武穴火车站升级——必胜技！

无边落木

麻城两个站，客流在湖北仅次于武汉，与襄阳基本看齐了，不是因为麻城拥有两条铁路线吗？武穴有一条南北向的，东西向的在瑞昌和阳新，国家不可能重复建设，如果大桥修通，24小时公汽来往，那就好比汉口武昌站。遗憾的是九江是这两条线路的节点。我们离得太近，这也是为什么在蕲春而不在武穴建大站的原因。而且，京九线东线建设中，过安徽到达九江，九江的铁路线路由十字变成大字。进一步强化中心枢纽地位！武穴铁路想升级，靠功能定位已无希望，建设大城市也很遥远，阿里巴巴要来我不清楚原因，但物流中心选麻城和九江要好的多(好像阿里巴巴在红安也有大手笔，原来还是地便宜，看重铁路连接公路的物流因素），总之，武穴的交通优势只有港口航运，港口航运的廉价优势是铁路，公路不能替代的，这就是为什么沿海还是优越的原因。但武穴除了砂石，好像没什么可运的了。

爱彻底

无边落木 发表于 2013-12-26 10:59
麻城两个站，客流在湖北仅次于武汉，与襄阳基本看齐了，不是因为麻城拥有两条铁路线吗？武穴有一条南北向的 ...

阿里巴巴并非红安实体投资，只是与红安的佰昌电子商城合作线上项目，实体运营还是佰昌集团。武穴争取铁路并非不可能，即使武穴不做铁路枢纽，但是可以从途经武穴，再进九江为何不可？

三步之内

东有九江站，西有蕲春站，两站区间不到100公里，所以武穴站升级可能性很小的，除非国家一条主干铁路再从武穴经过且设站，或者武穴市超规模发展成大中城市，看有没有什么希望，其他意淫神马的都是浮云。。。。