关于15日《武穴新闻》里武穴高铁的一些资料截图以及个人的一些想法

我是笨笨男孩

爱彻底 发表于 2016-1-17 16:48
为什么要经过黄梅再绕过来呢？看不明白

错，在翟港镇有2波线路分别去往黄梅南和新建恐龙北站

我是笨笨男孩

恩么古妥 发表于 2016-1-17 19:30
支持在梅川与大金之间设站,不然U了太多一样是增加投资成本

错
现在明显是大金镇与花桥镇G50中间位置

忘情飚飞

龍門太子 发表于 2016-1-17 20:27
舔腚不打草稿，后八轮能进巿区不咋

到火车站的破路翻新多少次还是个现样

你那瞎了的狗眼应该起看看现在是不是破路
我舔嗯姨个大逼框

小椰树

每一个城市的山川地理、历史人文、经济体量、未来价值指向，等等， 都是不一样的， 所以，刻板地说， 高铁距离城区多少多少公里合理、科学，我觉得还有点值得商量的地方，不能一概而论。因为城市是变化的， 是动态的，如果你把高铁设在四望， 梅川、大金都会受益， 四望说不定能够腾飞， 如果， 你把高铁设在大金、花桥之间， 说不定大金、花桥将来会超过梅川，瑞昌在中部能够做出一个主城区，当年的武穴港能够在武穴带出一个武穴出来，那么，高铁站它的意义是什么？它应该服务于什么？？我觉得，他应该服务于一个中等城市的诞生和发展， 服务于 80 万人民及其子孙后代的福祉， 而不仅仅是服务于 20 万武穴街人下了火车好哧溜一下回去吃饭睡觉....

梦里江南

我是笨笨男孩 发表于 2016-1-17 17:46
谢谢各位老乡顶贴，附上本人于2014年7月20日在百度贴吧武穴吧发帖内容以及今年更新的一些感想
http://tieb ...

不休

武穴北站还在相当程度上承担城际铁路的功能，跑动车，到时武穴人去武汉，就从这里走，不再坐什么宏森客车，可以预见，它将影响武穴的城市格局。

发展大金镇

我是笨笨男孩 发表于 2016-1-17 20:37
错
现在明显是大金镇与花桥镇G50中间位置

说白了就是S204国道附近，在大金镇客运站  收费站  附近设站是最好的位置。

恩么古妥

恩,要有长远的预期和规划,科学布局,造福民生

垃圾

忘情飚飞 发表于 2016-1-17 20:45
你那瞎了的狗眼应该起看看现在是不是破路
我舔嗯姨个大逼框

大家好好说话，别跟东湖上的那些黄梅老一样，没意思

我是笨笨男孩

另外，值得高兴的是武穴北站铁四院的配线图我们高铁站是可以实现折返的(就是可以开行始发列车)
祝贺武穴！！！！！