请问这也叫城市公交吗

小椰树

http://www.ted.com/talks

先不要忙着建设城市，我建议武穴所有有识之士，无论是身处乡野，还是居于庙堂，无论是古稀老人，还是莘莘学子，都应该把小椰树上边贴的这个“全球百家讲坛”好好看一下，我相信，50 年后，武穴会成为一个有世界影响力的城市！

——注：小椰树这一贴可以进武穴历史博物馆。

龙行天下

建议武穴论坛将来对事关民生和人民利益的问题，都要集中火力与以关注，给予政府以压力，把武穴论坛打造成一张改决民生问题的名片。也成为政府与老百姓之间沟通的有效平台。
只有这样看能不能有点用，否则，你别说巿长信箱，就是把亲笔信呈上市长大班台也是瞎，不当面把你信扔进垃圾桶或碎纸机，就算很给你面子了。

龙行天下

应该也看了不少市长信箱的回复了，你还有信心天真的把那里看着改决问题的有效方法？那不是个笑话！

飞翔。

武穴的公交我都不好意思说是公交！破破烂烂！

不休

等半个小时不来是常事，走路都比它快

子秋

广济大道没有公交线路

黄丫丫

我记得是前年吧？我也有过两次坐1路公交的经历。早上七点半左右，在黄商对面同心超市处等公交去往朱木桥，待我在站牌边落脚到公交车的到达此站大概等了十分钟左右，心想公交来的时间间隔还不算长，还不错！但等我上到车上一看，顿时傻了眼！偌大的一个公交车，这个时间点应该还是大家出行的高峰点，而车上除了三四个买菜的老太太要回到金色豪园外，就剩下我和司机了。
出于好奇，我就和司机攀谈起来，我问他：师傅，你这车一趟就拉这俩人你们的收入够支付运营成本吗？司机回答说这一块归政府补贴。我又问：现在这个时间车上才这么几个人，那到了非高峰期车上不更没人？司机回答说：是的，有时候跑一趟下来，车上就他一个人。我想这应该就是武穴公交在运营中的尴尬吧？
小城市大家选择出行的方式有很多种，也很灵活，比如：汽车、摩托车、电动车、自行车、步行等等，而好多老年人都选择踩三轮和电动麻木代步了，可以说以上的出行方式基本取代了绝大多数市民对公交车的需求量。
而我们一边在痛诉着政府部门腐败、浪费、不惠及民生，那这一趟趟仅载几个人有时车里还空无一人的公交车，它们在武穴的大街小巷风驰电掣，这难道不是对资源的一种浪费吗？那一台台并没发挥它更大价值的公交车这样在路上跑来跑去，其尾气的排放不是对环境的一种污染吗？我认为就武穴公交的现状，在车次的安排上要分时段调节，比如在节假日和上下班高峰时间段，可以把车次安排得密集点，其他时间段出车的频率可以安排长点。

心都碎了

武穴公交活见鬼，俺从不坐！！！

三民主义

热烈期盼武穴电动汽车企业为当地公交事业投入一批量身实用的电动公交车。还有，9路过江公交线赶快通车，不要等长江大桥建好，就用汽渡运载公交车也行。票价五元能接受。

鹤唳华亭

嗯个水货灵儿姐，走两站路不比嗯在跑步机上跑差吧天天走月月走年年走人人走让公交公司倒闭