谈事实讲道理，我对《宏森公司回复》的客观评价

酷酷水灵

一、首先对宏森公司不回避问题、不遮掩事实，真诚逐条回复网友的质疑表示高度赞赏~

二、按宏森所讲，武穴至温州票价经武穴物价部门核定为316元/人，那宏森公司在任何时候按316元票价出售都是合法的，至于高低于否，应该责问物价部门为什么核定是这个标准。相反，宏森公司没有长年执行这个价格，而是根据市场淡旺季进行调节，是符合市场规律和合理的，不能因为宏森公司曾降到某一个最低价，以后就只能实行最低价，那宏森公司降低票价还是个错，干干脆脆就不降了，全年都执行316元/人好了。

三、有人说宏森公司搞垄断，这话也不对，宏森公司目前在武穴客运市场虽然是独家经营，但他并没有垄断行为，不违法。大家可以去翻翻《反垄断法》，国家反的是垄断行为而不是不许垄断企业存在，全世界都是这样的法则，不然谁都不敢（不会）去发展壮大企业。道理很简单，你把一个企业做强做大了，别人都竞争不过你退出市场，你就形成了独占地位，难道这是你的错吗。同理，客运线路的经营权归国家所有，宏森公司是目前竞标企业之一，其他企业能不能再进入，或者说还允不允许再有第二家企业参与武穴客运市场，那是国家及政府放不放权的事，宏森公司没有权利不让别人进入。如果你仍责怪为什么武穴只有宏森公司独家经营，那你应该去责问政府，而不是宏森霸道。事实上，就算政府放权可以有第二家存在，恐怕也没有那个商人不考虑自己还有没有竞争力和优势，再在武穴市场投资与宏森驳弈市场份额了，不信的话，给一条武穴到武汉的线路，要求你每天必须隔一个小时发一班车，你敢接不。由此，国家对这种现象诞生出来的企业，其价格必须由政府进行干与（票价管控），这是国家宏观管理的一部分，不然的话企业的定价权凭么子物价部门要管，大家回顾一下自己的公司，产品出厂时报物价部门批不。

四、鉴于宏森公司目前现状，占座位的小孩买票给打折优惠了是合情合理的，如果对抱怀里吃奶的婴儿也要求买票就不道德了。宏森公司毕竟也是企业，企业的本质就是营利，亏本做生意那叫低价倾销，宏森公司将一年的利益赢亏，在不超过国家定价的基础上，实行不同时期不同价格自我调整，来进行总体利益平衡，这是正常不过的事。至于说同线路的，为何各地售出的票价不一样，按宏森公司解释，各地车站售票口执行各地物价部门政策，或许还存在乘坐权属不同公司的车辆，那怕是同路程票价也会不一样，那也不为奇，因为客运市场不是全国统一核算，不象火车满地跑的都是中国铁路总公司一家的，而各地客运公司及车辆的成本及各种税费也会有不一，票价不同就这样产生了。

五、为什么国家规定的1.2以下小孩应该半票或全免而宏森公司不执行，我认为这是宏森公司在全年成本预算上失算了。按理说物价部门核准316元/人的票价，是考虑了淡季和旺季的冲减（包括小孩的优惠），而宏森公司不是全年度都实行这个价，按宏森公司所讲只春运和高峰期时才售316元，也就是说长期维持着成本或亏本跑运输，仅靠春运和高峰期的高价票才产生点可支配利润。现如今，突然来个暑假小孩高峰期是始料不及的事，他当然接受不了实行小孩全免费，否则，仅靠往日的高峰期高价，是持平不了全年账目，只有关门倒闭了。那么，如何解决社会对宏森不理解和群众不满呢，接下来唯一做法是，平日不能再降到这个成本价了，应在核定的票价范围内抬高价格，用以弥补小孩的优惠让利，给企业生存留点利益空间，这样既不违法，也满足了家长的要求实现了小孩半票或免费政策。都皆大欢喜了~

鹏程万里

忘情飚飞 发表于 2014-7-7 22:08
人家公司只要遵守物价部门的标准按照市场的准则就是赚得盘满钵满也是应该的！

很简单：我不知道武穴有哪家服务公司服务的对象，有这么高度一致的反感经常为我们服务的公司？
我还真的不知道，在全国，有哪家服务公司能几十年置他服务的对象的愤怒如无物？
这里面，除了垄断，还有其他更好的解释么？
水灵，别拿法律法规说事，和谐社会，别拿这些东西胡弄百姓！如果说几十年里这样人神共愤是合理的，是某条法规允许存在的，我想质问：这法规的制定来源于哪里？几十年里，几十年呀！凡乘坐过该公司的人莫不愤怒、认为不合理！物价局的定价不需要拿周边县市来参考？一个服务公司对他的客户能几十年漠视到如此程度，我想象不出来是什么原因造成的？他们的底气来源于什么？

酷酷水灵

酷酷水灵 发表于 2014-12-16 11:55
有坛友翻出这些陈旧老贴，我现在的观点是，如果要讨伐，第一应该质问物价局，为何给宏森定的这个收费标 ...

诉求，首先要明确自己诉的标的是什么，不然就分不清被告，综观你们的贴子无非就是两点：一是票价问题，二是垄断问题
    1、根据宏森的答复，他一直是严格执行物价局核定的标准，没有超过票价范围；
    2、如果宏森没有不许第二家客运车辆跑运输（路霸行为），那宏森公司就没有垄断行为；如果是政府或部门不许武穴有第二家客运公司跑运输，那就是行政干与；如果是政策和国家规定不许一地有两家客运公司存在，那就是国家垄断行为；如果是没有第二家公司自愿参与竞争，那就是市场行为。
    明确了这些，就应该知道当事人是谁了吧~    究竟是我用法律来胡弄人，还是你们乱愤！

酷酷水灵

     （ 2014-7-7 12:42:13 宏森回复贴）http://bbs.wuxue.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=119359&extra=page%3D1

近期武穴论坛等媒体对公司票价执行情况讨论热烈，提出了很多尖锐性问题和公司管理、服务中的缺陷，现就众网友观点作如下回复：
一、 关于调查。
      网友的反馈及批评，公司领导极为重视，并进行了前期调查了解。经查证：各位网友反馈的信息基本属实。首先，因公司相关责任人操作失误，向大家致以诚挚的道歉
二 关于回复
     1暑运期间，小孩坐温州车、南京车购85折车票，经查证，有此情况
     1）暑运期间，是儿童集中探亲的高峰季节，从客运站统计，每日有500余名儿童出行，一辆50座的客车上70%左右是儿童，成人只有十几名，基本上是一个成人带多名儿童。按照免费政策，基本有二三十名小孩处于免票或半票范畴。
     2）武穴至温州票价平时折扣价180元（武穴站），实际物价局核定票价为316元，暑运或春运期间有不同上涨，如同民航飞机一样，有淡旺季价之分，但上涨幅度和票价均在物价局核定标准以内。
     3）武穴至温州班车直接成本5000元左右（包括路桥费、燃油费、保险费、材料费、维修费、人员工资费等），间接成本在3000元左右（包括折旧费、监控费、财务费、企业上交税收、管理费、线路使用及其它），一台车一次出行温州总成本八九千元之多。
     4)如果按照小孩免票政策，企业将难以维持成本开支，更谈不上盈利可言。这里大家讲到温州车平时150元，属保本经营，那是市场和行业竞争的结果，平时大部分长线班车在亏本经营。
     5）暑运或春运期间，基本上所有的长线班车均是单边收入，一班车两天一个往返，基本回程都是空车。
     6）国家重视生命，大人小孩均是人，交警核定车辆核载以人头定论，吃奶的小孩也是生命，超载罚款罚分没得商量，所以公司重视对车辆超载行为的打击，说实话，宏森长线班车超载现象近年确实在变少。此点欢迎众网友监督并举报。
     7）省内，宏森车保险最高，每座60万元，而其他县市企业只有30—50万元，甚至一些私人承包车辆只有20万元，试想这样的车你敢坐？出现事故赔都赔不起。邻县市车前期出现事故，保险过低，难以赔付相信很多网友晓得。
     8)网友请搜索其它省市及邻县市小孩票价情况，以蕲春、黄梅为例，小孩全票，没有商量。
     9）宏森针对暑运特殊情况，对小孩实行优惠政策（85%），每车按10%，实行小孩免票政策（按照身高、年龄、购票先后、申请程序），3岁以下小孩免票。
    10)对前期操作不当及存在的问题，再次向大家道歉，并请当事人出具相关票证，给予退票。

酷酷水灵

鹏程万里 发表于 2014-7-7 22:40
很简单：我不知道武穴有哪家服务公司服务的对象，有这么高度一致的反感经常为我们服务的公司？
我还真的 ...

有坛友翻出这些陈旧老贴，我现在的观点是，如果要讨伐，第一应该质问物价局，为何给宏森定的这个收费标准？第二问政府，武穴为何没有第二家长途客运公司？如果这两点不能推翻，宏森的上述所作所为就是合法的（服务态度除外）。

星路影视

洪深进站口门卫 只要班车进入 门卫立即跑去将客车客运到武穴的货物抢到值班室，而后去拿货的只有乖乖被宰，美其名曰为调度费，价格也是信口要，   要知道原本客运货物在发货客运站是已经支付了客运费用的，如果没有支付，武穴洪深要的是客运的钱这个无可厚非，但是所有货物全部已经支付了费用的，就算是调度，这个也应该是已付费该享受的服务。
  最近洪深很火， 也只是吐吐槽， 上次看到一小伙子在洪深进站口拿货， 大概是一包菜，被要15元，小伙子说武汉那边已经给了一个票钱的客运费所以不肯给，后来争执起来 小伙子吃亏，被那门卫几个女的扇了好几巴掌，这事儿绝对真实，那小伙子报警了，后面就不知道了

吥呔坏

还有就是来回同样的车票价差那么多，你问洪森它敢把温州回武穴的票价定跟武穴去温州的票价一样吗，温州罚死他；一几8小县城票价定的比大城市还要高，只有,一种可能，官商狼狈为奸。所谓的家丑不外扬， 。这些年洪森给全体市民带来的便利以及在武穴做的慈善大家也不是看不见，有错误就改正吧；市民会理解。非要把事闹到全国都知道了，现在是信息时代，别忘了几年前药厂偷偷排污怎么上的央视，弄不好这次又要榜上有名，不信走着瞧。

酷酷水灵

吥呔坏 发表于 2014-7-8 16:07
我就想问水灵，婴儿国家规定是免票，洪森自己也承认了，说什么儿童多亏本之类的话，你吗婴儿也能占座位，说 ...

再怎么亏，婴儿也不能收票，我也是这个观点啊

吥呔坏

我就想问水灵，婴儿国家规定是免票，洪森自己也承认了，说什么儿童多亏本之类的话，你吗婴儿也能占座位，说什么怕查超载的，你去全国各地看看查超载的谁算吃奶的婴儿，这都什么逻辑。

沧海一滴

陈友刚 发表于 2014-7-8 13:29
这个制度宏森在武穴到梅川这条线路上试验过，叫做稽查，沿途都有稽查员上车检查人数和票数，抓到一个罚款 ...

    稽查也存在人情关等漏洞,其实这些完全可以交给定位系统与视频监控的相互协作来完成,一是不留死角,二是可以大幅降低管理成本,呵呵,一看车站的样子,估计我们提出再多的建议都没用,提得多了,说不定到时还要作检讨叫

陈友刚

酷酷水灵 发表于 2014-7-8 12:42
宏森公司应该设一个奖励制度，举报一个私收票钱的，奖武穴至温州车票一张

这个制度宏森在武穴到梅川这条线路上试验过，叫做稽查，沿途都有稽查员上车检查人数和票数，抓到一个罚款200.稽查员可以拿100提成，我有个梅川朋友原来就是做这个的，后来不做了可能是比较得罪人，有时候上车人多售票员忘了给票或者给错了票，罚他200人家都白干了，售票员工资就不高。