反对武穴长江公路大桥又修在九江对岸.

44yy

长江上加个盖子吧,想从哪过就从哪过

寻风

好！！！！！！！

申花马丁

44yy 发表于 2011-3-14 17:58
长江上加个盖子吧,想从哪过就从哪过

牛。。。。。。

明月几时有

本来是规划两座——武穴-富池（04年湖北黄石规划），武穴-瑞昌码头（05年江西九江规划）。现在为节省资金增加车流量二合一——武穴-界首（湖北阳新和江西瑞昌交界处）

梦兰

湖北人民喜欢热干面。

彭康华

目前的两座大桥都是湖北黄梅对九江,主导权基本在江西手中.因为江西出的钱多，包括大桥的命名，武穴修的大桥能不能写上武穴两个字还很难说。

新洲

论文化教育底蕴九江远不如黄冈,为什么要同九江联系那么紧,难不成武穴人的眼里只有了钱?

hlx

hlx 发表于 2010-3-8 15:41
一把手的愿望是好的。但就一个县级市想建设二座桥的可能性是非常小。目前期待有一座就感谢苍天了 ...

感谢你对我的观点提出的异议。。对区域性发展有了深入的思考

未来城市的竞争将是区域的竞争。。 经过三十年的改革开放，大城市和超大城市在社会竞争中的先天优势越来越明显。 从十二五开始，真正进入城市群竞争时代。 任何一个区域，城市群现象越明显，越能攫取发展资源也就越多，越能促进城市群的形成，从而最终形成良性循环。 相反，那些不能融入城市群的城市，最终只会被逐步挤占生存空间，最终窒息而亡

在国家宏观层面上，制造业的产业转移的同时，与制造业转移相适应的物流业、连锁零售业、专业市场等现代商贸流通服务业也在悄悄地随之转移。这些必然促进中部城市（泛九江、泛武汉）交通格局的改变和发展。

所以。。。。之前的草根武穴在黄冈眼前又变成一个大肥肉。不养肥怎么吃啊。这些也是武穴得到黄冈频繁关照的原因所在。武穴大桥的钱老黄是不会白出的。

谈到交通。是武穴的痛。武穴需要大桥，更需要九江这个近在咫尺大交通网的支持。

所以，希望鄂东城市群（九瑞阳&蕲黄广）等城市，一定要团结，不要内讧，不要相互打压
齐心协力发展成都市经济区，最终形成一个整体上的鄂东城市群

瑞昌市滨江新区

武穴论坛上有远见卓识的不多，hlx却是其中有智慧的一位。楼主说武穴城东至瑞昌码头镇的大桥离武穴市区有20公里？你会看地图么？码头镇至瑞昌城区，石佛寺至武穴市区也只不过20公里。武穴城区的主方向是向东，看过武穴市区规划图的人都知道，这座桥就在武穴未来市区之内。武穴要融入武汉城市圈，再等50年吧！武穴真正能得到实惠的是融入“大九江”，况且“大九江”已把范围拓展到瑞昌码头镇，武穴舍近求远，真是智慧非凡！武穴靠武汉和黄冈的辐射，抱省籍门户之见，等着被边缘化吧！学学人家黄梅吧，黄梅超越武穴只是时间问题，如果武穴拒绝九江的话。

瑞昌市滨江新区

一座桥都建不起来，还奢谈什么两座大桥。以前瑞昌也很热心建长江大桥的，后来听说大桥建在武穴和阳新富池之间，心都凉了，你们湖北人折腾吧，瑞昌顶多把沿江公路接过去。