麻城申报麻随铁路立项，麻城南北火车站每天停靠旅客列车131趟

丰稀饭

爱彻底 发表于 2013-12-26 15:28
不一定要建铁路枢纽撒，必要的线路可以走武穴经过，再到九江啊，增设停车次数；

人家列车走的好好的，凭什么要经过武穴？是武穴经济实力强大，还是武穴客流量巨大，亦或是像麻城一样出了大量的将军，有足够的政治资源

爱彻底

丰稀饭 发表于 2013-12-26 15:39
人家列车走的好好的，凭什么要经过武穴？是武穴经济实力强大，还是武穴客流量巨大，亦或是像麻城一样出了 ...

不是走的好好的就换到我们这里来，是有新的线路可以争取走我们这里，我们这里还有黄梅、浠水的实力难道比麻城、红安的差么?

丰稀饭

爱彻底 发表于 2013-12-26 15:47
不是走的好好的就换到我们这里来，是有新的线路可以争取走我们这里，我们这里还有黄梅、浠水的实力难道比 ...

肯定差，麻城加红安可以把黄州都压下去
再者，建高铁或是大点的站，也要遵循一定的市场规律，就武穴站下的那三个猫人，不值得停靠更多的车

鹏程万里

丰稀饭 发表于 2013-12-26 15:26
一个区域只可能有一个交通枢纽，我们这一块的是九江，武穴到九江铁路才60公里左右，国家不可能同时建两 ...

妈的，美女不肯嫁我，她结婚 的那一天去吃吃喜糖也是不错的-----落个嘴甜。。。

垃圾

瑞昌比我们都强

打工仔仔

武穴火车站车次太少了

爱彻底

丰稀饭 发表于 2013-12-26 19:33
肯定差，麻城加红安可以把黄州都压下去
再者，建高铁或是大点的站，也要遵循一定的市场规律，就武穴站下 ...

什么叫三个猫人啊，什么叫不值得啊，红安和麻城何以值得？

拿铁

武穴的铁路不可能有发展的 大家打消念头 大家点开谷歌地图看下地形就一目了然中国版图几纵几横 这是地理条件 经济上 武穴更没可言的 另外铁路 高速什么的  不是乡村村通七弯八拐 武穴唯一出路就是 紧抱瑞昌大腿 期盼武穴长江大桥通 坐公交道瑞昌坐五九客专 再转

拿铁

武穴总体经济实力城建什么的 在黄冈里面 只能在黄州 红安 麻城后面 持平黄梅 但是黄梅潜力巨大 武穴不是对手 九江那边 瑞昌已经超武穴不止一点了