武穴新开工一条公路

武穴一把手 · 发表于 2012-11-4 21:58:03

其实武穴段几乎都是原路，大家不要高兴得太早。如果全部沿江新建的话还差不多，现在看来顶多是田镇至武穴段可能会进行扩建而已！

文刀 · 发表于 2012-11-4 23:04:49

重复的建设，沿江蕲州到武穴本来路就蛮好的，是客运线，有人养护。为什么不从郑席线走呢？从蕲州镇>李时珍陵园>高垸>上伍>大法寺连大石线上黄黄高速>小池。

金莎造型 · 发表于 2012-11-4 23:04:57

最起码在武穴的车流量多了。有好处的

吕容伟 · 发表于 2012-11-5 07:46:01

这是个好消息，建设成功之后武穴就更像个城市了。

吕容伟 · 发表于 2012-11-5 07:51:51

一级公路通俗的说法！它比国道要标准但是不如高速公路!它不像高速是全封闭的！但是也不像国道到处是路口！它有一定的限制性！安全性比高速公路低但是比国道要高！高速公路可以作为飞机的紧急跑道,1级公路也可以但是国道不可以！一级公路就是国家设定的公路级别！国道为2级！
答案补充
公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。其它公路为除高速公路以外的干线公路、集散公路、地方公路，分四个等级。
一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路，一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1500～30000辆。二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆。三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000～4000辆。四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500辆以下；单车道200辆以下。公路等级的选用公路等级应根据公路网的规划，从全局出发，按照公路的使用任务、功能和远景交通量综合确定。

和尚也抬头 · 发表于 2012-11-5 09:13:39

听这个公路项目测量人员说在龙坪这边有可能要改道，方案一，扩建原龙坪--黄梅公路。方案二，从城东新区21号路穿官桥-农场-龙坪。反正是现在正在测量，具体方案还要看测量结果。反正不论是扩建还是新建都更便于咱们武穴人的出行，继续更近关注中！

bluce · 发表于 2012-11-5 09:30:56

楼上的，第二方案最实惠，可带动武穴现有交通空白地区的发展。

邓必松 · 发表于 2012-11-5 13:02:18

龙坪这原路没看见有扩建的意思

龙的气息 · 发表于 2012-11-5 19:38:36

是件好事，希望尽快实施

张嘉益 · 发表于 2012-11-5 21:12:19

我觉得直接从二里半服务中心门口开始修个双向六车道宽约100米的大路把吴谷英村上张垸那里的断头路给整掉，一直横穿到黄梅去。那样会更好

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