建议组建武穴单车俱乐部

自由骑士 · 发表于 2009-11-22 20:03:37

建议去蕲春论坛的“单车俱乐部”去看看。
http://bbs.hbqc.com/forum-65-1.html

罔声 · 发表于 2009-11-22 21:16:40

蟾蜍侠
有钱的话，买辆较专业点的车子吧！
其实单车户外运动真的是一件不错的活动。
fxg2006 发表于 2009-11-22 20:01

介绍一下你的车子和你自己呀

罔声 · 发表于 2009-11-22 21:19:00

介绍一下你的车子和你自己呀
罔声发表于 2009-11-22 21:16

刚看了一下资料，90年的。唉！我老罗！

蟾蜍侠 · 发表于 2009-11-23 13:11:05

（转帖）自行车旅游必读

行车旅游在国内外已经成为一种时尚的休闲方式，那么在我们在骑自行车旅行的时候应该注意哪些问题呢？

　　　　自行车的选择

　　　　由于自行车是旅游中的主要交通工具，所以旅游的成败与自行车的好坏，有着直接密切的关系。自行车旅游属于一种体育运动项目，往往需要考核运动速度，所以自行车旅游也可分成普通自行车旅游和特殊自行车旅游。前者选用一般的加重型或标定型自行车，后者可选用特制的赛车、山地车等。特种自行车车运动速度快，在不同的路线行驶时，也更加灵活有力。此外，对自行车各部的机件做全面彻底的检查，观其是否灵敏可靠，性能良好。出发时，要携带最常用的修理工具，如板手、钳子、气筒和各种易损坏的备用零件，如滚珠、车条、内胎、气门芯、闸皮等。以备发生故障时及时修理。在装配上，如有不合适的地方，应重新调整装配，使其何持最灵活的状态。

　　　　道路的选择

　　　　自行车旅游，对道路要求也比较高。旅游时应选择平坦、易于通行的道路除迫不得已，应尽量避免去坡道、土道，这对人对车都有损害。因此，只有在土路很明显是抄近，或非去不可的情况下，才能走土路。一般情况下，宁可多走几里，也要避开。俗话说："宁走十里坦，不走一里坎"，对于自行车旅游来讲也是有道理的。

　　　　骑车技术

　　　　有自行车旅游特别是长途旅游，掌握好自行车技术是很重要的，目的是为了节省体力，保证安全。自行车车座的调整，是自行车技术的一个重要方面。自行车车座应调整到什么高度为最佳呢？一般说来，以车座较低并有5-10度的后倾最便于长途旅游。因为低车座好处很多：一是低车座蹬车灵活，可用脚的不同部位轮流用力，这样可使脚的各种肌肉轮流休息，延长耐久长；二是车座低，人的位置相对降低，可减少空气阻力，也便于伏在车把上，改进空气流张；三是车座低，微后倾，可使身体挺直，臀部受力均匀，减少疲劳感，同时又可减轻双臂的负担，保护手腕；四是车座低于有利于安全，在遇到紧急情况时，双腿伸直便可着地，这样可避免造成危险。因此，旅游时对车座的调整，应以低车座为最佳，这对保持体力、速度、耐力都有很大的好处。此外，自行车旅游选择好适当的速度也是非常重要的。一般来讲，普通自行车，在体力正常、道路平坦等条件下的长途旅游，速度应何持在每小时15公里左右，体力好的可加快到每小时20公里。自行车旅游贵在保持速度，选择适当的速度，切忌忽快忽慢，有劲拼命骑，没劲步步停的现象。

　　　　途中休息也可保持每二至三个小时一次，不要想停就停，应坚持到时间或预定地点再休息。在特殊的道路条件下行行车，适当地掌握行车速度更为重要。无论是山间小路，还是又长又陡的下坡道，车速度既不可太快，也不可太慢，应因地制宜选择速度。

也乐 · 发表于 2009-11-24 15:25:26

好主意，本周6一起去江边骑怎么样，我正好有辆晒车。QQ 50088775 TEL 13707253896

蟾蜍侠 · 发表于 2009-11-24 16:22:36

35# 也乐

可以，我周六下午休息。

广济县人 · 发表于 2009-11-24 17:04:59

我也想凑个热闹~~

罔声 · 发表于 2009-11-24 18:26:53

越来越热闹了哈！

罔声 · 发表于 2009-11-24 18:27:51

好主意，本周6一起去江边骑怎么样，我正好有辆晒车。QQ 50088775 TEL 13707253896
也乐发表于 2009-11-24 15:25

上个片片或型号撒

蟾蜍侠 · 发表于 2009-11-24 19:27:34

骑车的时候，PP长时间受到集中的压迫和摩擦，不舒服是肯定会有的一般的不舒服有好多种 1长时间压迫，血液不循环的不舒服 2长时间踩踏，皮肤被多次磨擦的不舒服 3 PP和车座之间紧密结合，不通风，出汗发粘的不舒服 4长时间骑行，臀大肌疲劳的不舒服 5.... 下面就是减轻这些个不舒服的办法~ 按照重要程度排序
  一，合适的车座所谓合适就是车座的宽度要合乎骨盆的宽度，正好让厚实的臀大肌受力，太宽会妨碍腿的运动，太窄会嵌入骨盆，压迫和磨损到“重要部位”，用苗红的话就是车座要合乎自己的P型
二，穿骑行裤骑行裤具有很多优点：1，带护垫，这个软软的不仅坐的舒服，护垫一般都是COOLMAX之类的吸汗材料制作的，可以把皮肤上的汗水都吸掉，防止皮肤之间互相粘连发涩，摩擦的不舒服；2，贴身，绝大部分骑行裤都是紧身的，贴着皮肤，这样在骑行的时候，是裤子和车座之间摩擦，保护了皮肤，而且贴身就不会有褶皱，总之就是不会磨到皮；3，骑行裤的材料都比较光滑，坐在车座上就会很自然的滑到一个比较舒服的位置，而且踩踏过程中也可以省一点力，臀大肌少受一点力，也可以晚一些疲劳
  三，正确的调整有部分车友不喜欢弯腰骑车，认为费力，想直着身子骑车，这样的话，大部分重量就落在了PP上，时间长了PP显然会疼滴，所以一定要正确的调整车座，车把的高度，让人的重量分布在PP,双手，双脚这5个点上，而不能让PP这一个点受力太大
四，正确的骑行姿势在正确调整的基础上，受力已经分配到了5个点上，但是显然PP受的重力还是最大的，即时做到了前面的三条，PP还是会有两个不利的条件，就是高温和连续压迫，一直坐在车座上，PP那里不通风，温度会升的比较高，很不舒服；长时间血液循环不畅，也是很不舒服，解决的办法就是骑一会抬起来一下下，比如骑十分钟就站起来摇两把车，让PP那里可以通风一下，血液也可以活动一下

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