冈梅城际京九客专武穴高铁站北移梅川，未必是坏事

忘情飚飞 · 发表于 2017-1-23 17:54:27

human_yxw 发表于 2017-1-23 17:44
如果真要这么建，你觉得谁是最大受益者？
武穴可以直接跑火车去武汉了。
一旦黄梅到九江段饱和了，建 ...

认真看看地图！高铁经过梅川老县城要穿山越岭，成本高，工期长，你觉得已经负债三万亿的铁老大会选择这样的线路吗？

风在吼 · 发表于 2017-1-23 17:57:03

梅川这点山，算个鸡毛，关键是这样走法，在武穴是过路的

忘情飚飞 · 发表于 2017-1-23 17:57:29

风在吼发表于 2017-1-23 17:52
压不了你家的几分菜园，再说设站也压，过路也压

我家早就没有菜园了。高铁线路铁定建在离大金收费站附近的平缓地带

风在吼 · 发表于 2017-1-23 17:58:31

忘情飚飞发表于 2017-1-23 17:57
我家早就没有菜园了。高铁线路铁定建在离大金收费站附近的平缓地带

看来你不是种地的命啊

忘情飚飞 · 发表于 2017-1-23 18:03:50

风在吼发表于 2017-1-23 17:57
梅川这点山，算个鸡毛，关键是这样走法，在武穴是过路的

当初省里打算把线路建在没有铁路的罗田英山，但是交通运输部和铁老大不同意，安徽省也不同意，就是因为经过罗田英山要穿越大别山，成本高是一个很大的问题。你说的这点鸡毛人家铁老大要分分的算成本，莫不花自嘎的钱不心疼，再说了铁老大花的也是纳税人的钱

human_yxw · 发表于 2017-1-23 20:16:14

忘情飚飞发表于 2017-1-23 18:03
当初省里打算把线路建在没有铁路的罗田英山，但是交通运输部和铁老大不同意，安徽省也不同意，就是因为经 ...

不走罗田英山不是那个理由，
我觉得之所以最终选择这条线路，
除了覆盖人口多之外，还有就是可以共线，
冈梅可以兼顾武杭客运专线和京九客运专线，
而合安九从黄梅过江，也是可以兼顾合安九和京九。
武穴的那座小山，相比合武铁路麻城到六安段，根本就可以无视，
节省的征地和拆迁成本估计就可以抵消了。

human_yxw · 发表于 2017-1-23 20:20:50

当初合安九，安徽和江西撇开湖北黄梅，谋划从九江湖口附近过江，被铁中给否了。
http://tieba.baidu.com/p/3056807702

human_yxw · 发表于 2017-1-23 20:31:51

而我建议的这条线路，梅川到武穴段，可以兼顾：
1作为市内轨道交通
2可以作为汉武城际（武汉到武穴城际）
3修条过江通道，延伸到瑞昌，可连接九江。融入国家铁路网
对于武穴来说，直接家门口坐火车，也不用去大金或石佛寺转车了，
可以彻底摆脱尴尬的地理位置。

风在吼 · 发表于 2017-1-23 20:47:53

human_yxw 发表于 2017-1-23 20:31
而我建议的这条线路，梅川到武穴段，可以兼顾：
1作为市内轨道交通
2可以作为汉武城际（武汉到武穴城际） ...

兄弟还没有睡醒啊

狼舞春秋 · 发表于 2017-1-23 21:12:20

希望市政府尽快对武穴市地铁1号线进行前期研究规划，资金不够，可考虑轻轨，虽然困难但用10年时间来实施实现，也不是没有可能，主要看百姓官有没有这个担当，我支持这个交通项目，用一条轻轨把狭长的武穴连在一起这将是造福子孙的伟业，梦想是要有的，万一有一天它实现了呢，

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