武穴的没落

西门塘边竹林下

阿岂 发表于 2012-10-10 09:05  强烈建议：把吕文涛丧失武穴高级火车站的事载入《武穴志》，并且吕文涛死后不准他上崔家山。

好！
有胆有识！
你的话是武穴人的全部心声！

李云福

好贴。。。。

精灵童装

武穴应叫无线

西门塘边竹林下

武穴要发展，
当官也要脸。
水路早已死，
铁路离好远，
大城市没有，
企业难发展。
搞些支柱业，
全部有污染！
只指望公路，
何日来开展？
周边发展快，
武穴落好远。
再不好规划，
当政死远远！

南山华工

最近怎么没有人关注这个了，武穴的长江大桥年年叫年底休到现在是空谈，希望能加快进度。

还有武穴要想有所作为，必须加大外地人口的吸引，要不通过城市兼并，要不有交通，或者有批发商业和物流，总之，没有见过一个中等城市，靠70万人口能撑的起来规模，何况这70万人里面可能还有十几万在外地务工。
因此，具体想法稍作展开，
1。 如果是城市兼并，那么势必武穴在长江大桥开工后，要拉拢和融合江对面的瑞昌码头镇，和阳新的富池镇，进行协同发展； 此外，蕲黄广也可以考虑，但是比较难，还没得那个地位。
2。而在此之外，武穴的框架拉大了，但是城东除了刊江大道，其余却没得么子成果。包括城东新区，5年了也只是政府办公楼起来了，根本没得相关配套，没得一个房地产商敢过去。武穴要把武山湖当作城中湖的思路来考虑问题，集中企业到工业园，把商业和生活的城区，扩张到武穴-石佛寺大金组团，最好武穴能在市区之外再成立一个区。但是目前黄冈也没有做到，只有一个黄州区，武穴估计希望也不大。只有慢慢发展。
3。 不管如何，在长江大桥通车后，是通过加大武穴的物流中转地位或者商业地位来集聚人口。能否提供就业是一个很重要的因素，没有就业，本地人都外流，何谈人口集聚的效果！因此，武穴的工业发展还需要极大加强，特别是轻工业，没有那么重污染的行业引进。这样企业在，人便留下。鼓励创业，加大企业引进是长期的计划和任务。在适当时候，鉴于南北大通道，经过九江的高速车流实在大，在武穴大桥之后，还有一条长江大桥的想法未尝不可，加大交通枢纽的方向。此外，各种方式争取能有动车经过武穴，有火车通武汉。如此，大有裨益。
4。 武穴本地的交通也要加强，各个乡镇的高等级道路联通，等于加密静脉管道，还有村村的道路，类似毛细血管，这样对市场流通和经济发展是很必要的。

小华``

苏伟峰 发表于 2012-10-1 21:25
谁说的！
二五八杠、炸金花！
不是越打越大吗？

二五八杠，哪个不是输得很惨

自由小鸟

武穴现在后劲严重不足、、蕲春城建都比武穴强、、黄梅小池就更不用说了、、我们对麻城只能望而却步了、、、

长江浪人

自由小鸟 发表于 2013-8-16 20:16
武穴现在后劲严重不足、、蕲春城建都比武穴强、、黄梅小池就更不用说了、、我们对麻城只能望而却步了、、、

是啊

另外我觉得武穴输的没道理啊

武穴的凤凰路，刊江大道通车十来年了

也就是武穴的城市骨架早就拉好了

而在当时，隔壁县城那来武穴这样的路网骨架呢

武穴这十多年来却一直不知道在等什么

自由小鸟

现在想发展就成本大了、、武穴房价和物价那么高、、一套房毛坯没有40万拿不下来、、总之交通是武穴发展的瓶颈、、火车是武穴人民的痛、、

南山华工

自由小鸟 发表于 2013-8-16 21:19
现在想发展就成本大了、、武穴房价和物价那么高、、一套房毛坯没有40万拿不下来、、总之交通是武穴发展的瓶 ...

, 关键是要提早规划，土地收储后，合理的规划和发展。要想富，路先行永远不会过时，关键是要足够的路，有优势的路，而不是有路这么简单。