黄黄高铁2017年工作计划安排时间节点（图）

垃圾

村长小麦 发表于 2017-3-23 22:03
走梅川基本定下来了吧，可能无法再改变了。

武穴人只会内扛，东湖上没有几个武穴人说公道话，反而是溪水人看不下去了替我们说了几句话，立刻招来一帮黄梅老的谩骂。武穴人的性格属于奴性不该,自以为先知(什么事都是国家定的，自己p民，等老爷们和天上掉下来),让人宰割的结果必然是这样

狼舞春秋

原来是你 发表于 2017-3-24 10:33
也就是说省内城际停黄梅西，比如冈梅城际停黄冈东 浠水 蕲春南 武穴北 黄梅西
跨局高铁停黄梅南，比如武 ...

黄梅南高铁站主要停合安九线路上运行的列车

匆匆过客人

村长小麦 发表于 2017-3-23 22:03
走梅川基本定下来了吧，可能无法再改变了。

武穴又一次被边缘化了！

桑榆

最近论坛里那些嚷嚷”武穴北”的，不知是不是那些弃武穴利益不顾的狗官放出来的狗，即使不是，他们的吠声也很受它们狗爹的欣赏，”武穴北”真的有狗粮等你这些狗东西吗

小椰树

武穴人为铁总节约不少钱，应该努力从其他项目中补偿回来，比如从余川往桐梓之间能否搞一条隧道呢？

小椰树

3

小椰树

狼舞春秋

小椰树 发表于 2017-3-24 14:17
武穴人为铁总节约不少钱，应该努力从其他项目中补偿回来，比如从余川往桐梓之间能否搞一条隧道呢？

还是修一条梅川到武穴城区的地铁轻轨吧

狼舞春秋

应该属实，上次公布的比选图，黄黄南下孔垄的联络线就是虚线标识的，原因应该与以下几点有关：
1.黄黄高铁是以武杭高铁的项目立项的，修孔垄的联络线有些名不正言不顺
2.现在修建孔垄联络线不利于京九客专阜冈段的尽快立项和开工，因为京九湖北段的客流和利益主要就在黄黄段，一旦修建，铁总再投巨资修阜冈段的意愿会降低
3.为京九高铁湖北段的线路的进一步优化埋下伏笔
4.湖北暂不打通黄黄南下通道，有助于阜冈段沿线各省加快前期工作。

是一高招

狼舞春秋

黄黄南下孔垄的联络线将在十四五与阜冈段一起修建，当前又省了一笔，更可促使阜冈九尽快立项，高高高