体验武冈城际铁路！！

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步惊云

武汉新荣村到阳逻的轻轨21号线全长32公里，总投资120亿，新洲拿出10000亩土地给武汉地铁集团，武汉地铁集团再倒卖土地或自己搞房产开发随他们便，然后武汉地铁集团帮新洲把轻轨21号线修起来。武汉到黄冈的城际铁路也是采用这种办法，武冈城际总投资93亿元，另加上为此专修的黄冈长江大桥总投资87亿元，这条城际的实际达到180个亿，造价非常的昂贵。他们没钱就是采用土地交换的办法。


不知道武穴可不可以联合浠水，蕲春和黄梅用这种方法修城际？

步惊云

鸿福气天 发表于 2014-9-2 09:30
这样转来转去我还不如去坐汽车直达武穴，等过两年武九高铁一通，还可以直接坐到瑞昌再到码头坐轮渡到武穴， ...

现在就有动车直到武汉三大火车站

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抛开时间不算的话，武穴到武汉坐火车除了在武穴站有k924直达，还有到黄冈坐城铁，到麻城和到瑞昌坐动车和普快。均比在武穴坐客车便宜一半左右！假如武穴真的有动车和高铁的话，二等座的价格绝对不会比客车票价高，瑞昌到武昌站才61.5.

起点电脑

我在黄冈经常往返武汉黄冈，坐的就是城际铁路。30-40分钟 20元钱 方便快捷。环境没的说。客流量不是很足

等不到的情

{:soso_e120:}{:soso_e120:}刚才还说坐不满。。。要是修到武穴，那不亏血本，你以为我们这里是珠三角或者长三角啊

独狼独舞

黄冈感觉好遥远 估计有一半武穴人没去过

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等不到的情 发表于 2014-9-3 13:19
刚才还说坐不满。。。要是修到武穴，那不亏血本，你以为我们这里是珠三角或者长 ...

武穴，包括蕲春，浠水和黄梅就缺一条每天有十几二十几趟车到武汉的铁路，看看麻城，红安，还有瑞昌咸宁黄石等地。再说亏本的话，铁总本来就预计武咸武冈城铁50年不赢利。至于人流量，铁总只需要调查四地每天往武汉发班和回程的车次就知道客流量，黄州30万人，蕲黄广浠有400多万人，难道每天来往武汉的人数会比区区一个黄州区的人少吗？当然现在只是YY。