关于大家对宏森的批评与建议（回复）

红尘恋花

忘情飚飞 发表于 2014-7-7 15:22
辣哥，有件事我没搞清楚，我弱弱的问一句：免费的小孩占座位不？汽车我不清楚，火车是不占用座位的

绝对是不占座位的！

红尘恋花

忘情飚飞 发表于 2014-7-7 15:22
辣哥，有件事我没搞清楚，我弱弱的问一句：免费的小孩占座位不？汽车我不清楚，火车是不占用座位的

都没买票你好意思占座位？
火车上好歹可以挤一挤，
汽车除了坐自己身上你跟谁挤？

大路朝天

龍門太子 发表于 2014-7-7 13:11
彪了一上午红，就这个结果。意料之中

还是那句话，市场是竞争出来的，用脚投票最靠谱

回答得好，鼓掌鼓掌

忘情飚飞

红尘恋花 发表于 2014-7-7 15:36
都没买票你好意思占座位？
火车上好歹可以挤一挤，
汽车除了坐自己身上你跟谁挤？

辣哥，我明白了！

大路朝天

宏森又在扯卵蛋。

东林北道

从武穴到蕲春是18元，而从蕲春到武穴是17元，是不是从武穴到蕲春的上坡多耗油些，当然我有一些时间没坐过客车了，反正是武穴到蕲春的要贵些。不知道这是为什么？

武穴乡巴老

同样的路程，价格不一样，而且都是外地开武穴的低，难道上海、温州、南京的物价比武穴低？

武穴乡巴老

同样的路程，价格不一样，而且都是外地开武穴的低，而且都是外地物价局核价低，难道上海、温州、南京的物价比武穴低？
宏森有运营成本，别人就没有营运成本？
我看还在宏森管理有问题，要花钱去潜规则物价局吧！

梅川胡

本人今年6月30号从温州到梅川票价是192，7月2号从梅川到温州买了两张成人票225，两张儿童票187.其中一个小孩才1.1米，一个1.30米。早上9点10分的汽车，票号是49,50,51,52.该车只有50个座位，我们4个人花快1000元才两个位置。问司机要位置，说没有位置，让我们挤挤

才子峰峰

宏森之过？还是社会之难？

      看了大家跟宏森官方的几轮对战，我个人觉得甚是过瘾，很多网友，特别是“ 龙行天下”说的一些事实，确实是很让人深受感触。
其实目前大家所探讨的核心，说白了两个字——垄断！无论是武穴到温州、上海，还是到武汉，蕲春，很明显的事实摆在我们面前，那就是从武穴发车的价格，大部分均高于返程价格，包括暑期小孩票、春运涨价、服务态度等，严重的损害了消费者的利益，归根结底，“垄断”才是今天武穴汽运的现状，也是目前所有矛盾的核心点，线路垄断、价格垄断、经营垄断、服务垄断，可以说，对于普通老百姓来说，没有宏森，你们走不出武穴的大门；没有宏森，你们回不了远方的故土；没有宏森，你们只能与故乡擦肩而过；没有宏森，你们只能呆在自家一亩三分地里，哪儿都别想去！我是这么想的，宏森的领导也是这么想的，大家呢？
       说一千道一万，要想从根本上解决广大网友所提出的上述诸多问题，其根本，就是要解决目前宏森公司垄断经营、一家独大的现状，为什么宏森这么牛，为什么我们这么弱？没有竞争呗，长期的垄断经营，让我们无从选择，只能乖乖的接受，忍，还是忍！
       对于宏森的这么多的回复，我个人用四个字回应——“欲盖弥彰”，的确，你们的每条回复，都带着有力的依据，字字句句铿锵有力，但是，这是消费者需要的回答吗？显然不是，在你们的心里，从来，也绝对不会去思考怎么改善服务的问题，也压根儿就没有考虑过在票价体系上去实施改革，你们所关心的，是哪条线路挣钱，哪条线路不挣钱，今年任务是多少，奖金是多少。老百姓的怨声载道，你们当然置若罔闻，确实，现在的你们，也确实有资格这样做！但是，大家有没有感觉现在银行业的服务在整体提升？电信产业的服务质量是不是得到了很大的提高？随着国家铁路、民航等领域的进一步政策放开，总有一天，会轮到你们宏森的，我奉劝宏森的相关领导，趁现在有能力，有实力的时候，提高自身的竞争力，不要真到了民营资本可以入驻的时候，没有竞争力，就意味着死亡！
      
     另外，搜集整理了一下“国务院关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见”，仅供大家参阅：
1、鼓励民间资本参与交通运输建设。
2、鼓励民间资本参与水利工程建设。
3、鼓励民间资本参与电力建设。
4、鼓励民间资本参与石油天然气建设。
5、鼓励民间资本参与电信建设。
6、鼓励民间资本参与土地整治和矿产资源勘探开发。
7、鼓励民间资本参与市政公用事业建设。
8、进一步深化市政公用事业体制改革。
9、鼓励民间资本参与政策性住房建设。
10、鼓励民间资本参与发展医疗事业。
11、鼓励民间资本参与发展教育和社会培训事业。
12、鼓励民间资本参与发展社会福利事业。
13、鼓励民间资本参与发展文化、旅游和体育产业。
14、允许民间资本兴办金融机构。
15、鼓励民间资本进入商品批发零售、现代物流领域。
16、鼓励民间资本进入国防科技工业投资建设领域。
17、引导和鼓励民营企业利用产权市场组合民间资本，促进产权合理流动，开展跨地区、跨行业兼并重组。
18、鼓励和引导民营企业通过参股、控股、资产收购等多种形式，参与国有企业的改制重组。
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每当我站在宏森的站台，心中总有感概万千：
10年来，宏森的站台还是那么破；
10年来，宏森的车还是那么脏；
10年来，宏森的车站从来没有变
10年来，宏森的人还是那么“丑"(通武穴话)
........此处省略1万零四百五十个字。