转：某铁路论坛网友制作的黄梅境内线路示意图，我认为比较客观、务实

我是笨笨男孩

忘情飚飞 发表于 2016-1-13 20:45
根据楼主提供的图，是设想武穴高铁站建在梅川。做基础设施投资之前都要考虑投资成本和老百姓的出行方便。我 ...

这个图是原作者不知道武穴站在梅川那边还是大金镇（石佛寺以北）的情况画的

简而言之，该楼主不清楚是否沿着G50走
该图重点也不再这，重点在黄梅境内实现3个方向的互通
另外，时速350的线路最小半径是5500不是7000，现在技术规范没有刘志军时期那么严格、冗余。
其实4500也是可以的， 进大金镇那个弧线也满足5500的需求。。。

小椰树

忘情飚飞 发表于 2016-1-13 20:45
根据楼主提供的图，是设想武穴高铁站建在梅川。做基础设施投资之前都要考虑投资成本和老百姓的出行方便。我 ...

武穴人眼睛框儿总是那么大！

小椰树

忘情飚飞 发表于 2016-1-13 20:45
根据楼主提供的图，是设想武穴高铁站建在梅川。做基础设施投资之前都要考虑投资成本和老百姓的出行方便。我 ...

黄山都进得去， 武穴北部这点小山坡过不去....

忘情飚飞

不管是7000还是4500，都不可能穿越梅川和黄梅之间的山。最好是在现在的武穴站进行大规模的改扩建，实现跑高铁的能力

小椰树

黄山北站

黄山北站位于安徽省黄山市徽州区，是京福铁路、黄（徽）杭铁路、皖赣铁路复线的联结点，京台高速、杭瑞高速、黄祁高速、屯婺高速的交汇处，毗邻国家历史文化名城歙县主城景区徽州古城17公里，黄山风景区42公里，距离黄山屯溪国际机场18公里，是徽州地区南部城镇群的重要节点，2015年6月28日开始投入运营，黄山北站目前是徽州、乃至皖南最大的综合交通枢纽。

黄山北站于黄山市徽州区西溪南镇西5公里 ，投标建筑总面积40000平方米，距既有黄山火车站约10公里，距市府所在地屯溪约11公里，距黄山风景区约68公里。

景区专线

下车后不到200米可乘坐旅游专线巴士前往黄山风景区(南大门、北大门、西大门、东黄山)、宏村、西递、齐云山、歙县徽州古城（有歙县北站，为黄山北站上行方向车站）、太平湖、渔梁坝、深度、呈坎、灵山景区等11条专线景点。其中前往黄山风景区约需50分钟，西递、宏村约需1小时，齐云山约30分钟，歙县徽州古城约需40分钟，太平湖约需1.5小时，深度约需1小时，呈坎、灵山约需30分钟。景区专线中途不停靠，最大限度为乘客节约路程上的时间。

http://huangshan.focus.cn/msgview/2012



http://hf.house.sina.com.cn/zhuanti/huangshannnyxz/

黄山纳尼亚小镇

黄山下 发现一座"飞来镇"

不休

忘情飚飞 发表于 2016-1-13 21:04
不管是7000还是4500，都不可能穿越梅川和黄梅之间的山。最好是在现在的武穴站进行大规模的改扩建，实现跑高 ...

乖乖龙的咚，高铁与普通铁路的轨道都不同，怎么在一起跑，上面架高桥吗。

小椰树

盘点国内离市区最远的十大高铁（动车）站

小椰树

小椰树

　   合肥北城 26
　　正定机场 25
　　灵宝西 25
　　定远 23
　　厦门北 23
       惠东 23
　　海口 23
　　广州南 22
　　涪陵北 22
　　珠海北 22
　　无锡东 21
　　武汉 21
　　台州 21
　　潮汕（潮） 21
　　瓦房店西 20
　　铁岭西 20
　　天津南 19
　　上海虹桥 19

http://bbs.tianya.cn/post-worldlook-1578918-1.shtml

忘情飚飞

不休 发表于 2016-1-13 21:27
乖乖龙的咚，高铁与普通铁路的轨道都不同，怎么在一起跑，上面架高桥吗。

加铁轨，加站台！有空去了解一下汉口站和广州北站是如何改造成能跑高铁的