黄冈为什么不放武穴？

小椰树

5000年文化哪， 苏东坡啊， 大文豪啊...  你去问一下苏东坡，什么叫黄冈市武穴市？  你去请教一下徐其耀也可以，这个名字也可以理顺它。

王而山

武穴人没有喜欢黄冈的

王而山

武穴人没有喜欢黄冈的

酷酷水灵

别的不说，只要通知你去开个会，你就得交一笔过路费，四座收费站围城插翅难逃，你说怎么会放过你呢

小财神

这就是代管的后遗症……上面又没人谈何容易

三民主义

武穴不是黄冈亲生的，要钱第一，辐射发展没得，处境尤为尴尬。红麻是黄冈的次子，

三民主义

我长这么大去了中国的三分之一地方，还真没去过黄州，只是以前坐车去鄂城路过黄州而已。

酷酷水灵

三民主义 发表于 2016-7-30 22:11
我长这么大去了中国的三分之一地方，还真没去过黄州，只是以前坐车去鄂城路过黄州而已。

这里有图为证

小椰树

梅川再努力一点，可以建成黄冈市武穴市梅川市....

葱葱乱草

如果说，武穴要讨个活路，那只有一个：重归九江。

先说当前的死路：

长江武穴自黄石往东偏南而下，过武穴黄梅后，转正东而去。武穴处于大江转弯处，形成一个孤出地形。而武穴镇本身为江滩沉积地，西距黄石不足60公里，东距九江不足60公里，因此在建设上，都受两城的荫蔽，湖北省在建设考虑上，如果武穴有地位上不能超越这两城，能有多大出息？

武穴市北为大别屏障，南隔大江是幕阜山脉。如此种种，注定武穴市南部不可能有火车路专门不它而建设，特意拐个弯跑这角落儿来，来这儿做么事？也不可能高速公路专门拐这儿来，你让人家拐这儿来干吗？

幸好，幕阜山中有一条东西向杭瑞高速需要与江北高速连通，这才有个大桥的需求。代势就满足吧！别的高速拐弯儿跑这来逛么事？

上述种种，武穴几近死路一条！

再说活路。俗话说：“上街头不要，下街头一抢！”。

武穴之于湖北，只是个小芝麻角色，意义不大。于黄冈，却是养在笼中的病老虎儿，知道你有咬人的本事，可绝不会放你出来，能招惹几个客人来看看，它在边上笑笑，就行了。

但是，武穴之于九江...........那是个无儿汉看见胖小子。眼中闪绿光！！

为何？

九江名声在外，然而并不富庶。虽然占据宝地，却也是个绝地。三个气眼，一个远达南昌---出气不多。一个是小池，觊觎久矣！再是武穴，垂涎莫名。

九江，东有鄱阳，然而渔不养身，南有匡庐，然而锦绣山川出产可数，养人廖廖。北有天堑，其仅据江南一隅，唯望江兴叹。西部珠湖，然而久病无力，唯有再西一狭小之地：瑞昌、码头。想发展工业，不知往何处，营何事。此所以有瑞昌、码头这些年突飞猛进。

文化上说，黄梅、广济属寻阳也非一日。庐山有锦绣山川，有佛教名刹，然而……势单。可见，这些年来九江小池交联之势？若黄梅是归于九江，九江域跨大江，陆地陡长，无论是工业还是城市扩展均有用武之地。同时佛教两支渊源俱占。黄梅北有云丹，雷池其间，与鄱阳、庐山在旅游上相得益彰。然而黄梅县地域呈南北向，南面窄小，对瑞昌与码头作用有限。如果再有武穴之助，武穴与瑞昌、码头正如武昌与汉口，对于九江可谓天予其利。

到时，一旦武穴与瑞昌同归一属，之间交通会如何，何需多言？无论是火车、大桥，尽可展望。

武穴归于九江，九江取得武穴，全盘皆活。

无需其它奢望。