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楼主: 南望北

[建言献策] 武穴火车站升级——必胜技!

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发表于 2013-12-26 10:59:24 | 显示全部楼层
麻城两个站,客流在湖北仅次于武汉,与襄阳基本看齐了,不是因为麻城拥有两条铁路线吗?武穴有一条南北向的,东西向的在瑞昌和阳新,国家不可能重复建设,如果大桥修通,24小时公汽来往,那就好比汉口武昌站。遗憾的是九江是这两条线路的节点。我们离得太近,这也是为什么在蕲春而不在武穴建大站的原因。而且,京九线东线建设中,过安徽到达九江,九江的铁路线路由十字变成大字。进一步强化中心枢纽地位!武穴铁路想升级,靠功能定位已无希望,建设大城市也很遥远,阿里巴巴要来我不清楚原因,但物流中心选麻城和九江要好的多(好像阿里巴巴在红安也有大手笔,原来还是地便宜,看重铁路连接公路的物流因素),总之,武穴的交通优势只有港口航运,港口航运的廉价优势是铁路,公路不能替代的,这就是为什么沿海还是优越的原因。但武穴除了砂石,好像没什么可运的了。
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发表于 2013-12-26 14:52:53 | 显示全部楼层
无边落木 发表于 2013-12-26 10:59
麻城两个站,客流在湖北仅次于武汉,与襄阳基本看齐了,不是因为麻城拥有两条铁路线吗?武穴有一条南北向的 ...

阿里巴巴并非红安实体投资,只是与红安的佰昌电子商城合作线上项目,实体运营还是佰昌集团。武穴争取铁路并非不可能,即使武穴不做铁路枢纽,但是可以从途经武穴,再进九江为何不可?
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发表于 2013-12-27 09:03:35 | 显示全部楼层
东有九江站,西有蕲春站,两站区间不到100公里,所以武穴站升级可能性很小的,除非国家一条主干铁路再从武穴经过且设站,或者武穴市超规模发展成大中城市,看有没有什么希望,其他意淫神马的都是浮云。。。。
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