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楼主: 雪过无痕

[匡山西游] 武穴市从6月9日开始全部禁止麻摩载客!

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发表于 2007-7-20 23:57:44 | 显示全部楼层
过年回家时,无牌上路的摩托车到处都是,开起来飞一般,过年也无人管,每天都有躺下的,这是谁之过?小车出问题是否禁止小车上路?
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发表于 2007-7-23 11:36:01 | 显示全部楼层
<p>人力的不应禁止,这种安全性应该比两个轮的自行车高吧,一方面坐麻摩在武穴还是很有需求的,另一方面这个行业还能给一些低收入者提供经济保障。但是它的存在有一定的底限,就是不能影响了武穴的市容,所以综合办证,统一管理是有必要的。</p><p>摩托改装的一定要禁止,首先它的安全性很让人担扰;其次这种工具产生的污染是惊人的,不但有赛车式的声音,还有火箭式的尾气;最后,好逸恶劳的人一般都不会去踩人力的,对电摩油摩的禁行,可以使真正生活艰苦的人从这个行业中保留下来。</p>
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发表于 2007-7-23 16:26:25 | 显示全部楼层
<p>有什么理由禁止人力三轮车</p><p>  人力三轮车,我国老百姓并不陌生。这个带有传统文化色彩的交通工具,经历过新旧社会更替,如今仍然成为不少现代化大</p><p>都市不可缺少的一道风景,甚至已开始在国外大放异彩。德国柏林市市长从环保的高度称赞人力三轮车为“零升汽油出租车”!</p><p>然而,在“生态示范省”的省会、旅游之城海口,它却一直命运多舛,饱受争议。多年来一直遭遇“禁行”。最近,海口市终于</p><p>宣布将“解禁”人力三轮车,引起了民间不小的震动。面对这个古老的交通工具,一心奔向现代化的海口究竟该不该张开怀抱?</p><p>(新华网7月26日)</p><p>  海口市“解禁”人力三轮车是“以人为本”的体现。虽然海口市的人力三轮车多年来一直遭遇“禁行”,但这种“禁行”并</p><p>没有禁止住三轮车的通行,那些讨生活的弱者却仍在“地下生活”着,利用“早、午、夜”城管没上班去拉人,用他们的话说就</p><p>是使出了招数:“你查抓我躲藏、你休息我拉客、你罚没我重来。”</p><p>  有人说,城市的发展不只是看它是否漂亮,更要看它是不是方便群众生活;城市的和谐不是看它是否满足个别群体的需求,</p><p>而是看它是否能满足更多群体的需求。这话很有道理。在我工作的潮州,人力三轮车可用“繁荣”两个字来概括,这里好像没有</p><p>禁止过人力三轮车。我出门很少乘车,而喜欢坐人力三轮车。这是因为坐人力三轮车空气好、视野开阔,可以欣赏沿街的风景,</p><p>全无机动车辆的骚扰。潮州是国家级历史文化名城,在古城常常看到这样的亮丽风景,十多辆人力车一字形跑在古巷里,车上是</p><p>来潮州旅游的客人,人力车主一边走,一边还给客人解说,做义务导游。原来这些人力三轮车主交通部门对他们进行了培训,并</p><p>发了潮州旅游主要风景的导游词。据我了解,这些人力三轮车主相当一部分是下岗人员,这个行业解决了他们的生计大事。</p><p>  人力三轮车如果管理得好,还会成为一道城市的风景线,在北京,就有三轮车专营什刹海胡同游;在苏州,也有三轮车姑苏</p><p>风情游;在美国纽约,经过现代化改造的中国三轮车大出风头,打破了观光马车和出租车的垄断地位。</p><p>  “零升汽油出租车”!我很欣赏柏林市市长高度称赞人力三轮车的这句话。在全球油价不断走高的趋势下,人力三轮车作为</p><p>环保的传统交通工具,仍有为人类服务的市场和价值。曾经看过薛涌先生的《把中国建成自行车的天堂》一文,他说美国是个汽</p><p>车的国度,过去在马路上骑自行车,常常被视为怪物。1994年他刚到纽黑文市,马路上没有设自行车道。可到了2004年许多马路</p><p>已经画出自行车道。如今美国80%的城市准备建新自行车道。随着健康意识、环境意识和节能意识的增长,这个汽车王国正向两</p><p>个轮子进化:骑自行车人的权利越来越受尊重,服务越来越发达。但是中国这样一个自行车王国,自行车道却在城市中不断消失</p><p>。自行车不应属于穷人文化,而应是大众文化。同样,人力三轮车有着骑自行车一样的优点,健康、环保、节能,我们又有什么</p><p>理由要禁呢?</p><p>来源: 中国青年报  作者: 洪巧俊  编辑: 黄乐曼 </p>
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发表于 2007-7-23 16:57:49 | 显示全部楼层
<p><font face="黑体" size="6">1、当官认为麻木太破,丢了他们的面子,体现不了他们的政绩.他们的设想就是将市区的客运经营权进行霸占、垄断然后卖经营权给出租公司从中得到各种好处,就是北京也有很多麻木的他们经营的很好,还不交费税.</font></p><p><font face="黑体" size="6">2、要不就是武穴的财政太有钱了可以将这些苦命的祥子进行低保或者武穴就业形式一片大好没有一个下岗工人.</font></p><p><font face="黑体" size="6">3、当官的怕麻木,或者不再麻木.</font></p>
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发表于 2007-8-1 16:53:56 | 显示全部楼层
把麻木的外表装饰一下就不丑了。最好是成立一个麻木公司,麻木统一管理,等以后经济上去了,可以向出租车公司发展。
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发表于 2007-8-2 14:55:00 | 显示全部楼层
禁得好,最好也像上海一样搞10台奔驰做出租,这样武穴的整体形象就大大提高了
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发表于 2007-8-9 11:12:40 | 显示全部楼层
<p>哪有,前两天我回家还有麻摩呢,只是没坐而已.</p>
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发表于 2007-8-9 23:29:11 | 显示全部楼层
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <strong><font color="#0099ff" size="4">在武穴麻木确实给大家的出行带来了很大的便利,尤其是在小巷里麻木的优势就更明显,这几天在桂林旅游,我发现阳朔就有很多电动麻木,而且老外也喜欢坐麻木往返西街和酒店,既便宜又快捷,武穴的麻木如果能规范行驶,我认为就不应该取缔。</font></strong>
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