黄梅高铁位置已定，武穴高铁位置还在论证之中！

shsong1986

小椰树 发表于 2017-3-15 21:04
上次有人提议放到居杠附近，离麻阳高速近，进出武穴方便，还可以方便瑞昌、阳新和幕府山的客。

你是说我的提议吗小椰树？
放居文胜那里不好的  那地方偏了点   看地图王贵那块儿才是最好的   地方也平  去大金 四望 梅川 蕲春  武穴  黄梅都算是方便  麻阳高速  黄黄高速  武穴大桥  去这些地方的路都算是四通八达

忘情飚飞

龍門太子 发表于 2017-3-16 10:07
一个根本原因，离市区太远，变成小站是绝对的

黄冈东站两站两线，站台建的跟武汉轻轨一号线的站台差不多。梅川站的屁眼芯再大我就不信大的过黄冈东站。在梅川设高铁站绝对会被两站六线的黄梅南站玩死，黄梅人巴不得武穴拉直高铁站设在梅川，而有些梅川人觉得坐车方便得了点蝇头小利还自我感觉良好喜吧足颠

shsong1986

桑榆 发表于 2017-3-16 09:10
将武穴高铁站逐步建成和九江抗衡的鄂东中心站，把武穴市建成鄂东桥头堡，则湖北鄂东布局完美

嗯   武穴可以走这路子  而且是不错的方案  着眼湖北省来看也是不错的计划

所以先把武穴黄梅宿松合并了吧

武梅余

武穴的发展不能只依靠南线，梅川这么大的乡镇，14万人口急需要一个动力引擎，将高铁站设在梅川可以极大的带动梅川的发展，特别是发展我市的旅游产业，梅川、余川的旅游将搭上高铁的快车道。并且将线路设在梅川也有利于高铁的成本核算，有利于提速

龍門太子

忘情飚飞 发表于 2017-3-16 10:21
黄冈东站两站两线，站台建的跟武汉轻轨一号线的站台差不多。梅川站的屁眼芯再大我就不信大的过黄冈东站 ...

三天一趟进武汉的车，他们也会这么搞

人嘛都是自私的，何况广济老司机

龍門太子

其实高铁在哪里，城区人根本不纠结

有钱坐汽车，没钱过桥瑞昌/九江转，再没钱不还有个老火车站嘛，总有几趟车

桑榆

忘情飚飞 发表于 2017-3-16 10:03
武汉铁路局2005年成立的，有武穴站的时候那时候还没有武汉铁路局。以前慢车多的时候武穴站还能多停些慢 ...

就是说嘛，林总逝去早了，刘志军上台晚了，武局迟到了，”成就”了今日的武穴站，这就是你说的命，武蕲黄三地之争，武穴最不利的是人才之争，最有利的是地利之争，如果这次高铁之争武穴输了，武穴完败。

shsong1986

龍門太子 发表于 2017-3-16 10:39
其实高铁在哪里，城区人根本不纠结

有钱坐汽车，没钱过桥瑞昌/九江转，再没钱不还有个老火车站嘛，总有 ...

去九江转车很方便？过桥一天二十四小时都能过吗？中间需要转车不？需要等不？行李多的时候应该也很麻烦吧

忘情飚飞

龍門太子 发表于 2017-3-16 10:35
三天一趟进武汉的车，他们也会这么搞

人嘛都是自私的，何况广济老司机

刚才说错了，应该是黄冈西站两站两线，更正一下

忘情飚飞

爱我家园 发表于 2017-3-16 08:41
如果真设在梅川的话，武穴长江大桥建起来以后市区人民是不是去阳新枫林站坐动车更近。

看了一下地图，长江大桥修起来的话，武穴城区到枫林也就相当于武穴城区到石佛寺那么远，去江浙更近。要是从城区先到梅川，再到江浙，南辕北辙了30公里，一去一回就是多走了60公里。