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标题: 从武穴开至石佛寺的201线路正式上路运营 [打印本页]

作者: 大武广济    时间: 2020-9-12 07:57
标题: 从武穴开至石佛寺的201线路正式上路运营
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营运当天下着蒙蒙小雨


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公交车到站,乘客陆续上下车


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车中内置齐全,干净整洁


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支持现金、支付宝、微信以及公交卡


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乘客在站台处排队有序上车

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到达石佛寺火车站
(请务必遵守前上后下的规定哦)


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下了车,马路对面就是电子信息园,在这上班挺方便啦

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到达最后一站——凤凰社区

到此,武穴城区——石佛寺电子信息园的路线全部结束,全程17个站点,用时一个小时左右。

整趟公交下来最大的感受就是“便利”!

有的乘客早就得了消息,专门跑来体验一把;有的乘客一上车就感叹到石佛寺的车终于有空调了;有的乘客惊讶:“呀~票价只要3元咧!我充值了300元,还送150元,那不是相当于坐一次只花1.5元!哈哈,以后我从武穴往返石佛寺更方便了!”
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是的,201线相较于之前的石佛寺班车路线拉长了一站,但价格上却优惠了!负责人告诉我们,这是为了服务市政府推进产业园招商而专门开通的线路,市公汽公司为统一规范管理还专门收回石佛寺公汽线路。按照政府要求实行公交化运营,开创我市城乡公交一体化试点,做到真正的便民、惠民。

对此,乘客们都表示十分的支持。后排一位先生大声道:“公交是一个城市文明的直接体现,你们这样做才是真正的为民着想,为百姓谋福利。现在我们出行不仅方便还便宜,这个线路开得真好!“







作者: 凡客蔡    时间: 2020-9-12 16:47
看线路牌不对啊,没有火车站这个站点,怎么车子到了火车站啊
作者: 心都肿了    时间: 2020-9-13 16:38
实实在在的新变化,武穴政府给力。
作者: 心都肿了    时间: 2020-9-13 16:38
实实在在的新变化,武穴政府给力。
作者: 凭栏望月    时间: 2020-9-14 11:11
为民造福  点赞!
作者: 凭栏望月    时间: 2020-9-14 11:11
为民造福  点赞!
作者: 设计也疯狂    时间: 2020-9-15 12:40
不错不错,把产业园做大,配合高铁再造一座城
作者: 大武广济    时间: 2020-9-15 13:48
设计也疯狂 发表于 2020-9-15 12:40
不错不错,把产业园做大,配合高铁再造一座城

这一块做起来了,又临近高铁,临近火车站,临近沪溶高速,过几年,开发商都会选这一块来造房子了,大金那个烂尾的假阿巴巴,政府已经接手了,临近产业园
作者: 大武广济    时间: 2020-9-16 08:16
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按每班15-20分钟计算(职工上下班期间加开车辆),安排新能源电动公交车12辆,双向对开。无人售票,实行一票制,票价3元/人次,各类公交IC卡及移动支付通用。

首车发出时间为: 夏季5:50   冬季6:10

末车发出时间为: 夏季6:20   冬季5:40

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为广泛动员公众积极参与绿色出行,推动社会形成绿色生活方式。我公司以新开线路为契机,特推出史无前例充值钜惠
①首次办卡充值100元,送30元;
   充值200元,送80元,办卡免费;
   充值300元,送150元,办卡免费,以此类推。
②此次办卡使用范围适用于城区所有公交车辆。
③办卡优惠期限:2020年11月10日前。


作者: 大武广济    时间: 2020-9-16 08:19
凡客蔡 发表于 2020-9-12 16:47
看线路牌不对啊,没有火车站这个站点,怎么车子到了火车站啊

是没有到火车站的,这个照片应该不是201吧
作者: 大武广济    时间: 2020-9-16 08:19
心都肿了 发表于 2020-9-13 16:38
实实在在的新变化,武穴政府给力。

武穴越来越好
作者: 高风    时间: 2020-9-19 17:48
3块钱的票价,看看洪森收多少。
作者: 志圆    时间: 2020-9-21 20:59
凡客蔡 发表于 2020-9-12 16:47
看线路牌不对啊,没有火车站这个站点,怎么车子到了火车站啊

石佛寺至高铁北站道路扩宽,松石线不便通行,所以走大金,顺便停火车站
作者: 志圆    时间: 2020-9-21 21:00
大武广济 发表于 2020-9-16 08:19
是没有到火车站的,这个照片应该不是201吧

石佛寺至高铁北站道路扩宽,松石线不便通行,所以走大金,顺便停火车站
作者: 大武广济    时间: 2020-9-22 08:04
志圆 发表于 2020-9-21 21:00
石佛寺至高铁北站道路扩宽,松石线不便通行,所以走大金,顺便停火车站

到火车站的车,已经有很多了,走大金会绕很多路的,走石松线全程距离缩短了
作者: 志圆    时间: 2020-9-22 21:45
大武广济 发表于 2020-9-22 08:04
到火车站的车,已经有很多了,走大金会绕很多路的,走石松线全程距离缩短了

白痴 看不懂么?松石线在扩宽修路,不让走,暂时只能走大金,花桥/余川的班的班车也是走大金…等路通了,就会走规定路线
作者: 大武广济    时间: 2020-9-23 07:54
志圆 发表于 2020-9-22 21:45
白痴 看不懂么?松石线在扩宽修路,不让走,暂时只能走大金,花桥/余川的班的班车也是走大金…等路通了, ...

石松线有一边要拆迁是么,拓宽高铁路
作者: 凡客蔡    时间: 2020-9-23 09:39
大武广济 发表于 2020-9-23 07:54
石松线有一边要拆迁是么,拓宽高铁路

我家就在石松线上鸡公岭处,听说政府拆不起,只是在现有基础上向左右两边扩10米
作者: 凡客蔡    时间: 2020-9-23 09:39
大武广济 发表于 2020-9-23 07:54
石松线有一边要拆迁是么,拓宽高铁路

我家就在石松线上鸡公岭处,听说政府拆不起,只是在现有基础上向左右两边扩10米
作者: 凡客蔡    时间: 2020-9-23 09:39
大武广济 发表于 2020-9-23 07:54
石松线有一边要拆迁是么,拓宽高铁路

我家就在石松线上鸡公岭处,听说政府拆不起,只是在现有基础上向左右两边扩10米
作者: 凡客蔡    时间: 2020-9-23 09:39
大武广济 发表于 2020-9-23 07:54
石松线有一边要拆迁是么,拓宽高铁路

我家就在石松线上鸡公岭处,听说政府拆不起,只是在现有基础上向左右两边扩10米
作者: 凡客蔡    时间: 2020-9-23 09:39
大武广济 发表于 2020-9-23 07:54
石松线有一边要拆迁是么,拓宽高铁路

我家就在石松线上鸡公岭处,听说政府拆不起,只是在现有基础上向左右两边扩10米
作者: 大武广济    时间: 2020-9-23 09:45
凡客蔡 发表于 2020-9-23 09:39
我家就在石松线上鸡公岭处,听说政府拆不起,只是在现有基础上向左右两边扩10米

左右两边扩10米?那要是屋挨得近的,得吵死了,灰尘也大,也会留下安全隐患
作者: 凡客蔡    时间: 2020-9-23 16:00
大武广济 发表于 2020-9-23 09:45
左右两边扩10米?那要是屋挨得近的,得吵死了,灰尘也大,也会留下安全隐患

石松线到高铁站单边400多栋房子拆迁得上亿,根本拆不起,向两边扩也是没有办法
作者: 大武广济    时间: 2020-9-23 17:39
凡客蔡 发表于 2020-9-23 16:00
石松线到高铁站单边400多栋房子拆迁得上亿,根本拆不起,向两边扩也是没有办法

都是前期违建,没有把好关,跟武石大道G220两边一样的,违建没搞好,后期开发规划,拆迁都拆不起
作者: 大武广济    时间: 2020-9-23 17:41
凡客蔡 发表于 2020-9-23 16:00
石松线到高铁站单边400多栋房子拆迁得上亿,根本拆不起,向两边扩也是没有办法

还不ZF不够硬气,全部拆掉,附近建2栋商品还建房,也要不了1个亿啊,电子产业园,凤凰社区,就是还建的
作者: 凡客蔡    时间: 2020-9-29 12:17
大武广济 发表于 2020-9-23 17:39
都是前期违建,没有把好关,跟武石大道G220两边一样的,违建没搞好,后期开发规划,拆迁都拆不起

这条路上鸡公岭段是在2000年左右政府搞新农村建设,公路两边的地基都是从政府手中买的,房屋做好后都有证的,不是违建。现在政府拆不起,就在9月28号线路升级改造已经动工,方案就是在现有基础上向两边拓宽,在缺钱的情况,这样做也是没得办法。
作者: 大武广济    时间: 2020-9-29 13:35
凡客蔡 发表于 2020-9-29 12:17
这条路上鸡公岭段是在2000年左右政府搞新农村建设,公路两边的地基都是从政府手中买的,房屋做好后都有证 ...

这些G老爷,都不为长远规划做谋算,主干道上,私房太多,影响城市的整体规划与布局,更影响市容市貌
作者: 心都肿了    时间: 2020-10-13 18:47
公路边建房真的不好,吃灰多、吵闹人不说,每修一次路加一次高,先建的房比路高,过几年就比路面低多了。不好受不好过。
作者: 大武广济    时间: 2020-10-14 08:05
心都肿了 发表于 2020-10-13 18:47
公路边建房真的不好,吃灰多、吵闹人不说,每修一次路加一次高,先建的房比路高,过几年就比路面低多了。不 ...

没办法,拆不起,只能两边扩建了




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