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[街谈巷议] 好家伙,铁四院武穴北站配线图可以实现我市始发高铁

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发表于 2016-1-17 22:16:36 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如题,配线图在本人今天发的15日武穴新闻贴里有
好家伙我之前还没看出来,刚才仔细看武穴北东西两端均有渡线(通俗易懂的可以实现列车始发终到),且往西边武汉铁路局方向是双渡线!
恭喜武穴,不管黄梅南是否归五局管
但我们的武穴北可以实现始发终到!!!
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发表于 2016-1-18 13:26:06 | 显示全部楼层
冈梅客专肯定要兼顾黄梅,毕竟黄梅是黄冈一部分,武穴始发没什么卵用,扩大火车站规模才是王道。
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发表于 2016-1-17 22:46:16 来自手机 | 显示全部楼层
说清楚点,谁是学铁路的,解释下。别让我们外行的空欢喜一场,感情也是资源,不要浪费资源。
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发表于 2016-1-17 22:31:51 来自手机 | 显示全部楼层
京九预留站是怎么看出来的?
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发表于 2016-1-17 22:34:10 来自手机 | 显示全部楼层
这个应该每个站都有过度线把
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发表于 2016-1-17 22:37:20 来自手机 | 显示全部楼层
每个站都有,那是用来靠边维修的。
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 楼主| 发表于 2016-1-17 22:48:35 来自手机 | 显示全部楼层
仔仔闯天涯 发表于 2016-1-17 22:37
每个站都有,那是用来靠边维修的。

不
一般2台夹4线车站不是武穴北西端双渡线

其次,两边都有渡线的2台4线的安徽省淮南东站有6对始发终到列车,代价是整备一趟列车始发有好几趟高铁呼啸跨越该站
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 楼主| 发表于 2016-1-17 22:56:19 来自手机 | 显示全部楼层
虽然可以实现折返 始发
但还是建议市里再努把力,增加1条到发线,用不了多少成本
即2台5线,3个候车站台,这样行车 调度起来也方便
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发表于 2016-1-17 23:03:43 | 显示全部楼层
刚才看了半天,发现怎么样也实现不了折返,不懂,不明白
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发表于 2016-1-17 23:08:38 来自手机 | 显示全部楼层
咸宁北每天过路的车那么多,没有一趟是始发车,武穴更不可能
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发表于 2016-1-17 23:34:47 来自手机 | 显示全部楼层
大半夜百度学习了一下,武穴北站配线图西端确实有折返线(zigzag,即之字形线)。渡线(crossover,即变轨线),每个站都有的。
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