武穴最自豪、最痛心、最迫切的事武穴最自豪的三件事

慧慧

广济药业在河南建厂了，要搬走是迟早的事，其实，广药是生物制药，比起，武穴有很多化工厂，污染并不是它一个的问题，武穴主要是个工业区，化工厂污染更大。

探索

<font size="6">怎么不说说这么点税收是用污染全市人民的身体健康带来得？</font>

ledmind

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>慧慧</i>在2008-9-21 21:43:04的发言：</b><br/>广济药业在河南建厂了，要搬走是迟早的事，其实，广药是生物制药，比起，武穴有很多化工厂，污染并不是它一个的问题，武穴主要是个工业区，化工厂污染更大。</div><p><font size="4"> 广济药业在河南焦作建的是核黄素生产厂；好像是在关键时刻被人家给否决了.</font></p>

xjy369

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>ledmind</i>在2008-9-22 12:44:20的发言：</b><br/><div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>慧慧</i>在2008-9-21 21:43:04的发言：</b><br/>广济药业在河南建厂了，要搬走是迟早的事，其实，广药是生物制药，比起，武穴有很多化工厂，污染并不是它一个的问题，武穴主要是个工业区，化工厂污染更大。</div><p><font size="4">广济药业在河南焦作建的是核黄素生产厂；好像是在关键时刻被人家给否决了.</font></p></div><p>厂差不多做好了,还好象....广药已基本没有合成制药了,但它周围都是一些小的化工制药厂,已经成为很严重的污染源了.</p>

chris_han8

<table class="wr" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0"><tbody><tr><td class="gray14"><cc></cc>武穴最自豪的三件事： <br/><br/>1、广济药业的维生素B2产量世界第一，掌握着全球维生素B2的订价权； <br/><br/>2、祥云集团及时改制转民，使其规模不断扩大，今年可上交税收5000万元以上； <br/><br/>3、成功引进华新水泥工程，带动了40里关山石灰石的大开发，每年为武穴贡献税收5000万元以上，并带来了亚东水泥、兰新水泥的落户。 <br/><br/>武穴最痛心的三件事： <br/><br/>1、1997年痛失脱离黄冈的历史机遇。当时黄冈撒地建市，国务院文件明文规定“武穴市、麻城市由湖北省直管”，而当时的黄冈地区负责人硬要武穴市向省里写报告，“强烈要求由黄冈市代管”，当时武穴市的领导怕掉乌纱帽，只好顺从了。历史给武穴唯一的一次机会就此错过了。 <br/><br/>2、拒绝上海纺织厂和“6214厂”宿舍落户武穴。上世纪，六七十年代，上海纺织厂作为支援三线建设外迁企业，看中了武穴客运码头与上海交通的便利，决定在武穴建厂，当时的广济县领导怕占了棉花地，不能得到棉花生产先进县的牌子，就拒绝了人家，结果该厂迁到了蒲蕲，即现在的蒲纺总厂。“6214厂”宿舍原计划建在武穴，是同样的原因遭到了拒绝； <br/><br/>3、赶走了“翔宇集团”。江苏翔宇集团5年前出资1.5亿元与武穴联合建武穴中学，武穴中学部分领导和老师害怕翔宇集团的竞争模式，伙同社会上其他人员在网上或写信污蔑、漫骂其公司董事长，使签了合同，资金已经到账，已开始招生的好项目走了。如果翔宇把武穴中学迁到了城东，我们今天就不需要为城东新区建设而发愁了。 <br/><br/>武穴最迫切需要解决的三件事： <br/><br/>1、武穴长江大桥的建设。湖北省“十一五”交通规划明确将武穴长江大桥列入其中，见《湖北省骨架公路规划方案》中的“阳新至咸丰支线：武穴至阳新（含武穴长江大桥），规划为一级公路，里程约40公里。”，《武汉城市圈交通规划》中的“2．规划中的武汉至阳新一级公路（射线一），应延伸至富池港区，并新建一座大桥（武穴—富池长江大桥，规划已作安排）与黄冈的武穴对接，增加黄石辐射鄂东和促进铁公水一体化建设的又一快速通道。”国家、省、黄石、九江都在做这方面工作，而我们自己却无动于衷。武穴大桥的建设，是武穴下一个起飞点，是武穴脱离黄冈的起跑线，不可不重视呀？ <br/><br/>2、武穴火车站的扩容。武穴经济目前是黄冈的排头兵，但武穴的火车站是京九线上各县市最小、最差的，与经济明显不相符，过去是蕲春人到武穴来坐船，现在是武穴人到蕲春去乘火车，过去由南昌管还有13趟车，现在由武汉管只有10趟车，还不如浠水（13趟）、蕲春（15趟）、阳新（17趟）、瑞昌（11趟），由于武穴站只能北到北京，南到广州，东到上海，武穴人要到福建、山东、温州等地只得到周边去搭车了，如果照这样恶性循环下去，武穴要发展就难说了； <br/><br/>3、节约石灰石资源，堵绝石灰厂石子外运。40里关山的石灰石是大自然对武穴的恩泽。现我们正在以20元左右一吨的价格贱卖，除了自己卖，还让外人卖，现40里关山有40多家石子厂，还有更大规模的贱卖在后头，亚东要把石子运到阳逻，华新要把石子运到麻城。一吨石子做成水泥价值300多元，我们以十分之一的价格把子孙的饭给出卖了，就不心痛吗？建议市领导为武穴的未来着想，坚决制止这一短期行为，武穴本地用石子，可从北部山区无用矿山中求得。资源慎用啊！！！！！ <br/><cc></cc></td></tr></tbody></table>

datoucai

论坛这几天冷清了好多

yepiaopiao

<p>希望武穴多出点像广药这样的企业,解决一下下岗职工问题,推动一下武穴经济</p>

hlx

楼上的比较CCTV

深山达人

武穴火车站原来是说要建成国家二级站的，后来由于我们自己的原因，变成了现在的这个小站，说起来也挺让人痛心的

不想做武穴人

武穴以建材化工为主,一直是污染重县,目前沿海环保不达标企业都迁往此处,武穴将来必没有住人之所