高铁站的开通是武穴的新的危机

风在吼

垃圾 发表于 2020-8-22 16:56
楼主眼光看的远看的深，黄冈江北四县2035年的城区规划面积已经验证了楼主的说法，规划面积比蕲春小30%，四 ...

谢谢，仁兄是为数不多的明白人之一

奇迹时刻

风在吼 发表于 2020-8-22 22:22
谢谢，仁兄是为数不多的明白人之一

看到图片没有，武穴50平方公里已获省里批复，蕲春40平方公里省里批复还没有下来只是自己的规划。哪来的大百分之三十啊，所以符合你心意的东西不一定是对的。
还有一件事情总有两面性，带来好的影响也会有负面的不利，这对于高铁开通的不发达县市都是要面对的，面对竞争终究还是要迎面而上不能退缩不前，因为原地踏步其实就是相对别人的倒退，你说是不是。

风在吼

没有必要在规划中自嗨，看清现实才是最实际的，其实蕲春前些年还有个规划“预计到2030年，蕲春县城人口将达到50万，城区范围达70平方公里，蕲春将成为‘华夏医药谷、东方养生城’。”
另外这个规划还是在高铁没有影子的前提下画的。
如果还要谈规划，九十年代初武穴的规划对比周边的规划估计当时会更让你高潮，可惜经过二三十年来却事与愿违，看看荆楚网论坛的帖子，武穴城区已被周边县城超越。
武穴城区之所以被追赶超越，关键是因为水运的没落和公铁的崛起，过去二三十年年铁的事实证明了这一点。
其实现在各地的发展都基本上透明化，卫星地图一目了然，不是吹吹牛画画图就可以让人信服的

奇迹时刻

风在吼 发表于 2020-8-25 09:21
没有必要在规划中自嗨，看清现实才是最实际的，其实蕲春前些年还有个规划“预计到2030年，蕲春县城人口将达 ...

    不不，这不是在规划中自嗨，这只是提醒你认同那个以高铁啥的造成城区规划不如蕲春的完全是空口胡掰，完全不合实际的错误的，在证据面前你不会还以这观点来印证自己高铁危害论。
    还有没事多看看国家大政策，自2000年以后出台耕地红线政策后，所以涉及影响耕地面积的城市开发都必须层层上报，不是一个镇一个县自己能拍脑袋想规划多大就规划多大，省里和国土部会对每个城市发展情况给出需要多少土地的，以省级批复为最终标准，所以别拿90年代的事说事。
    所以我没有对规划高潮，只是提醒你城区规划跟高铁没多大关系，还追着规划掰扯就没意思了，我更想听到你列出高铁带来危机的证据

奇迹时刻

风在吼 发表于 2020-8-25 09:21
没有必要在规划中自嗨，看清现实才是最实际的，其实蕲春前些年还有个规划“预计到2030年，蕲春县城人口将达 ...

还有你自己都认为水运没落公铁兴起造成了武穴的没落，为啥还要说高铁带来危害？且不说高铁能带来什么好处，隔壁有你没有，那岂不是更会被隔壁超越？
要有前瞻性的眼光的话，不妨列出高铁危害的123来，说不定市政府能采纳一二杜渐防微呢？

风在吼

危机是危害吗？

真搞不懂你为什么要把它等同，故意曲解就没有意思了

从来没说高铁会带来危害，只是相对而言受益更少，所以就有危机感，京九站就是例子，当然并不说武穴没有从京九站受益。高铁站现在一样远离城区，武穴肯定会受益，但相对于城区站受益肯定少得多，这是毋容置疑的，如果无视并故意回避这一点，那是自欺欺人，也没有必要继续说下去了。

举出危机的证据，在以前的原贴和跟帖已经说明了，高铁站对于发展城市规模扩大市区的作用很大，现在被你一个规划否决了，到底是你规划厉害还是现实厉害，只能走着瞧，我就不信人家地方政府画地为牢故步自封

其实武穴还有一个明显的危机是，客源外流。因为人家的站都在城区，以城区为中心的交通已经发展了几十年，所以非常成熟，而武穴站远离市区，因此交通部门还要对其进行一个全局规划和有机组合，最大限度的方便乘车和避免客源外流

垃圾

奇迹时刻 发表于 2020-8-27 11:21
不不，这不是在规划中自嗨，这只是提醒你认同那个以高铁啥的造成城区规划不如蕲春的完全是空口胡掰， ...

多逛逛东湖上的各路神仙挖的官方资料和对比，不要井底之蛙啦

奇迹时刻

垃圾 发表于 2020-8-28 13:04
多逛逛东湖上的各路神仙挖的官方资料和对比，不要井底之蛙啦

不要把一个网络论坛里的灌水当做神仙，别这么可笑了，小朋友，真神不会混这些地方的，非专业论坛都是闲着无聊来消遣的，还神仙，还大人物，笑死我了，眼光放高点。
自己多学点自己多看点，别老把一个个闲人聚集的地方说的话当圣旨，连国家基本的红线政策都不懂，还吹论坛的闲人，真服你了

奇迹时刻

风在吼 发表于 2020-8-27 15:01
危机是危害吗？

真搞不懂你为什么要把它等同，故意曲解就没有意思了

哈哈，瞧你话说的，谁不想公共交通站点离市区近，条件所限而已，说了城市规划是上头定的，你和下面的那个还真以为规划是自己能做主的，自己能规划还想规划个地球市呢。
其实我明白你意思，你只是没有表达出来内心希望改善现有状况
所有只能想办法弥补这些和周边县市的站点差距而已，比如快速道路规划啥的，不过你认同的那个明白之人对论坛里着急车站离市区远而呐喊着修道路连接的帖子。。。。。所表达出来全是没用、完蛋。
其实我们两个的表达意思还稍微接近点，你和你认同的那位才是南辕北辙，哈哈

风在吼

奇迹时刻 发表于 2020-8-28 13:42
哈哈，瞧你话说的，谁不想公共交通站点离市区近，条件所限而已，说了城市规划是上头定的，你和下面的那个 ...

居然明白我的意思？把危机等同于危害，这就是所谓的明白

有人说你井底之蛙，我看很有点像，井底之蛙是看不见别人的优势，不承认自己的劣势的，当人家的发展气势超过你的时候，你就用规划来为自己脸上贴金，遮住那一点点的仅有的尊严，原来自己还有那么一点优越感，那可怜的优越感其实只是纸面上的而已，很快会被现实打脸，等着瞧。

另外你真的没有明白我的意思，我只是发现问题，抛砖引玉而已，至于如何弥补不足，那是智者们的事了。冬瓜大郎兄是个智者，第二天写了一篇发展大计，让人感动。据你讲的快速通道，那也不是一条快速通道所能解决的，如果现在才想到快速通道，那真的是太失败了，其实就我关注的来看，当初规划高铁站的时候就已经规划了快速通道，这一点是值得点赞的