武穴道路建设的没落

桑榆

看看国土局门口的横幅口号，你就会明白武穴的土地是用来种粮而非建路。溥天之下莫非王土，率土之滨莫非王臣，莫得政策，就别想建通天大道，能把原有道路面升级比较现实

南山华工

桑榆 发表于 2017-6-25 21:57
看看国土局门口的横幅口号，你就会明白武穴的土地是用来种粮而非建路。溥天之下莫非王土，率土之滨莫非王臣 ...

这个我没看到过，但是修路和种粮有毛关系，道路能占用多少土地，何况机械化的时代反而需要更多的道路来实现机器的行走。道路有百利而无一害，总之就算是占有更多土地的工业园如果能带动经济，如不占用大量优良耕地，还上还是要上！另外，什么王土，能不能照顾下百姓的想法，说是人民的土地，一切归人民所有！

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桑榆 发表于 2017-6-25 21:57
看看国土局门口的横幅口号，你就会明白武穴的土地是用来种粮而非建路。溥天之下莫非王土，率土之滨莫非王臣 ...

这个我没看到过，但是修路和种粮有毛关系，道路能占用多少土地，何况机械化的时代反而需要更多的道路来实现机器的行走。道路有百利而无一害，总之就算是占有更多土地的工业园如果能带动经济，如不占用大量优良耕地，还上还是要上！另外，什么王土，能不能照顾下百姓的想法，说是人民的土地，一切归人民所有！

三民主义

最关键的是现在迫在眉睫要补修大小道路，而不是盲目到处盖房子。

南山华工

房子要盖，只要不是超标的，路不能不修好，那是生活里的生命线，在现今社会更加重要，无论招商引资还是百姓生活，是第一硬件。而这其中对卡车进行限制是很必要的，提高道路等级，加大能承受荷载能力，办证大车经过不损坏。有很多地方的省道就很结实，特别是新修的，大车没问题。 或者干脆设置两条货车专用道，双向两车道就行，确保其他路面不受损，年年修路年年再修

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房子要盖，只要不是超标的，路不能不修好，那是生活里的生命线，在现今社会更加重要，无论招商引资还是百姓生活，是第一硬件。而这其中对卡车进行限制是很必要的，提高道路等级，加大能承受荷载能力，办证大车经过不损坏。有很多地方的省道就很结实，特别是新修的，大车没问题。 或者干脆设置两条货车专用道，双向两车道就行，确保其他路面不受损，年年修路年年再修

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房子要盖，只要不是超标的，路不能不修好，那是生活里的生命线，在现今社会更加重要，无论招商引资还是百姓生活，是第一硬件。而这其中对卡车进行限制是很必要的，提高道路等级，加大能承受荷载能力，办证大车经过不损坏。有很多地方的省道就很结实，特别是新修的，大车没问题。 或者干脆设置两条货车专用道，双向两车道就行，确保其他路面不受损，年年修路年年再修

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房子要盖，只要不是超标的，路不能不修好，那是生活里的生命线，在现今社会更加重要，无论招商引资还是百姓生活，是第一硬件。而这其中对卡车进行限制是很必要的，提高道路等级，加大能承受荷载能力，办证大车经过不损坏。有很多地方的省道就很结实，特别是新修的，大车没问题。 或者干脆设置两条货车专用道，双向两车道就行，确保其他路面不受损，年年修路年年再修

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房子要盖，只要不是超标的，路不能不修好，那是生活里的生命线，在现今社会更加重要，无论招商引资还是百姓生活，是第一硬件。而这其中对卡车进行限制是很必要的，提高道路等级，加大能承受荷载能力，办证大车经过不损坏。有很多地方的省道就很结实，特别是新修的，大车没问题。 或者干脆设置两条货车专用道，双向两车道就行，确保其他路面不受损，年年修路年年再修

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房子要盖，只要不是超标的，路不能不修好，那是生活里的生命线，在现今社会更加重要，无论招商引资还是百姓生活，是第一硬件。而这其中对卡车进行限制是很必要的，提高道路等级，加大能承受荷载能力，办证大车经过不损坏。有很多地方的省道就很结实，特别是新修的，大车没问题。 或者干脆设置两条货车专用道，双向两车道就行，确保其他路面不受损，年年修路年年再修