关于“武穴长江大桥”的官方回复

xwtxh

其实武穴要大桥没什么用,因为对面是穷山区,我的建议是武穴延江边修一条快速路到九江大桥,再修一条到黄石大桥,快速路的那种不收费的,两条大路直插武穴心脏,以最快速度连通粤赣高速和京珠高速

过江桥太贵了,修这两条 ...
武穴人民 发表于 2009-9-12 23:33

作为一个十六年的路桥人，我比较赞赏这种说法，这个说法的确是从实际出发的，对武穴人民有利的，可以按二级路来实施，两条高速的连接路

长江后浪

其实武穴要大桥没什么用,因为对面是穷山区,我的建议是武穴延江边修一条快速路到九江大桥,再修一条到黄石大桥,快速路的那种不收费的,两条大路直插武穴心脏,以最快速度连通粤赣高速和京珠高速

过江桥太贵了,修这两条 ...
武穴人民 发表于 2009-9-12 23:33

顶这种提法，建议发市长信箱！

云水

武穴、瑞昌，弹丸小地，没工业，没产矿，不是大动脉，想国家投资修大桥，意淫一下尚可，不要有太多的希望。老老实实的发展经济吧。
最现实的做法，把火车站提升一下，花钱不多，利民！

ledmind

贊同樓上幾位的想法；不知道官老爺是什麽看法呢！
碼頭沒落了、
火車站現在是可有可無了、
經濟發展又被遏制.................

一叶舟

还是遥遥无期啊！

czl73

发改委不批，

东方飞鸟

一条桥就让武穴人民从此站起来了？，都那么兴奋啊
上帝叫我爱你 发表于 2009-9-13 08:09

务实为本，以民为任。

hlx

不明白还有这么多人不支持大桥建设。
都什么年代了，还弃近就远，给他人买路钱，孰不知效率就是金钱，就是生命。
武穴之衰败就是失去交通优势、地理优势，还不吸取教训。
于今之势，水路已死，高速当道，东西南北，唯南不通，大桥不建，何谈发展
还是那句话：武穴大桥的建设，是武穴下一个起飞点，是武穴脱离黄冈的起跑线

光头撞地球

不过渡的人不知道没桥的苦，我经常等渡等到哭，你们都不晓得每天有几多车子过江。

饶为市

瑞昌至武穴的长江大桥建设所在地应为江西和湖北两省。江西瑞昌市和湖北武穴市均为县级市，考虑到大桥跨两市，桥名应定为瑞武长江大桥或武瑞长江大桥。近几年两市的经济和城市发展较快，两岸客运轮渡年运量已达80万人次，汽车轮渡达20万辆/年。并考虑连接国家高速公路网上海至重庆、杭州至瑞丽两条主线的联络线的过江通道，“十五五”建设是恰当和必要的。