居安思危-切勿让武穴北站沦为黄梅站的命运

志圆 · 发表于 2017-1-12 16:44:11

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黄黄高铁与合安九客专规划于孔垄北（接驳站）并线，如今黄梅居心叵测、狼子野心…想在黄梅南并线-使之黄梅为两大国家干线枢纽。为达目的-在东湖论坛虚张声势、挑拨离间！武穴北站如若设站靠北，会重蹈黄梅站之后果，竞争不过蕲春南站，黄梅南站（均设在城区-人口/交通）只会架空武穴北站（沦为有站不停或少停），导致花桥/余川去黄梅、梅川/四望去蕲春、武穴/田镇去枫林之后果！设站大金-既方便全县人口乘车，又促进中部新城建设（广济药业/阿里巴巴）

龍門太子 · 发表于 2017-1-12 16:51:51

一个蛮简单的成本投入产出比的经济道理，就有人想不通

不如阿飞的人，大有人在啊

忘情飚飞 · 发表于 2017-1-12 17:06:41

龍門太子发表于 2017-1-12 16:51
一个蛮简单的成本投入产出比的经济道理，就有人想不通

不如阿飞的人，大有人在啊

论坛里面自私自利巴不得高铁修在自嘎屋门口的人太多太多

我是笨笨男孩 · 发表于 2017-1-12 17:07:12

武穴党政机关也是效率低的惊人，如此重大事件，竟然没一人发声，抛开武穴市级网络平台提问回复机制不足不提
我就不信没人专门盯着论坛的
这要是在某地，估计炸开了锅
支持，大家去武穴政府网站给市长写信

快乐兰航 · 发表于 2017-1-12 18:21:22

黄梅老火车站中国最破火车站

爱彻底 · 发表于 2017-1-13 09:59:13

龍門太子发表于 2017-1-12 16:51
一个蛮简单的成本投入产出比的经济道理，就有人想不通

不如阿飞的人，大有人在啊

即使被拉直了建设成本降低了，但如果设在一个没人坐的地方最终成本是提高了还是降低了？

龍門太子 · 发表于 2017-1-13 10:14:15

爱彻底发表于 2017-1-13 09:59
即使被拉直了建设成本降低了，但如果设在一个没人坐的地方最终成本是提高了还是降低了？

区区几十万人的小城镇，算么是

国家的套路是城镇化，连接大城市

把人往大城市赶，死掉蕲黄广，拉动大黄肛，大武汉

叫你们上大城市当接盘侠

爱彻底 · 发表于 2017-1-13 10:28:06

龍門太子发表于 2017-1-13 10:14
区区几十万人的小城镇，算么是

国家的套路是城镇化，连接大城市

那何必浪费呢，直接跨过去呀

广济禅农 · 发表于 2017-1-13 10:36:03

什么叫浪费？不建你家门口就要跨过去？其它人利益呢？

陈宇凡 · 发表于 2017-1-13 10:47:49

把弧线压缩八公里，纵向垂直距离北移不超过4公里，一群人在那叫哀。你们可以地图上量下，站点北移多少

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[建言献策] 居安思危-切勿让武穴北站沦为黄梅站的命运

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