港务局马上就要改制了！

只因有你

改制是不可避免的。但如何处理好职工的后续问题，这是必须靠职业联合起来争取，不可能靠领导的慈善，1400万元由公改民，这只能最终由国家来承担以后的问题。光土地也不止这个价，港务局靠什么来发展，如果没有好的前景，那些人买去，只会是把地来抵押给银行，贷到钱后再把当时各自的出资人钱支付，留下一个烂摊，等谁来承担？
期待真相，观望后续。

鹏程万里

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    兄弟谈到480万买港安轮｛能自行行走的800吨船｝，一下子把我的记忆拉了回来。
   曾记得，买港安轮的第二年，我就随浮吊被承包，去下江，经常看到比港安轮大得多的私人船，一问价格基本上是50万、60万的｛1000---1200吨｝。我还记得我当时被吓住的样子！一个是50、60万，1000的吨位，一个是800吨位，怎么比呀？一点也不知道内部情况的武穴老乡们，480除60等于8条呀？
   还有。。。有一年我被调到港安，每天在长江里随船行走，一遇到大风大浪，就会感觉到船有种“发”｛武穴话｝的感觉！我当时是水手长，每一次检查的时候，我都仔仔细细的检查，大家不要笑我工作认真，我只是怕死！我不是这方面的技术师傅，没有太多说话的权利！但是，我知道这种“发”肯定是这条船的钢板或者龙骨的质量不合格！这几年居然被包给私人，跑海去了，去承受更大的风浪去了。。。
    一条私人能60万买下来的船，为什么我们港务局要花480万？可能论坛里有人质疑这个！我现给大家分析一下，也算公平一回！
    当年私人老板是自己去订购钢板、柴油机，然后在私人船厂里定做，这中间，可以节省差价50万，偷税漏税也可以节省50万。。。自己打造还能保证质量。。。别的，我就不多说了。。。社会环境这个样子！我们还能怎么样呢？
   

44yy

鹏程万里 发表于 2011-9-4 14:08
职工们这几天人心惶惶的在一起说说，我的乖乖！昨天晚上就有一纸告示贴到大院的墙上，“造反”的大帽子 ...

在改制中倒贴钱出门的职工，港务局算开了先例了，比起同行的市轮船公司港务局可谓够狠。不知道所谓的职代会是哪些职工！！！！
还是那句话，不签名，
如果参照外围工厂的规律，一般是去主要马路静坐

鹏程万里

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我的妈呀，静坐？
要相信我们的领导！相信我们的政府！
这几天电视里天天水浒，我们在看，领导们也在看的
没有傻逼领导会把同心同德的职工们逼上梁山！

44yy

当然，职工们还用不着这样子的，不过职工的基本权益还是要争取的，我有些不清楚，听说医保，失业什么的都没有，就一点养老保险还得个人全掏，可以组织下，去劳动局申诉，也可找个律师。能找回多少权益对我们这生是没有一点影响，但是我们不能不明不白的，这样反而肋长了不正之风的盛行。

44yy

网上粗略的查了看，为防止国有资产流失工龄买断其实好几年前都禁止了，但是改制解除合同是可以的，必须提前通知职工，以前12个月的平均工资按一年一月赔偿，之前的社会保险必须要买的。没有解除之前单位必须给职工购买社保，这里面可不是单指养老这一块哦。
诚请律师，或懂这方面法规的人指教！！！

热心市民

是改制还是拍卖？如果是拍卖为什么不通过竟拍？如果是改制为什么偏偏改制到原班子成员手上去了？1340是谁是怎么定出来的？所谓的改制还要职工自己掏腰包买保险是哪些职工代表同意的？不得而知。

44yy

武穴市港务局改制了。
    武穴、田家镇、黄山口、龙平、小池、富池。。。码头加趸船加江边的地皮、加几条1000吨的船，1340万就给卖掉了。以局长740万牵头，以几个局高层领导各30万、90万的为核心就这样给卖了。。。

员工按每年650元买断工龄，在职职工也就养老保险一种而已，基本的医保，失业保都没有。

而当年因为效益不行岗位紧张被鼓励停薪留职出去的职工更惨，就那点养老保险还得个人把个人部分和单位的那部分全掏出来。而那些分流出去的人很可能在新的岗位上班打工，新单位按劳动法交了的。但是他们没选择，也要被单位重复保险。可见单位这种被保险是做给上面看的。

而这个资产拍卖，职代会通过，就更是见鬼了，职工怨声一片，听说都去了市委，依我看首先纪委要过来查查啊!

请论坛里懂行律师指点一二

离家多年

港务局多年前的黑幕我还是听说了点的

旧的格调

手抖拿分走