大胆预测长江大桥对武穴经济社会的影响

hs421983 · 发表于 2011-4-27 14:21:23

野猪发表于 2011-4-24 02:45
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从南昌回武穴比武汉方便么？

南昌机场有直达九江的巴士，到了九江就等于到了武穴了；无论是春运还是非春运期间，九江到武穴的车非常好搭，但是武汉可不这样，武汉机场到了武汉长途车站搭到武穴的车还没那么方便！

劳动者 · 发表于 2011-4-27 14:38:23

哈哈，哪里的地图，东南西北？

余伟 · 发表于 2011-4-27 15:03:04

努力些吧希望武穴的明天会更好的

飞翔。 · 发表于 2011-4-27 19:29:46

努力吧，武穴以后的贪官会更少的！

执业人 · 发表于 2011-6-9 17:06:15

此贴浑然天成，下笔刚劲有风，好帖、就看当官是不是真心服务老百姓，武穴当官的都是一丘之貉，为己之私欲，放大局之厉害于不顾，坐等结果看我们的公仆服务的如何、、、

张彩刚 · 发表于 2011-6-11 22:17:33

由于缺乏足够的承载力和吸引力，各种要素“截留”不住，就有可能被周边县市成本更低的地区吸引过去，大桥就纯粹变成了一个“快速通道”，人流、物流、资金流、信息流等就会呼啸而过，“大桥经济”变成了“过路经济”，我市发展桥港经济的目标就势必落空。这里要提醒当政者要切忌啊，不要走火车站的老路。

piongq · 发表于 2011-6-11 23:32:53

hlx 发表于 2011-4-2 11:00
如图，五年后长江两岸的交通格局基本形成，由武穴大桥、九江二桥承接的两岸沿江经济区域形成 ...

如果是您的原创，那定是市委秘书长的级别！

花错 · 发表于 2011-6-19 07:57:51

一般都是先发达起来了再建桥，没有听说一座桥能带来很大的转变的

家乡 · 发表于 2011-6-19 09:30:35

过桥缴费和我唯一的关系

南望北 · 发表于 2011-7-30 12:53:33

这段时间没有什么新消息

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