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[建言献策] 九江将建第三座长江大桥对接黄梅

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发表于 2016-4-30 08:43:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本报讯(记者 黄梦如)昨日,浔阳晚报记者从九江市铁路建设办获悉,本月在我市召开的《安庆至九江铁路长江九江特大桥工程航道条件与通航安全影响评价报告》咨询会上,专家组通过并宣布新的九江长江大桥计划在今年开工的决定,该桥选址在九江市开发区鳊鱼洲地块,湖北境内则选址在湖北省黄梅县。

  据了解,该项目涉及江西、湖北、安徽三省,计划今年开工,新建的长江大桥主要是安九铁路的高铁通道,是否建设公铁两用桥还没有正式敲定。

  安庆至九江铁路工程位于安徽省安庆市、湖北省黄冈市和江西省九江市境内,正线包括两段,按双线电气化客运专线建设,其中新安庆西站至庐山站段长171.598公里,设计速度目标值350公里/小时。全线共设车站9座(含既有站3座、新建站6座)。该线路起于安徽省安庆市,自安徽省安庆市区引出后经怀宁县、潜山县、太湖县、宿松县和湖北省黄梅县,至既有京九线孔垄站,利用既有京九线引入九江站,新建线路长140.15公里。新建货车外绕线自孔垄站引出,在鳊鱼洲跨越长江,分上下行引入九江西,双线长度27.9公里,上下行线长度分别为8.862公里、12.495公里,货车外绕线位于江西境内。

  该线路的建成,将与宁安城际、昌九城际、合安客专、武九客专等线共同构成区域快速客运网,对推进沿江区域经济一体化和城市化进程,成为京九高速客运通道、沿江快速客运通道的重要组成部分。届时,南昌到北京的高铁将主要有两条渠道,一条则是通过目前建设中的武九客专(南昌——九江——武汉——北京),另一条则是通过安庆至九江铁路(南昌——九江——安庆——合肥——北京)。

能否争取与武穴东城区对接?

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 楼主| 发表于 2016-4-30 08:44:50 | 显示全部楼层
怎么不对接武穴呢?市政府能否争取一下 ,这样不但京九可以走武穴,还为后期其他高铁、动车埋下伏笔
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发表于 2016-4-30 09:10:59 | 显示全部楼层
省政府再出台17条政策 力挺九江沿江开放开发

十五、在严格执行国家环境保护相关法律法规和标准的前提下,省“十三五”主要污染物排放总量指标向九江沿江区域倾斜。(牵头单位:省环保厅)

——不考虑从长江生态容量,这是跟长江不搞大开发对着干,不顾湖北和安徽以及九江市民死活的架势。决策者应该下课,把他流放陶渊明隐居的地方养老算了。



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发表于 2016-4-30 09:14:54 | 显示全部楼层
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发表于 2016-4-30 16:52:26 来自手机 | 显示全部楼层
武穴其实应该争取把小池搞过来 黄梅带不起来的
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发表于 2016-5-2 08:50:24 | 显示全部楼层
广济佛国 发表于 2016-4-30 16:52
武穴其实应该争取把小池搞过来 黄梅带不起来的

非常赞同!
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发表于 2016-5-2 09:02:37 来自手机 | 显示全部楼层
人家黄梅佬叫嗯死远则
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发表于 2016-5-2 20:49:06 | 显示全部楼层
扯卵蛋,中间还隔着两个镇的,人家怎么给你玩
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发表于 2016-5-3 15:25:45 | 显示全部楼层
把孔垄、九江都搬到大金来多好
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发表于 2016-5-3 15:58:34 | 显示全部楼层
干脆说把北京的中南海,国务院,人大,政协这些个机构全搬到武穴来。
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