丘高铁(北京-衡水-商丘)、商合杭高铁(商丘-阜阳-合肥)、合九客运专线(合肥-安庆-九江),昌九城际铁路(九江-南昌)、昌吉赣城际铁路(南昌-吉安-赣州)和赣深客运专线(赣州-惠州-深圳)和广深港客运专线(深圳-九龙)接驳而成。
该线路北起北京、霸州、衡水、聊城、菏泽、商丘、亳州、阜阳、淮南、合肥、安庆,南至九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、深圳、九龙。
与近期线路相比,远期线路的合肥以南线路不变,合肥以北采用新建高铁取代既有线路。主要包括:新建北京至商丘高铁(北京-衡水-商丘)、商合杭高铁(商丘-阜阳-合肥),取代京沪高铁(北京-济南-蚌埠)、合蚌高铁(蚌埠-合肥)。
形成原因
之所以有“近期线路”和“远期线路”两个阶段的方案,是因为京九客运专线的北段尚未有明确规划。
其中,北京、河北省签署的《2013至2015年合作框架协议》中规划京九客运专线河北段为北京到衡水[1];山东计划修建临清至菏泽城际高铁,作为未来京九高铁的一部分[2]。
但由于商丘以北线路尚未进行具体性规划,因此前期阶段京九客运专线会先在合肥接驳京沪高铁形成“京九新通道”。

京九客专不但不过武穴,甚至没湖北什么是,悲剧啊!
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发表于 2014-4-16 07:12:31 来自手机 | 显示全部楼层
京九早没湖北的事了,看看安徽的铁路规划修池九的线路人家把一部分路修好,以后只需要用既有线路,再把这些城际一联就行了,又不用什么成本,而且线路上大城市又多,你以为国家还会修扶贫铁路!
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发表于 2014-4-16 11:23:21 | 显示全部楼层
京九客专,在年初的黄冈规划中,已经确定从黄州-鄂州走(就是年初把武穴定位“大城市”那个)
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发表于 2014-4-16 11:32:56 | 显示全部楼层
一桥飞架南北,原来通途他乡,眼下几条大道?回看四座无语!
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