武穴长江大桥：项目申报由核准制改为审批制

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截止2013年8月底，麻城至武穴高速公路及武穴长江大桥项目工作进展情况如下：

一、工作进展情况

（一）麻城至武穴高速公路

1、一期土建工程施工图设计已通过省交通运输厅审批；

2、开展“拼搏奋进、勇争一流”大战三季度、攻坚保目标劳动竞赛活动，各施工单位正在进行路基、桥梁桩基、通道施工和隧道开挖。土建二标已进场，项目部选址已完成，正在进行项目部驻地建设。土建二标路面清表、施工便道已基本完成。房屋及地面附着物拆迁工作全部完成；企业单位及相关“一事一议”项目正组织安全评估和资产评估；“三杆”迁改中低压线路已完成10%迁改量，军缆及其它线路正抓紧组织实施；实物还塘工作已完成85%的工作量；征地资金兑付工作已完成；红线外5米内房屋拆迁调查工作全线启动；土建1、3标临时用地征用工作已基本结束，土建2标正抓紧组织实施。

（二）武穴长江公路大桥

1、项目申报由核准制改为审批制，项目建议书及预可报告已编制完成并上报国家发改委、交通运输部。

2、环评、防洪、水保、文物、地灾、压矿、地震安全等专题已获批文；通航安全论证报告已按部审意见修改完成正组织报批；项目规划选址论证报告已编制完成待审。

3、林地预审意见省林业厅已复函同意；土地预审报告已上报国土资源部；社会稳定分析报告地方政府（武穴市、阳新县）已出具评估意见。

二、下一步工作重点

1、麻城至武穴高速公路：全面展开“三杆”迁改、“三改”调查与实施工作；完成“拼搏奋进、勇争一流”大战三季度、攻坚保目标劳动竞赛施工任务；抓紧完成项目建设用地申报报告审批工作。

2、武穴长江公路大桥：争取国家发改委尽早立项，并启动项目相关审批程序。

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这就意味着审批环节多如牛毛，政府对待基础设施投入持谨慎态度。
武穴大桥开工之日，遥遥无期，路漫漫啊

核准制与审批制的区别
第一，适用的范围不同。审批制只适用于政府投资项目；核准制则适用于企业不使用政府资金投资建设的重大项目和限制类项目；
第二，审核的内容不同。过去的审批制是对投资项目的全方位审批，而核准制只是政府从社会和经济公共管理的角度审核，不负责考虑企业投资项目的市场前景、资金来源、经济效益等因素。
第三，程序环节不同。过去的审批制一般要经过项目建议书、可研报告、初步设计等多个环节，而核准制只有项目申请核准或备案一个环节。

小椰树

有能力的，都到小池抓发展机遇吧。小池老板如果大部分都是武穴人，然后， 武穴帅哥再把黄梅独生美女娶回家，我就不信俺武穴发展不起来！{:soso_e113:}

小椰树

抓紧到黄梅发财，若干年后，说不定武穴人可以自己筹钱建桥......几十年的等靠要，总难轮到俺武穴头上来，而且还要给别人输血！这是武穴发展缓慢的根本原因。不能再干等了，区域战略要做调整.....

鹏程万里

小池港务站隶属于武穴港务局，那码头和一大片的房子去年港务局改制时，卖给人家才几十万元。。。

小河

啥时候才能修起来哦

小河

能否边建边申报审批啊？{:soso_e144:}

酷酷水灵

我认为只要有利于武穴发展的，不批也可以建{:soso_e182:}

长江浪人

还是水灵威武

酷酷水灵

本来就是，这么多违章建筑也在建，何况这也符合我党的“三个有利于”