关于武穴高铁站必须要设在大金的分析

小椰树 · 发表于 2017-5-2 19:25:57

环庐山轻轨6月启动规划多个景区列入线路规划
2017-04-25 14:40:55 华夏经纬网

　　记者24日获悉，环庐山轻轨将在6月启动可研，拟跨越庐山市、九江县、九江濂溪区等多地。

　　庐山市多个景区列入线路规划

　　庐山市发改委王主任对记者透露：“环庐山轻轨启动工作我们已经跟省、市发改委都对接了，届时，九江市轨道交通规划的时候将把环庐山轻轨列入。把庐山市的白鹿镇、温泉镇等景区列入线路规划，整个环庐山轻轨预计会跨越九江县、九江市濂溪区等，今年6月份进行线网规划和可行性研究报告，可研出来后由政府、专家进行论证。”

　　为何要建设环庐山轻轨？庐山市发改委王主任透露，主要是考虑来庐山旅游的游客在山上山下中转方便、快捷。

　　连通九江市轨交系统

　　庐山市发改委王主任表示：“它连通九江市轨道交通系统，不会是一个独立的环庐山轻轨系统。在南昌的轨道交通规划中，已计划从昌北机场延伸到共青城，我们争取能从共青城进一步延伸到庐山市。”

　　建环庐山轻轨是否有市场依据

　　风景区建设轻轨有先例吗？记者了解到，福建省内第一条轻轨交通项目——武夷新区旅游观光轨道交通项目已在2015年开工。

　　安徽省也在今年大手笔规划了3条以上以服务旅游为主的轻轨，包括“黄山-九华山-天柱山”3大名山轻轨交通、“芜湖市-黄山”轻轨、“池州市-九华山”轻轨。

　　记者获悉，九江市区人口超过73万，庐山市人口超过27万，两地人口总量远远超过武夷新区的人口。因此在人口规模上来说，具有可行性。从游客量来说，武夷山在2015年突破1000万人次，庐山则在2016年创造了4235万人次，庐山轻轨的游客需求量相比武夷山更大。

　　环庐山主要包括秀峰、庐山瀑布、白鹿洞书院、三叠泉、东林大佛等景区，另外也包括九江庐山机场、九江高铁站这样的交通枢纽。记者左阳天

来源: 中国江西网转自：新华网

小椰树 · 发表于 2017-5-2 19:28:19

http://m.jxntv.cn/pcarticle/8034339

小椰树 · 发表于 2017-5-2 19:37:50

主干道一定要国道化？？

小椰树 · 发表于 2017-5-2 19:40:59

城市过境公路沿线区域的城乡空间资源保护与利用规划

快乐兰航 · 发表于 2017-5-2 20:23:55

说的好，支持，怎么小椰树发那么多无关的广告

大铭 · 发表于 2017-5-3 10:31:29

不是专家，都是瞎扯淡，铁总一身债，没有谁能左右。洗洗睡吧，等消息是王道。

武穴你好哦 · 发表于 2017-5-3 18:09:55

我们是武穴人不考虑武穴的利益，难道考虑蕲春的利益吗？

武穴你好哦 · 发表于 2017-5-3 18:10:05

我们是武穴人不考虑武穴的利益，难道考虑蕲春的利益吗？

横岗山顶 · 发表于 2017-5-4 20:23:06

头头是道，很到位...

桑榆 · 发表于 2017-5-5 09:10:42

精辟，得中者得天下，武穴之中非石佛寺大金莫属。论交通枢纽，应该放眼武穴全域，石大可以做为武穴铁路交通运输中心，武穴为公路客运中心，梅川，松山嘴两个交通节点。公路建设方面:武梅曹，武穴松山嘴黄梅，蕲州田镇武穴龙坪九江为交通主干道，应按一级交通主干道建设，其它乡镇场连接线建成高标准二级公路，最好还能建成一个全城环线公路，那样的话武穴交通就很棒了

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