关于武穴高铁站必须要设在大金的分析

刘潇

事情已经明朗化了，迟迟未公布只是怕沿线群众抢种抢建。

龍門太子

刘潇 发表于 2017-5-26 09:16
事情已经明朗化了，迟迟未公布只是怕沿线群众抢种抢建。

三个月前，我就猜到肛爹的险恶用心
把米宽人醒的直转，真不厚道

垃圾

龍門太子 发表于 2017-5-26 10:03
三个月前，我就猜到肛爹的险恶用心
把米宽人醒的直转，真不厚道

http://bbs.cnhubei.com/thread-4319964-1-1.html 大家都要去支持市政府

龍門太子

垃圾 发表于 2017-5-26 10:28
http://bbs.cnhubei.com/thread-4319964-1-1.html 大家都要去支持市政府

支持我就不参与了，建在哪我真的不关心

我心焦的是，米宽人被人卖了，还帮人数钱

风在吼

龍門太子 发表于 2017-5-26 11:22
支持我就不参与了，建在哪我真的不关心

我心焦的是，米宽人被人卖了，还帮人数钱

还是笼门胎子能说会道

南山华工

高铁站的配套要赶紧上：
1. 高铁新城（居住），高铁站本身周边的商业，酒店，餐饮都要起来，可以和高铁新城一起搞
2. 高铁高科技园（结合火车站工业园）
3. 所有的道路拓宽，新修，以及快速路，景观路的配套
4. 如几年前的帖子所言，要把大金，石佛寺，花桥三个镇区，外加火车站，高铁站，火车站工业园，以及即将规划的高铁新城统筹考虑，这将是武穴市区以外的一个城区，争取建设成产城融合的典范，规划放眼全国，才能吸引全国的人

南山华工

蕲春的漕河县城和赤东镇已经联为一体了，一直往蕲州方向走，这是蕲春大城市/县城框架的布局。
武穴一定要把两块地方发展好，武穴市区加新区，大金花桥石佛寺联合区，如果梅川田镇争气的话，可选择一个第三板块

设计也疯狂

大桥加高铁，武穴又迷茫了，那里才是发展重点呢？

满天星斗

你的分析很有深度、广度，可实际上没那么复杂。今年5月份的可研审查确定武穴站设在大金东面的直接原因是考虑到武穴市政府的诉求。而最初预可研的时候铁四院推荐的是梅川方案，也就是取直方案。如果纯粹从技术角度考虑，铁四院的推荐的方案通常相对合理些；但是如今地方政府的诉求，铁总往往也非常重视(因为现在很多高铁都是铁路和地方各投资50%的)。今年5月份的可研审查时已经有初步结论:武穴站设在大金东面。变化的可能性不大了，现在就等初步设计批复，希望今年年底前能开工。

南山华工

满天星斗 发表于 2017-7-8 22:24
你的分析很有深度、广度，可实际上没那么复杂。今年5月份的可研审查确定武穴站设在大金东面的直接原因是考 ...

鬼哦，铁总很多事情感觉不全从经济角度考虑， 否则当年武冈城际还通车没人坐，往回打转，甚至还曾经规划往罗田英山的山区里钻？