市委书记&市长信箱（最新：请市二医院退钱）

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来 信 人：        　武穴杨民玉垸
来信时间：        　2012-11-6 11:27:35
来信主题：        　新农村建设

来信内容：       
           武穴官桥杨民玉垸新农村建设工程因黑社会势力干扰，现陷入结局，无疾而终，请领导现场视察监工！！！

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回信时间：         2012-11-8 15:06:41

回信内容：                  
市民朋友：
  你所反映的关于胡罗玉村杨民玉垸修水泥路有关问题，我们收到后转交石佛寺镇办理。现予以回复如下：
   石佛寺镇胡罗玉村杨民玉与杨元亮垸位于武石大道官桥段西侧，两垸共90多户，400余人，是胡罗玉村第3、第9两个村民小组。从官桥加油站公路对面，有一条路沿杨元亮垸至杨明玉垸，接到相邻朱华村蔡文子垸，全长约2公里，该路从杨民玉垸村民杨永友房子东南侧经过。
   据调查，杨永友性格刁蛮，不太讲道理。2011年12月份，杨永友叫车拉石头占压路面近三分之二，并与该垸村民发生争执。当时镇派出所和国土所派人进行调解，责令其搬走占压路面石头，他没执行。据调查，杨永友曾承包村林场老果园共19亩，至2002年承包合同期满后，到现在以种种借口，既不续签承包合同，又不履行原合同上缴义务。几任村干部对他无可奈何。杨永友家房屋为三间二层楼房，称在建道路是其屋门口，其实他家的土地使用证不足100m2，与其房屋建筑红线图根本不符，建成房屋已超占地面积。2012年7月间，土地整理项目启动需要扩建此路，胡罗玉村治保委员与杨民玉垸组长找到杨永友，要求他迅速搬走石头，杨永友仍不肯搬走。2012年9月间，杨永友的亲弟杨永明要其哥杨永友将此石头搬走以方便修路，兄弟俩为此发生争执，据说杨永友还叫人来要打其弟杨永明。石佛寺镇已安排专人责成住点干部李龙辉副镇长会同土地、规划部门督促胡罗玉村协调处理好此事，还路于民。此事正在调解中。

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武穴市长江大桥什么时候开工

来信时间：        　2012-9-28 17:27:33
来信主题：        　你好，

来信内容：       
           武穴市长江大桥什么时候开工，武穴市到阳新县公路什么时候开工；
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回信时间：         2012-11-14 15:08:56

回信内容：                  
柯平同志:
   首先，感谢广大市民对我市长江公路大桥进度情况的关心和支持。
   全市每一位市民都在关注着武穴长江公路大桥的建设时间。长江大桥作为国家跨越长江的工程建设项目，国家非常重视也非常慎重。项目前期工作涉及工程可行性研究报告（以下简称工可报告）及17大项专题论证报告，总体工作程序是：先行编制完成工可报告初稿，根据工可报告中间成果开展专题报告编制，组织专题报告审查并报相关部门审批，根据各专项报告审批意见，修改完善工可报告，组织开展工可报告审查并报国家发改委立项，根据立项批复开展初步设计，根据初步设计批复开展施工图设计，经招标后进入施工阶段。
   同时，武穴长江公路大桥由于地理位置的特殊性，作为跨省长江大桥，还涉及到两省（湖北省、江西省）三地（武穴市、阳新县、瑞昌市）的协调配合工作，所以它的前期工作时间比较长，一般情况下需要三年时间。
   但我市自2011年开始委托湖北省交通规划设计院开始进行相关研究以来，由于在黄冈市委、市政府的大力支持下，在武穴市委、市政府的高度重视下，目前前期工作推进速度较快，预计年底前力争完成项目前期工作。
一、前期工作进度情况：
（一）工可报告编制已完成。工作报告审查事宜正在与省交通运输厅沟通，预计10月份开展省内预审。
（二）专题研究情况：①通航安全论证报告。10月11日已通过交通部审查。报告编制单位正在根据专家意见进行修改。②防洪评价报告已通过长江委审查并形成专家审查意见，报告编制单位正在根据专家意见进行修改。③环评报告、地勘报告已分别于10月20日和10月21日通过审查。④水土保持方案已提交初步调查结论，待省内预审后修编并报水利部审查。⑤压矿调查报告。目前已与阳新县相关矿业单位进行沟通，对方已行文原则同意大桥线路走向，我市正在协调与阳新县相关矿业单位深入研究压矿赔付问题。
二、大桥具体开工时间有待确定。
   麻阳高速公路建设项目分两部分组成，一是麻武高速公路：从麻城起点至武穴大桥北岸接线起点(黄黄互通处)长约140.239公里，初步设计总概算为93.912亿元，该工程前期工作已经全部完成，正在组织开工建设。二是武穴长江公路大桥及两岸接线，这是麻阳高速公路的重要组成部分，长约31公里，估算总投资约61亿元。按进度情况，前期工作力争年底前完成。黄冈市委、市政府要求我们力争年底开工建设，具体的开工时间有待前期工作完成后，国家发改部门批准同意方能确定。大桥开工建设后，相应的武穴市到阳新县的公路作为大桥接线工程也将随之开工。
  感谢您关注武穴大桥进展,祝你生活愉快

一网情生

我预测黄冈大桥通车之时是武穴大桥开工之日，黄冈大桥和武穴大桥是同时立项的，但是差距{:soso_e109:}

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建议麻阳高速设立武穴梅川（松阳）出入口


体育馆武穴市城乡发展总体规划（2011——2030）公示稿，麻阳高速在我市设立两个出入口，为城区出入口和四望德里桥出入口，我认为极不合理，应将四望德里桥出口改为梅川（松阳）出入口，直接与省道柳界公路连通。其理由：一是可以带动武穴经济均衡发展，特别是武穴北部山区发展。南部有城区出入口，中部有大金和花桥出入口（黄黄高速与麻阳高速互通链接），北部设立梅川出入口更为科学合理。二是树立武穴新形象的需要。从蕲春进入武穴，感觉武穴明显落后于蕲春，一边是漕河、清水河连为一体，繁荣似锦，一边是松阳农村落后贫穷，层次特别明显。如果北部地区再不加强发展，特别是交通发展，武穴北部将与南部差距越来越大，梅川发展也是纸上谈兵。三是梅川松阳设出入口，车流、物流将大大地超过德里桥，并且可以充分带动武穴北部地区经济全面发展。何况梅川松阳小集镇建设规模大大超过德里桥，湖北省最大的乡镇之一——梅川人流、特流、车流可以从松阳上高速。更有利于梅川与松阳连为一体，扩大梅川小城市的规模。想当初，仅凭个别小农意识，在四望栗木设火车站，如今冷冷清清，杂草丛生，对武穴经济发展毫无益处，错失了武穴依靠铁路发展经济的大好机遇。

来 信 人：黄义林
来信日期：2012-11-11

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黄义林同志：
　　你好！
　　收到你的来信后，我迅速责成市长江公路大桥经济建设办公室对你来信建议的情况进行调查，现将有关情况回复如下：
　　1、麻城至武穴高速公路在我市互通设置：我市早于2011年10月9日以武政函[2011]77号文件致函湖北省交通规划设计院，同意湖北省交通规划设计院麻城至武穴高速公路工可路线方案意见。“方案在我市境内设置2个互通式立交（麻城至武穴高速公路工可路线方案指与黄黄高速交接及以北路线，所称互通不包括武穴互通），其中枢纽互通1处（与黄黄高速相交的枢纽互通），地方互通1处（梅川互通）。梅川互通连接省道黄标线”。武穴市的相关互通设置方案是根据武穴市实际情况经过多次会议讨论并尊重道路设计部门意见而形成的，统筹兼顾，慎重研究，应该是科学、合理的。
　　2、你所看到的武穴市城乡发展总体规划（2011——2030）公示稿上所称的“麻阳高速在我市设立两个出入口，为城区出入口和四望德里桥出入口”，可能是规划部门根据高速公路互通设置间距的相关规定自行拟定的规划方案。具体情况应以武穴市和相关高速公路设计部门文件为准。
　　3、当然，上述互通设置是大概方位规定，具体设置地点以湖北省交通规划设计院的具体施工图纸确定。
　　感谢你对我市经济发展工作的关心！祝你工作顺利，生活愉快！

处理单位：市政府办公室
处理时间：2012-11-24
处理状态： 处理完

一网情生

根据回复应该有三处互通——梅川互通，四望枢纽互通，武穴城区互通

好人

哪里可以看到武穴市城乡发展总体规划（2011——2030）？？？？？？请支援！

长江浪人

另外有一个疑问：四望枢纽互通有没有地方出口？

强烈要求四望枢纽互通必须有地方出口

恩么古妥

强烈建议麻阳高速设立武穴梅川（松阳）出入口~
力挺！

林麟

麻阳高速设立武穴梅川（松阳）出入口~
力挺！

长江浪人

两个出口（梅川和四望）都必须要

这样一横一纵的两条高速在武穴境内都有三个出口

形成了武穴全境对外开放的格局