大悟高铁新区拟建大学城 ！！

小椰树

省教育厅及武汉部分高校领导来大悟调研高铁新区大学城建设事宜

7月31日上午, 省教育厅副厅长徐雁冰、发展规划处处长张建军，华中科技大学文华学院董事长吴文刚，华中师范大学武汉传媒学院董事长周中斌、副董事长魏燕，华中农业大学楚天学院副院长魏湧来我县调研高铁新区大学城规划建设情况。县政府县长邓勇，县委常委、县委宣传部部长蔡定雨，县政府副县长张丽萍、胡晓毅参加调研。

会议听取了我县当前社会经济发展和高铁新区规划建设情况汇报，研究了高铁新区大学城建设有关事宜，并形成了初步意见。

长城建设集团董事长涂亿万、湖北高铁新城投资开发有限公司董事长刘光本，县政办、高铁新区、教育局负责人参加了会议。

执业人

这是哪个地方新闻发到武穴论坛

梅川小夏

别个县级市都建大学了，我们教育界响当当的黄冈连正儿八经的大学都没有。

江边老鱼

梅川小夏 发表于 2013-8-2 21:12
别个县级市都建大学了，我们教育界响当当的黄冈连正儿八经的大学都没有。

别提了，没落腐败啦

小椰树

广东顺德也有一个顺德学院呢！中国很有几个县级市有大学。

yoole

现在的大学太多了，大学生文凭贬值了。。。

小椰树

诸暨开建大学城

－－此举在省内县级市中少见，将为当地城市发展注入文化灵魂

2012/3/19  来源: 绍兴日报  作者：裘浙锋

一个投资超10亿元的大学城正在诸暨启动建设。记者获悉，一个县级市建设一个集多所学校于一体的高教园区，这在省内尚属少见。

据了解，该大学城龙头项目是投资7.8亿元的浙江农林大学天目学院，明年秋天，将有超过7000名学生在这里就学。除天目学院外，包括由原诸暨技工学校升格而成的高职学校──浙江诸暨技师学院、诸暨职教中心等一批项目也已落户大学城。目前，尚有几所国内大学的独立学院欲落户于此。

诸暨市府办副主任黄一海透露，浙江农林大学天目学院占地超过500亩，建筑面积达28万平方米，下设29个专业，专业方向涉及经济管理、机械制造、园林艺术等五大类。该项目从去年8月8日双方签订合作办学协议，到当年10月筹建办成立，再到年初的启动，项目推进速度惊人。

巨大的热情背后，是诸暨人想拥有一所大学的多年夙愿。作为一个教育强市，诸暨的初高中教育可谓全国闻名，但一直缺乏一所像样的大学。更为直接的动因则来自诸暨正在启动的大城市建设。“一座大城市如果没有一所大学，难道称得上城市吗？”当地有关人士说，天目学院落户诸暨，相当于为诸暨城市化注入了文化灵魂。

大学城的开建，或将改变此前诸暨“出去一火车、进来一卡车”的人才流失现象。记者了解到，近期就学人数为7000名、中远期目标为万人大学的天目学院，面向全国招生，其专业方向则为区域经济社会发展培养应用性人才，这将为诸暨经济发展提供人才支撑。

据悉，在不久前校方与诸暨企业家的见面会上，诸暨拥有多个实力雄厚的产业集群，但相关专业性人才缺乏，这一现象引发了双方共鸣，使得其就未来的办学方向、专业设置等理念一拍即合。天目学院设立的产学研中心，今后将与研究成果转化、产业化等形成一体。

小椰树

海林建起县级大学城(图)

2011-11-15 08:39:00　来源: 生活报(哈尔滨)　

　　通过5年的建设，海林，隶属于牡丹江市的一个县级市，已告别昔日封闭落后的“小山城”，成长为粗具中等城市雏形的现代城市。在刚刚公布的2010年度全省县域社会经济监测评价中，海林市综合排名跃居全省第四位，稳步向全面步入振兴崛起之路迈进。谈及海林市近年的飞速发展，海林市市委书记马里总是离不开一句话：“教育强市、人才兴市”。2010年海林市与牡丹江大学签订协议，成立牡丹江大学海林校区，牡丹江大学海林校区是我省新建高校中第一所“县级大学”。10月23日，记者在海林市市委书记马里的陪同下，走进刚刚投入使用的牡丹江大学海林校区，领略海林市徐徐升起的教育之光。

　　文/摄 见习记者 王威 本报记者 孙剑波 仲亮
　　1　　投资3.5亿元

　　建设牡丹江大学海林校区

　　据海林市市委书记马里介绍，牡丹江大学海林校区建设项目于2010年6月10日正式动工，分三期建设。新校区建设项目规划总占地面积达50万平方米，包括主校区、宿舍区、体育场、图书馆、音乐厅等建设项目，总投资达3.5亿元，将成为海林市面积最大的单体公共设施。工程预计2012年末全部完成，届时将成为规范化本科教育园地。

　　2011年10月18日，牡丹江大学海林校区建设项目一期工程竣工，占地面积20万平方米，投资1.5亿元，可满足4000名学生的学习生活需求。校区设置土木工程、生物制药、机械工程3个学院，与海林市产业结构紧密相关。在食宿和餐饮上，海林校区现有4栋学生公寓楼，住宿床位4000个，现住学生2987人，食堂可容纳3000人同时就餐。

　　2　　校企合作新模式 推动城市大发展

　　“牡丹江大学海林校区的建立，不仅对于牡丹江大学来说是一次扩张的平台，对于海林市来说更是一次绝佳的发展契机，两者合作，可谓双赢之举！”马里说。

　　海林市位于牡丹江城市腹中心，距牡丹江市区仅12公里，因气候适宜，空气良好，被称为牡丹江生态涵养区。“经过多年建设，牡丹江大学原有校区已经饱和，发展受到严重制约。尤其随着近年教育规模的扩大，继续发展只得重新寻找平台。”马里说，“海林市以得天独厚的自然条件和社会经济因素，成为牡丹江大学建立第二校区的首选！”

　　牡丹江大学海林校区的建立同时开启了校企合作的新模式，“海林校区设置的专业都与城市产业结构密切相关，地方企业在校区内设有实训基地与工厂，一方面提高学生动手实践能力，另一方面也为企业提供科研支持，可谓一举两得。”马里还表示，牡丹江大学海林校区的建立，对于海林市来说更是文化大发展大繁荣的具体实践。海林校区的入驻，进一步提升了海林市的知名度和吸引力，并为海林国家级开发区提供了人才和智力支撑，对于繁荣地方经济有着重要的现实意义。

　　“现代城市竞争，究其根本是人才的竞争，是文化软实力的竞争。”马里说。海林校区的建立对于海林市城市文化的提升、社会事业品牌的建立、科技实力的提高有至关重要的作用。

　　3　　推行教育强市 实行人才兴市

　　“我们不仅为来到海林市的高校、企业提供优惠条件，同时对来到海林市任教、求学的师生也提供相应的政策，吸引优秀人才到来。”据马里介绍，海林市为到海林市任教的教师提供相应住宅，解决每位教师的生活难题。同时，海林市政府对报考海林校区的学生将提供适当补贴，并设立“牡丹江大学困难学生重大疾病援助基金”，重视大学建设，围绕办学目标，细化服务，提升海林校区竞争力。

　　教育强市，人才兴市’的发展战略不能动摇，这一直以来是海林市城市发展的核心举措。”马里说，在未来几年内，海林市将重点发展教育事业，建成小学中学大学全覆盖的教育网络，竭力提高全市教育认同度，并以此为契机促进城市经济结构调整，提高城市内在竞争力，保持可持续发展动力，力争在十二五期间可与省内个别地级市比肩。

　　“虽说海林只是一个县，但是我们一直以来都以城市的标准和规模来建设，希望能朝着中等城市方向一步步迈进！”在马里的描述中，一座焕发教育之光的北方生态明珠城正在款款向我们走来。

(本文来源：黑龙江新闻网-生活报)

小椰树

一所大学就是一座宝库——沧州引进建设首所本科院校的启示

《沧州新闻网》 2008-7-12 13:24:59

    从下月起，落户黄骅市的北京交通大学海滨学院将进行第一次招生，从此，沧州将真正有了本科院校。
    这是北京交通大学建校１１２年来首次走出北京办学，也是第一次在黄骅这样的县级市办学。这只“金凤凰”缘何落户黄骅？大学究竟会给沧州带来哪些影响和启示？
只要看准的事 坚定信心就能办成
    黄骅与北京交通大学，是“抢”出来的缘分。
    １９９９年，大学开始扩招，争取国家高校设立独立学院，成为沧州拥有本科院校的便捷途径。
    ２００５年１月，黄骅市委、市政府在帮助北京一所大学处置遗留问题过程中发现契机。随即聘请江南大学太湖学院院长汪幼兰教授为政府办学顾问，组织人员到教育部直属院校攻坚。很快，尚未创办独立学院的北京交通大学纳入视野。
    但北京交通大学已在别处有办学意向，黄骅多次联系，多次被学校拒绝。而且相比黄骅，北京交通大学的其他选择都是省会级城市，“花”落黄骅的机会，可谓微乎其微。
    然而黄骅人信心不减。市委、市政府认定，只要校方没有定死办学地点，就有希望，就要锲而不舍、紧盯不放。黄骅市委书记郭建英干脆明言：就是砸锅卖铁也要把这个学校办起来！
    此后时间里，黄骅一直保持着与北京交通大学的联系，地方领导带领人员数十次进京同校方磋商，并根据校方意见，及时整改，创造条件，最大限度满足学校需求。最后所有双方的“不同意见”都被逐步化解了，北京交通大学领导终于同意到黄骅考察。
    黄骅全力迎“考”。从接待方案、情况介绍到参观考察等事无巨细，都做了精心安排，充分表明了合作诚意。２００５年“十一”期间，黄骅再邀北京交通大学相关负责人深入考察，地方领导和部门负责同志放弃节假日，全程陪同。对校方提出的各种问题，黄骅都做了详细答复，并加紧协调，为北京交通大学解决了与某公司多年的一宗纠纷案件……
    黄骅对大学的渴望、对事业的执着终于敲开了希望之门。北京交通大学主要领导权衡各方情况，力排众议，将原本打算在三个省会级城市中选办独立学院的意向改在黄骅。   
    ２００５年１０月，北京交通大学校长亲自率队来黄骅考察，达成了黄骅市政府、北京交通大学、投资商三方合作框架。２００５年１１月，北京交通大学正式向教育部报送关于试办独立学院的申请。２００６年２月，申请批复，有关各方随即展开工作。
    “中间的困难很多，关于要不要建大学也有过争论，但市委、市政府始终没改变初衷。”郭建英说，在确定学院建设投资商之前，北京交通大学要求黄骅支付４００万元作为“保证金”，在财政比较紧张的情况下，常委会还是当即决定出资。“原因很简单，这笔钱不交，大学就没有了。”郭建英语气平和，但彰显出务必办成大学的决心和信心。
全力攻坚 就会无坚不摧
    大学要建，谁来建？黄骅多方联系，先后谈了１１家企业，都不敢接。
    一是验收时间紧，不仅要限期完成硬件建设，而且必须保证一次验收通过；二是国家教育部直属大学还没有在县级市兴办独立学院的先例，投资存在风险；三是在一片泥洼地上建大学，不仅投资大，工程施工还有一定难度。
    时间一天天过去，北京交通大学开始犹豫，黄骅党政主要领导再次赴京，向学校承诺：一个月内找到投资商！
    时值２００６年春节前夕，黄骅向各级干部发出动员令：大家要利用春节期间找到投资商。
    遍地淘金，每个人都行动起来。本来准备在山西投资煤矿的一位福建客商被吸引过来考察，黄骅全程服务。经过多次洽谈，福建祥兴集团有限公司最终与河北常青实业集团有限公司携手，意向投资办学，并将１０００万元打入北京交通大学账户，三方正式开始办学谈判。
    ２００６年４月，北京交通大学海滨学院项目签约，项目总投资６．２亿元，分两期建设。由黄骅市政府负责提供土地和服务保障；由常青集团和祥兴集团联合组建华城（黄骅）科教有限公司，负责学校建设；由北京交通大学负责组织教学。至此，海滨学院筹建工作正式全面展开。
    “大家都怀着一颗干事、办学之心来寻求合作，我们看好北京交通大学，更看好黄骅。”华城（黄骅）科教有限公司负责人深有感触。
    学院建设时间紧迫，黄骅市委、市政府将其列为“一号工程”，每天调度项目进展情况，对涉及学院建设的相关事宜，特事特办、急事急办、日事日毕。党政主要领导的手机号码对建设方公开，凡有重大问题亲自出面协调；投入８００万元，聘请中国城市规划设计院调整城市整体建设规划，以大学为中心规划教育科技园区；围绕大学周边，投入１亿元全面启动了５条道路建设，其中大学门前的学院路，双向四车道，设计标准为一级路，是黄骅设计标准最高、投资最大的主干道；公交公司专门为大学开通了１０路公交车，直至大学门口；公安、电力、交通、教育、水务、通讯等部门积极创造有利条件，全力以赴支持大学项目建设。
    全力攻坚，创造了超常业绩。在满是坑塘的大学建设用地上，仅用一年多就建起了１５万平方米新校园，其中垫土３６００多万方，平均垫高２．５米，累计完成投入３．２亿元。
    今年４月１７日，教育部正式组织专家组对海滨学院进行验收。专家组组长侯靖方教授感慨地说：“新办独立学院一起步就建到这个样子，比我们想象得要好。”５月７日，教育部正式发函批准北京交通大学海滨学院成立，从２００８年秋季开始招生。这次，全国只批了５所独立学院，我省只有一所。由此标志着学院项目一期工程全部完成。
一所大学就是一座宝库
    倾力建大学，到底为什么？郭建英说，一所大学就是一座宝库。
    “首先是人才支撑，在盐山，聘一个高级焊工每月就要５０００元。高水平的学校不仅可以培养人才，还可以聚集人才。”
    “其次是拉动发展。一个大学生，平均可以带动６个人就业，并壮大服务业，而服务业是城市发展的主业。大学的长期存在，还可以提升地方知名度，改变人口知识结构，关注前沿，引领创业。”
    “三是城市不是简单的人口聚集，更需要具备一定消费水平和高智商的人口涌入，需要产业移民、教育移民，而这些正是大学的主要特点。”
    “四是现实收益。北京交通大学海滨学院刚建时，黄骅城区土地拍卖每亩只有１８万元，建成后涨到了１１０万元……”
    郭建英特别提及拉动地方发展的“三螺旋理论”，即企业、政府、大学在区域经济发展中意义重大。目前，黄骅着力引进的第二所大学正加紧前期工作，计划８月开工建设，第三所正在洽谈之中。这些大学建起来，就会吸引来数千人的教师专家队伍、２万多名学生、４至５万流动人口，约１０万人实现就业，从这个角度上说，大学是“宝库”并不夸张。哈聪杰  王恩钊 张立峰

( 稿件来源: 沧州日报 )

http://www.huanghua.gov.cn/html/200809/24/161131423.htm

小椰树

石狮拟建县级市第一所本科大学

http://www.sina.com.cn 2004年04月09日02:08 石狮日报

　　本报讯不出石狮你就可以圆本科梦了！记者昨日从有关方面获悉，石狮将有自己的本科大学——长春理工大学将与石狮联合创办全国县市中第一个本科大学，这也是福建省五大为民办实事项目之一，福建省、泉州市、石狮市领导给予了高度关注。据悉，目前各项工作进展顺利，明年秋季就可招生。

　　由石狮市政府、长春理工大学、石狮市兴达集团在石狮联合创办独立本科大学，既是全国县市中的首创之举，也走出了一条政府、企业、学校联合办学之路。

　　泉州光电信息学院副院长邓士荣告诉记者，根据联合国教科文卫组织规定，一个地区、一个国家高等学校理工科要达到40％，而福建省尚缺14％，高等教育发展受到限制。整个福建省文理科布局极不合理，文科多，理科少，工科几乎没有，导致我省的高等教育与产业很难同步推进。按照“经济发达城市，没有高等学校的支撑，经济肯定不能持续发展”这一理论，石狮创办本科大学非常有必要。

　　石狮兴达集团与长春理工大学联合创办泉州光电信息学院6年来，成效显著，培养了一大批高新技术专业人才，学生的就业率达90％。这次与长春理工大学联合创办本科大学，就是因为长春理工大学有专业优势，其在光电技术应用方面填补了全省的空白，尤其是其高新技术可渗透到石狮传统的服装产业上，促进产业升级。这也是长春理工大学赴外地办起的第一所本科大学。

　　泉州光电信息学院有关负责人告诉记者，本科大学总投资2.5亿元，占地1000亩，地址在宝盖镇龙穴村；工程分两期建设，分别招生4000人，第一期工程投资1.2亿元，二期工程投资1.3亿元；主要是开设光电技术、计算机应用、软件等方面的专业，面向全国招生；其体制是董事会领导下的校长负责制，长春理工大学负责办学，石狮兴达集团负责投资，石狮市政府出土地和给予其他方面的大力支持。

　　按照方案，4月15日前征地完毕；7月15日前，完成“三通一平”工程和校园总体设计、教学楼、生活用房等单体设计；8月15日开工建设，明年秋季招生，目前各项工作进展顺利。在征地、资金等方面，石狮市委市政府给予了大力支持，市委书记李建国多次亲自过问此事，并主持召开常委会，研究有关事项，使各项工作得以顺利进行。

　　石狮市政府和泉州光电信息学院有关人士认为，在石狮创办本科大学对促进石狮、福建新一轮腾飞有七大好处：有利于福建发展高新技术产业；有利于引进外资；有利于福建产业结构调整；有利于高新技术向传统产业渗透，使服装、鞋业等传统产业迈向高新技术产业；有利于石狮提高城市品位；有利于福建、石狮发展高校，促进教育事业；有利于支持海峡西岸经济区的发展。（吴金森记者熊振华）