强烈要求武冈城际延伸到江北四县，反对城际在黄州打圈

青成

饭只能自己吃   怎么可能给你呢    你只有等待别人不要的   武穴

猪猪侠老公

脱黄冈，奔小康

空空

支持楼主好帖！
如果武冈城铁是以旅游专列为主，那么延长线钻大别山是为好策；如若武冈城铁以民生经济为考量，那就应该走江北四县实为惠民上策。
二者兼顾，方能体显集体智慧之力量！前提是藩属利益通盘考虑，这需要各地方（特别是江北四县一把手）与省乃至与国家层面加强沟通！ 据理力争！！！

南山华工

空空 发表于 2014-9-28 17:31
支持楼主好帖！
如果武冈城铁是以旅游专列为主，那么延长线钻大别山是为好策；如若武冈城铁以民生经济为考 ...

如果是以旅游为主，根本无需考虑建设客运专线，有个普快的线路就可以了，而且随麻安本来就是规划有铁路的。旅游的话因为时间比较多，一般人不考虑时间，就像去西藏很多人愿意开车去骑摩托乃至自行车。
而客运如果完全不顾上座率，起码国家还没发展到那个程度，如果说是国家战略考虑，应该也不至于，所以结果只有一个，好好争取，经济角度立项是最重要的。

椰风是我

看了此帖，有气又恨！

步惊云

本来武冈城际建成前，就已经规划：此线路延长至浠水-蕲春-武穴-黄梅
无奈黄冈决策层，竟将原规划当屁放了，转圈式的绕过江北四县，拿我们当猴耍
国家刚刚提出建设黄金水道，我江北四县坐拥黄金水道、近四百万的人口，
但轨道交通却严重滞后，浠水蕲春两个三级小站列车停靠次数少的可怜，武穴更是远离城区，黄梅更是没有京九线的三级站
黄冈，你亏欠江北四县太多！！

武咸城铁绝对是个错，汉孝城铁也值得怀疑，真正需要建设的是“武汉-黄冈-浠水-蕲春-武穴-黄梅-小池”城铁！！

碎碎念念

武穴的地理位置落后了

小椰树

目前世界上铁路总长及各洲的分布

国家	铁路总长度
全世界117个国家和地区拥有铁路约120余万公里	4000公里以上的国家有澳大利亚、匈牙利、新西兰、奥地利、芬兰、智利、古巴、挪威、保加利亚、比利时、巴基斯坦、土耳其、朝鲜、印度尼西亚、伊朗、埃及等。 分布在各洲比例大约为：美洲36．8%，欧洲34.2%，亚洲17.5%，非洲7.5%，大洋洲4%

英国	16208
意大利	16668
美国	224792
法国	29488
西班牙	14832
德国	41300
印度	63327
加拿大	57042
俄罗斯	84158
日本	27400
中国	103144[3]
波兰	19419
阿根廷	35753
哈萨克斯坦	14205
南非	24487
墨西哥	26662
乌克兰	21891
巴西	29487
瑞典	11000
罗马尼亚	10646

小椰树

2005年1月7日，温家宝主持召开国务院常务会议，讨论并原则通过了《中长期铁路网规划》，明确了我国铁路网中长期建设目标：到2020年，全国铁路营业里程达到10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电气化率分别达到50%，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。

小椰树

日本鐵路公司