武穴高铁站是将来10到100年武穴人民的核心利益，请政府慎之又慎关切老百姓的诉求

chief

最新消息，取消武穴站点。看你们锅内斗个啥。。。。

蓑衣圆墨鱼炖肉

武穴的优势是港口，梅川的优势是连接江北四县。发展江北四县是对大别山集中连片贫困地区经济面貌改善的国策。所以必须在梅川设站。有人说连接江北四县有高速，高速在大金，靠近武穴市区。在梅川设站不一定要在梅川上下客，即使有客上下也可以根据客流量设定停留时间。最重要的一点，梅川是发展大别山生态绿色经济的起点，这是上届省委省政府决定、本届省委和政府延续的中长期发展规划内容。

刘潇

爱彻底 发表于 2017-1-13 09:56
此话说的很有道理，武穴这样的待遇真的让人很不服气，希望政府能够“以做不好就下台”的决心全力推进武穴交 ...

希望郝书记，李市长为领导班子的市委，市政府能尽最大努力办好这件事，造福武穴人民！

周启金

到现在也没看见政府出来表个态度。

陈宇凡

你们就不要为难政府了，怎么表态?县级政府没有话语权，连黄冈市政府也只能听铁总的

小椰树

大河网讯（记者 时运斌）　我们将用10年的时间，在罗田打造20个国家3A级景区，吸引1000万游客，实现100亿元的综合收入。这个目标，完全能实现！”11月1日，“第五届全国网络媒体湖北行”采访团走进黄冈市罗田县，罗田县委书记肖燕梅在记者见面会上说的话掷地有声。

http://news.163.com/13/1104/14/9CRIQTNV00014AEE.html

小椰树

好好谋划“大别山南站” 是正确的。

大财

火车站工业园区，也是省政府批准的，大金设站，将会给武穴带来就业，经济何止上一个台阶，财政收入上升就像高铁一样快，武穴的什么框子山才有钱去开发，梅川人才有地方工作，高铁

大财

加上大金的交通优势，互通，客流量，不是梅川能比的，南有老火车站，工业园区大企业，林立，人口相当密集

狼舞春秋

大财 发表于 2017-1-15 00:15
加上大金的交通优势，互通，客流量，不是梅川能比的，南有老火车站，工业园区大企业，林立，人口相当密集

可是梅川有西游匡山呀，