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[周边县市] 麻城申报麻随铁路立项,麻城南北火车站每天停靠旅客列车131趟

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1#
发表于 2013-12-26 13:45:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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黄冈新闻网(黄冈日报)消息 通讯员程胜利 徐世前报道:从12月28日零时起,全国铁路将实行新的运行图,大别山地区交通枢纽麻城市两大火车站,每天将停靠131趟旅客列车,平均每8分钟停靠一趟旅客列车。鄂豫皖周边地区群众来麻城乘高铁和动车北上南下、东进西出将更加方便快捷。


    从28日起,沪汉蓉高铁麻城北站将首开两趟直达广州南站的高铁,其车次为:济南西至广州南G279次,青岛至广州南G275次,全程仅5小时30分钟就能直达广州南站,麻城北站每天将停靠旅客列车60趟。京九麻城火车站将新增开长春至广州东T85/6次、福州至太原K1575/6次旅客列车,在该站停靠的特快和普快旅客列车将达到71趟。


    至此,麻城北站不仅已开通联通上海、宜昌东、济南、长沙、杭州、广州的高铁,还可联票通达北京。麻城火车站停靠的旅客列车,除暂不能通达新疆、西藏、甘肃、青海以外,可直达全国各省市区,老区群众率先步入高铁动车出行新时代。到今年12月25日止,随着高铁的开通,麻城南北火车站发送旅客数首次突破200万人次,麻城火车站发送旅客1170408人次,比去年同期增加7万多人次。


    麻城还开通了联通两大火车站的公交线路,北上京津、南下港澳、东到上海、西进成都已变成现实。随着大广高速公路的开通、沪汉蓉高速公路、麻竹高速公路、麻阳高速的运营和开工建设,以及麻随铁路的申报立项,麻城的交通区位优势将更加凸现。


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2#
发表于 2013-12-26 13:48:49 来自手机 | 只看该作者
看到这,真为武穴火车站揪心
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3#
发表于 2013-12-26 14:06:49 | 只看该作者
麻阳高速早点通车是正道!!
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4#
发表于 2013-12-26 14:44:16 | 只看该作者
都是原来的领导惹的事
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5#
 楼主| 发表于 2013-12-26 14:46:06 | 只看该作者
武穴也得赶紧申报,抓紧升级,这么少的停靠次数,哪还有什么人流量,如果不升级,只会人流量锐减。
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6#
发表于 2013-12-26 15:26:31 | 只看该作者
爱彻底 发表于 2013-12-26 14:46
武穴也得赶紧申报,抓紧升级,这么少的停靠次数,哪还有什么人流量,如果不升级,只会人流量锐减。


一个区域只可能有一个交通枢纽,我们这一块的是九江,武穴到九江铁路才60公里左右,国家不可能同时建两个大站的,整天唧唧歪歪的有屁用,抓紧时间把通往九江的沿江快速公路修好才是正道
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7#
 楼主| 发表于 2013-12-26 15:28:43 | 只看该作者
丰稀饭 发表于 2013-12-26 15:26
一个区域只可能有一个交通枢纽,我们这一块的是九江,武穴到九江铁路才60公里左右,国家不可能同时见两大 ...

不一定要建铁路枢纽撒,必要的线路可以走武穴经过,再到九江啊,增设停车次数;
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8#
 楼主| 发表于 2013-12-26 15:30:32 | 只看该作者
丰稀饭 发表于 2013-12-26 15:26
一个区域只可能有一个交通枢纽,我们这一块的是九江,武穴到九江铁路才60公里左右,国家不可能同时建两 ...

即使增设其他的线路,好歹也多设一些到九江或者武汉的高铁,便于我们去他们的地方坐车撒
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9#
 楼主| 发表于 2013-12-26 15:31:00 | 只看该作者
丰稀饭 发表于 2013-12-26 15:26
一个区域只可能有一个交通枢纽,我们这一块的是九江,武穴到九江铁路才60公里左右,国家不可能同时建两 ...

即使不增设其他的线路,好歹也多设一些到九江或者武汉的高铁,便于我们去他们的地方坐车撒
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10#
发表于 2013-12-26 15:32:53 | 只看该作者
武穴要抱紧九江的大腿~~
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